0
Тема: движка
-
05.07.2008, 13:11 #1
- Регистрация
- 19.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
движка
Давление масла в движке на максимальных оборотах было 5 кг.
Заменил масляный насос (оригинал), коренные вкладыши после замены- давление масла при 2000 об. 4кг.
Появился дизельный стук (вероятно гидрокомпенсаторы?)
Подскажите.
Раssat 1.8 T движок AWT 2002г. Автомат, климат. Европеец пробег 140000.
Спасибо.
-
05.07.2008, 13:20 #2
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0DimonWV Знаю кое-кого с таким же ником
Сообщение от DimonWV
У меня был такой трабл, когда эти сраные вкладыши провернуло.
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Почему-то я догадываюсь, в каком сервисе это делалось... Озвуч название плз..
-
05.07.2008, 13:34 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от DimonWVСообщение от DimonWV
зачем менял то??????
максимальное давление на большИх оборотах - не более 7 бар...у AWT оно ограничивается клапаном примерно на 4.5-5 барах..это - совершенно в порядке...
Сообщение от DimonWV
зачем меняли вкладышы? был износ? ...если был - проверялись ли распредвалы и тд?
-
05.07.2008, 20:45 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0и ещё - ЗАЧЕМ ты эту свою темку закинул в ФАК?????????????
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
это такой прикол новый???
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=195
-
05.07.2008, 21:40 #5
- Регистрация
- 17.07.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10,689
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 1,603
Отправлено: 1,478
0Сообщение от DimonWVСообщение от DimonWVGolf 2-продан; Passat B5-продан; Caravelle T5-продан
Teramont V6 249 пони, 3,6l; белый Владимир
Похожие темы
-
Вчера сделали диагностику движка на износ!!
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 18.06.2005, 15:02 -
Сальники передней части движка 1,6 AHL и кулисы МКПП...
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.06.2005, 17:12 -
тюнинг движка
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.06.2005, 08:38 -
Оригинальный способ прочистки засранного движка 1,8T AEB!!!
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 34Последнее сообщение: 27.05.2005, 13:38 -
Гидрокомпенсаторы движка ADR 1.8
от Борис79 в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 25.05.2005, 08:51