0
-
21.07.2008, 09:07 #61
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от Bazarov
Т.е получается, чем больше давит наддув в коллектор, тем выше давление топлива в рампе?
-
21.07.2008, 09:22 #62
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от MaXimilian
-
21.07.2008, 17:07 #63
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Взял РДТ, дали мне его на 2 недели .
Снял свой, у моего сетка, которая внизу, вся забита
И самый примичвательный момент, из РДТ на AWT, когда я его вытащил бензин не тек(машина стояла 2 дня), а из моего, когда вытащил потек бензин(2 часа после остановки прошло).
Сразу заметил разницу, машина стала быстрее заводится.Раньше стартер крутил на 1-2с дольше, особо поездить не получилось, но на 2-ой едет по-лучше, на низах(1200-1400 обм) мотор как был дохлым так и остался, вечерком покатаюсь по трассе, а завтра замер далвения на ходу сделаю
Только чего-то звенеть стал он у меня.
На 5-ой с 1000 обм в пол жму, а слышна детонация, но потом пропадает. Бензин между средним и плохим.
Добавлено спустя 7 минут 33 секунды:
Ребят, скажие еще по одному моменту.
У чипа Апсолют резкий привал мощности?Потому как беру такую ситуацию, тронулся на 1-ой, переключил на 2-ую, опустил обороты до 900, и жму в пол, сначала вяло набират до 1500, потом быстрее, а на 2200-2300 прямо будто под кто-то толкает в зад, аж в кресло вжимает, а после 4700-4800 темп разгона падает.
-
24.07.2008, 18:25 #64
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Покатался с другим РДТ.
О рывках, раньше при разгоне на 4-ой в пол с 1500 до 3000 было около 15 мелких рывков, сейчас 3-4 легких толчка, ощутимых только на идеально ровной дороге, и то не всегда.Бывает, что гладко разгоняется, а бывает вт 3-4 рывка.
Результат есть, но почему эти 3-4 рывка-то остались?Или дело в подменном РДТ, он ведь тоже не новый.
Давление не мерял, времени не было.Но по ощущениям динамика лучше стала, легче трогатся стала машина, плавнее набирает скорость.
-
10.09.2008, 15:46 #65
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0MaXimilian
Чем всё закончилось, разобрался с проблемой?
У меня тоже еле уловимые рывки присутствуют.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Похожие темы
-
Тупит при разгоне.Послесловие
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.11.2005, 12:30 -
Тупит при разгоне
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.11.2005, 20:05 -
Рывок двигателя при разгоне и торможении. Что может быть?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 01.09.2005, 07:22 -
Дергается при разгоне?
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2005, 00:17 -
помогите троит при разгоне
от vilok в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 25.02.2005, 15:17