Двигатель AEB обороты хх 400-440
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    США
    Возраст
    46
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Двигатель AEB обороты хх 400-440

    Passat 99. Держит обороты 400- 440. ВАГ показал ошибки заслонки и слабое напряжение батареи Р1602. Зарядил батарею, поменял заслонку - та же бурда. Ошибки заслонки все равно показывает (Р1565, Р1559, Р0123). На разЪем заслонки наряжение выходит слегка повышенное 5.08 v .Кто то может копался в ней. Проверил угол - 7.5 до мертвой точки. Риски коленвала и распредвала совпадают. Давление топлива нормальное.
    Нежели мозги навернулись?
    Спасибо

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты заслонку адаптировал ? Какое напряжение в бортсети по Вагком ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    США
    Возраст
    46
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Конечно адаптировал (пытался.) ВАГ показывает ошибку в адаптации, хотя заслонка работающая (новая). Т.е адаптации нет.
    Борт сеть - 12.4. Однако заметил идет утечка батареи 200- 150 ма
    Провода к заслонке выдлядят ОК. Не коротят.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kora
    Конечно адаптировал (пытался.) ВАГ показывает ошибку в адаптации, хотя заслонка работающая (новая). Т.е адаптации нет.
    Борт сеть - 12.4. Однако заметил идет утечка батареи 200- 150 ма
    Провода к заслонке выдлядят ОК. Не коротят.
    У меня был один раз такой случай - окислились контакты в фишке на дроссель - один в один . Посмотри в этом направлении . Попробуй обезжирить разъем и фишку(контакты) спреем - типа очистителя тормозов - только не очень реактивным - чтобы не повредить . Просуши хорошенько и попробуй еще раз . Мне помогло .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kora
    Борт сеть - 12.4
    Для напряжения при работающем двигателе - мало. Проверяй щетки генератора, реле-регулятор.

    Цитата Сообщение от Kora
    утечка батареи 200- 150 ма
    Не криминал.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #6
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kora
    Борт сеть - 12.4.
    При работающем двигателе однозначно маловато, должно буть 13,8-14,2, приблизительно в таком диапазоне. При включеных потребителях с 12,4 должно сильно падать и АКБ будет идти в разряд.

    Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

    Цитата Сообщение от Kora
    Проверил угол - 7.5
    Угол открытия ДЗ большой.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pirogoff
    Цитата Сообщение от Kora
    Борт сеть - 12.4.
    При работающем двигателе однозначно маловато, должно буть 13,8-14,2, приблизительно в таком диапазоне. При включеных потребителях с 12,4 должно сильно падать и АКБ будет идти в разряд.

    Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

    Цитата Сообщение от Kora
    Проверил угол - 7.5
    Угол открытия ДЗ большой.
    Я думаю , что он цифру давал не при заведенном моторе - без генератора . Именно это меня интересовало - достаточно ли напряжения для выполнения процесса адоптации .

    А что касается угла открытия - то какой же он будет нормальный - если дроссель не встает как надо .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.


Похожие темы

  1. Падают обороты до 400 на холостых
    от Fufuka в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.12.2009, 11:05
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.02.2009, 19:36
  3. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 07.02.2008, 18:11
  4. Состав смеси на холостом ходу двигатель AEB
    от Юра 80 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 02.10.2007, 19:11
  5. Разобрал двигатель AEB...
    от Андрей™ в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 05.02.2006, 21:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •