0
-
02.07.2008, 19:20 #1
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Война с рывками при разгоне у АЕВ...
Добрый день!
Расскажу всю историю с начала.
Купил машину с 1.8Т АЕВ.Машина почти не ехала, еле-еле двигалась.
Начал приводить в порядок авто.Мозги чипованы Апсолюте.
Начало было положено чтением ошибок, висели ошибки по n75, и адаптации дросселя.С этим разобрался-не работал сам n75 и был оторван разъем, а ДЗ пришлось заменить и поставить от Шкоды AGU, предварительно заглушив лишний вывод из ДЗ.
Далее меня беспокоил ужасный свист из впуска, при разгоне явно слышалось, что дырка.Сделал опрессовку, куча дыр в вентиляции картера.Разобрался, где-то заменил, где-то подмотал, в общем держит 1.3 бара без утечек.
Машина стала ехать лучше, сразу динамика появилась, но стала резче ощущатся проблемма с топливоподачей.
Заменил топливный фильтр и замерил давление топлива.Итог замена бензонасоса(поставил новый VDO).Заодно промыл форсунки(без снятия) Винсом и заменил свечи(NGK PFR6Q), масло(Mobil 0W-40) и воздушный фильтр.
Ну после всего проделанного начала ехать как надо, НО стали ощущатся легкие рывки.Последние ощутимы только при больших нагрузках на мотор, т.е это кондер и 5-ая передача с низкими оборотами, или полная машина под горку опять же на 5-ой и на низах.
Рывки еле заметные.Так же плоховато тянет до 3000, нельзя резко ускорится на 5-ой при 80 км/ч, жмешь, а она тяжело набирает, зато после 3000 мотор сразу оживает, набирает легко.
Состояние двигателя отличное, компрессия 12-12.5-12.5-12, мотор работает тихо и без лишних звуков.Турбина свежая, масло не гонит.
Давление топлива 3.35 бар на холостом ходу, при перегазовках/снятие ваккумного шланга ~4.00 бар.Ошибок нет, адд и мультипликатив -0.8%(отрицательный).Есть легкая детонация при прогазовках на холостом ходу-когда вжимаю резко в пол, то раз-два колокольчик звенит, на ходу на любой передаче на любых оборотах не детонирует.ДМРВ показывает ~150гр/с при 6700 об/м, катализатора нет, вентиляция картера чистая.
Собственные наблюдения.
1)Угол открытия дросселя 85.1, почему-то не 90, тросик проверял, ДЗ адаптировал и чистил.
2)Время впрыскивания(по-моему 003 группа) в одном блоке максимум 12мс, а в другом 23мс.Вторая нагрузка идет полкой при нажатии гашетки в пол.
3)Есть небольшой ретард по одному из цилиндров, порядка 6град.
4)Динамика в общем-то не плохая, по секундомеру со всем проделанным комплексом разгон под горку с кондиционером на 2-ой передаче занимает 9с - т.е с холостых до отсечки(почти 7000 об/м), 160-170 км/ч едет при еле-еле нажатой педали газа.Максималку не раскручивал, но 200 км/ч набирает быстро и без претензий.
5)Расход по трассе без кондиционера при скоростях 120-140 и частых обгонах с педалью в пол и разогоном до 180 - 8.5л, бензин 95 плохого качества.
Прошу помощи в борьбе с мотором.
Спасибо, что прочитали до конца.
-
02.07.2008, 19:57 #2
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Может для начала бензин хорошего качества залить?
Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006
-
02.07.2008, 20:03 #3
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0andrey35
Нет проблем...только где взять хороший бензин?
-
03.07.2008, 10:11 #4
- Регистрация
- 19.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MaXimilian
А давление наддува мерял?
-
03.07.2008, 10:38 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от MaXimilian
Сообщение от MaXimilian
Если сверх, то многовато. А если 0,3 наддува под нагрузкой, то маловато (на стоке д.б. 0,6). Или это при опрессовке?
Сообщение от MaXimilian
Сообщение от MaXimilian
Сообщение от MaXimilian
А вообще, "с чипом" надо 98 безнин лить... или не давить резко...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.07.2008, 13:03 #6
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0По эльзе - допуск на открытие угла дз при полностью выжатой педали - 75-95*
Cними лог 25 и 24 групп при резком разгоне с полностью выжатой педалью на 3 передаче с 2000 - 5500
Хорошо бы проверить давление наддува внешним манометром
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
И еще - надо пережать обратку - этим посмотреть остаточный ресурс насоса и забитость топливного фильтра - статья есть в базе знаний
Вообще , проверку давления топлива мы лично делаем еще и в движении - при полной нагрузке«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.07.2008, 13:44 #7
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Наддув турбины я не мерял еще, только сегодня нашел манометр со шкалой до 1.5 бара, на днях сделаю замер.
Сообщение от Чубук
Сообщение от Чубук
Сообщение от Чубук
Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
-
03.07.2008, 13:46 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Проверить байпас и систему зажигания надо бы
04/AWT/GFY
-
03.07.2008, 13:49 #9
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
А что может быть не так с зажиганием?
Байпас я проверял только ртом, т.е всасыванием через ваккумную трубку
-
03.07.2008, 13:52 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0MaXimilian
Спонтанные пропуски зажигания например...Отсюда и рывки(поддергивания), вот только как опредилить их на AEB трудновато.04/AWT/GFY
-
03.07.2008, 13:57 #11
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Поедривания только на низах, и заметны на 3, 4, 5 передачах.
На 5-ой при оборотах 3000 рывков нет, гладкий разгон.
А на АЕВ разве не фиксируются пропуски зажигания?
-
03.07.2008, 14:29 #12
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0MaXimilian
Пропуски зажигания фиксируются только на авто выполняющих требования стандарта OBD2/EOBD, "Европейский" AEB этого не сможет, а вто "Американский" сделает, т.к. ЭСУД там не 3.8.x а 5.9.x04/AWT/GFY
-
03.07.2008, 20:54 #13
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Меняй катушки
У меня после АПСОЛЮТА то же такое было
В общем Mex@n!K Кирилл как всегда прав ЗАЖИГАНИЕ
Почему говорю катушки только из личного опыта .
в АПСОЛЮТ приехал нормально уехал с рывками при нагрузке .
-
03.07.2008, 23:31 #14
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0MaXimilian
Катушку тоже попробуй переставить и посмотри ретард.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
04.07.2008, 00:28 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от ed39
Но дело может быть совсем и не в катушках и даже не в ОМК. А это гадание на кофейной гуще можно вести бесконечно и безрезультатно .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
04.07.2008, 09:11 #16
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извиняйте логи не сделал, у нас пошел сильный ливень
ed39
Возможно катушки, но рывки до замены топливного насоса были намного ощутимее, а сейчас они только до 3000 об/м, после разгон гладкий.Т.е катушка до 3000 не работает, а потом работает?Или получается как эффект проглатывания пропуска на высоких оборотах?
Сообщение от rummi
Катушки на машине 97г стоят, так на них написано, производства Бош.
-
04.07.2008, 09:18 #17
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MaXimilian
Скорее всего дело в бензине, точнее в его качестве.
-
04.07.2008, 09:59 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от MaXimilian
(сами катушки у АЕВ и им подобных - без встроенного ОМК - выходят из строя очень редко...)
-
04.07.2008, 10:51 #19
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Бензин в Украине действительно г. Я в Одессу каждый год путешествую. Только в Киеве более менее. На трассе Киев-Одесса тягуны есть по 5-7км. Жара + 4 человека + 70 кг в багажнике + в гору. Первый раз ехал - такую детонацию услыхал - думал ппц мотору наступит. На 98ом - еще более менее ездить можно.
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
(Проблем смесеобразования у меня в тот момент не было)Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006
-
04.07.2008, 11:06 #20
- Регистрация
- 21.06.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Спасибо за толковое разъяснение.
andrey35
Бензин плохой, я об этом еще в начале темы указал.Но есть еще хуже.Я кстати под Одессой живу, в Коблево.Будешь проезжать-заезжай в гости.
Поменял катушки местами.Был ретард по 2-ому цилиндру около 6 гра, поменял местами 4-ую с 2-ой, ретард такой же остался.Сейчас попробуй поменять форсунки местами.Логи ближе к вечеру.
Похожие темы
-
Тупит при разгоне.Послесловие
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.11.2005, 12:30 -
Тупит при разгоне
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.11.2005, 20:05 -
Рывок двигателя при разгоне и торможении. Что может быть?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 01.09.2005, 07:22 -
Дергается при разгоне?
от Servw в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.05.2005, 00:17 -
помогите троит при разгоне
от vilok в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 25.02.2005, 15:17