Поменял В5 на В6.

[domovenok]

короче переходный момент. щенячья радость от продажи старой (в смысле не новой) машины и покупки новой машины. Нужно сразу прибежать и нафлудить в форуме, что типа какая же она здоровская эта новая машина. [-X
БРЭД

[wertolet]

В5 против шестого - телега доисторическая.

не согласен.... [-X [-X [-X
мне в5 больше по душе... в6 - не айс не вдохновил....

[domovenok]

wertolet
а мне по фигу, чесно говоря.
просто было уже три пассата Б5, поэтому хочется, в связи с почитанием немецких машин, что-то новое в плане пассата = Б6 очень нравится.

[1]

почитал топики этого товарища ... просто пипец !!! его пассат б-5 полное г,вно , двиг менял с рейкой проблемы лил всякие заменители , форсунки ставил не те , ож уходила ...

понятно почему у тебя такие воспоминания ... только ты забыл про них сказать ... да и машина кривая вроде была , так как на экспертизу отправляли ...

смотри пассат новый не испорти , а то опять потом ругаться будешь ...

1. Мой В-5 не был гавном. Был нормальной 8-и летней машиной. Денег тогда не было на новый, вот и взял БУ у друга. Друг гавном оказался, не сказал, сколько косяков на автомобиле. Вот я, как человек технически подкованный, и начал бороться с неисправностями.
Двигатель менял, потому что старому пришел коней после 200 тысяч пробега. А мотор 1,6 сделан по уродски, замена поршневой группы только вместе с блоком цилиндров. Так что, батенька тут мимо кассы.
2. Срейкой проблем не было, были проблемы с насосом ГУР. Легко разобрался - заедал клаапан. Жидкость ГУРа поменял на заменитель - это правда - залил мерседесовскую. Производитель насосов был не против. Проездил на ней два года - лучше оригинальной. Ну и где здесь мой косяк?
3. Форсунки не менял, только промывал. Тут ты попутал.
4. Жидкость уходила после того, как лопнула перегородка между 3 и 4 цилиндром - распространенный дефект данного мотора.
5. На экспертизу в 2005 году у нас отправляли 90 % машин, прибывавших из других регионов. Тем более Пассат - самый угоняемый. Прошел экспертизу на ура. И чего тут кривого?
6. Новый Пассат не испорчу. Не ссы в трусы, не порти трикотаж...
Короче - сам дурак!

Говорил и говорю - Пассат не машина для ежедневных поездок по 200 км. Начинается сыпаться. Это машина для души - девок возить, перед кентами покрасоваться. А для работы у меня на каждый день есть Шевроле. Во работае - как лошадь и хоть бы хны. Не одной поломки за два года. Вообще ни одной! Куда уж тут Пассату.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

И много сделано поумнее, чем у Пассата В5.

что например????

Да все - куда не ткни.
Во всяком случае - хуже нет ничего.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

[quote=
Если не секрет, сколько отдал за него. Сам поглядываю на самый дешевый вариант, только VARIANT. Мои поздравления. ПАЛЫЧ.[/quote]
Не секрет - отдал 690 русских тысяч. Цвет на выбор, машины в ряд в салоне стояли.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

Наш однополчанин купил B6, ездил на В5+, на сходке сказал, что новый жоще по подвеске.

Однозначно пожоще. Но на скорости кочки проглатывает - их просто не чуствуешь. На пятом амортизаторы почти складывались.
А по хорошему асфальту и жесткости нет. Впрочем, по бездорожью я ездить на нем не собираюсь.

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

Вообще-то я свой В-5 люблю до сих пор. Но время-то идет. Если все личное откинуть - это устаревший автомобиль, чтобы мне не говорили.
Если бы сейчас выпускали пятый кузов с новейшими дополнениями плюс устранили все косяки, о которых трындит форум - я бы не раздумывал и купил новый В5. А так - В6 и жду 2011 года когда выйдет новый кузов.
А В-5 остался в памяти. Я всетаки его победил и продал человеку в идеальном состоянии.

[tentura]

А я бы наоборот сказал - Б5 на дороге был достаточно валким, а Б6 на много более собран.
Б5 ессна имеется ввиду с полностью исправной подвеской (рычаги, аммо и т.д.).
Ккак минимум из-за того что у патого сзади балка а у 6-го независимая подвеска.

Внутри также много приятных вещей. И центральная консоль выглядит куда солиднее.

[Прохожий]

не смеши мои тапки, это фигня [-X ... у меня был чипованный пасс, а сейчас В6 и я знаю какой сколько кушает

А в чём фигня? В чем смех Ваших тапок то?

это на каком двигателе так???

А в мою подпись глянуть вера не позволяет?

[Allman]

А я бы наоборот сказал - Б5 на дороге был достаточно валким, а Б6 на много более собран.

Так и есть...подтверждаю..., но с оговоркой сравниваю с B5.5 Пассатом с адаптивной подвеской, думаю ситуация повторится если сравнивать B6 и B5.5 с европейской подвеской....

[wertolet]

domovenok
если буду брать пас, то точно не в6... а 5.5
да в в6 много полезных штучек, но без этого можно жить.... посмотри на владельцев ТАЗов....

[ИГ0РЬ]

domovenok
да в в6 много полезных штучек, но без этого можно жить.... посмотри на владельцев ТАЗов....

Да чего ТАЗов - уж лучше на Победы смотреть...
Жить без прогрева тормозных дисков, функции AutoHold, поворотных фар и т. д. конечно можно, но попробовав раз, тяжело отказаться от этих приятных мелочей. Я уже два с лишним года на своём отъездил, так не перестает порой удивлять маленькими приятными открытиями. Из работ на пробеге 90 тык - масла, фильтры, ГРМ, ролики и один раз колодки и торм. диски по кругу! Тьфу три раза!

[1967s]

Жить без прогрева тормозных дисков

Ух ты... ( в мире нет ни одной машины, у которой есть прогрев тормозных дисков)..

(ОФФ)

[ИГ0РЬ]

Жить без прогрева тормозных дисков

Ух ты... ( в мире нет ни одной машины, у которой есть прогрев тормозных дисков)..

(ОФФ)

При движении по влажному или мокрому покрытию они прогреваются, чего я не так сказал?

[xedin]

6. Новый Пассат не испорчу. Не ссы в трусы, не порти трикотаж...
Короче - сам дурак!

слышь придурок , за такое и по едальнику получить можно .

кстати мне на тебя и твой овощ , с высокой колокольни ... сам знаешь что . и выбирай выражения

я констатировал факты твоего убитого пассата , и все это видили и кому надо проверили меня , сам видишь они со мной согласны .

[Allman]

При движении по влажному или мокрому покрытию они прогреваются, чего я не так сказал?

Просушиваются При активации дворников датчиком дождя или просто при включении их, кажды 5мин по 15 оборотов колес идет отчистка (путем прижимания колодок к торм дискам) их от водяной пленки (тобишь просушка)

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:


офф
xedin
Лех ты че такой злой сегодня? Ну высказали каждый свое мнение и разошлись, все равно каждый при своем останется

зы. ну када покатаешь?

[FateSpb]

xedin
Лех ты че такой злой сегодня? Ну высказали каждый свое мнение и разошлись, все равно каждый при своем останется

зы. ну када покатаешь?

off
даешь драку

[Allman]

офф

даешь драку

А ну брысь, подстрекатель колхознек

[wertolet]

но попробовав раз, тяжело отказаться от этих приятных мелочей.

у друга пас в6 езжу с ним практически каждый день... не тянет на в6 совсем... на вкус и цвет товарища нет...
зато когда он катается на моем просто пищит от восторга...

[ИГ0РЬ]

у друга пас в6 езжу с ним практически каждый день... не тянет на в6 совсем... на вкус и цвет товарища нет...
зато когда он катается на моем просто пищит от восторга...

Пищит от того что VR6? Так дело не только в мощности дрыгателя... В общем согласен, что на вкус и цвет...

[FateSpb]

но попробовав раз, тяжело отказаться от этих приятных мелочей.

у друга пас в6 езжу с ним практически каждый день... не тянет на в6 совсем... на вкус и цвет товарища нет...
зато когда он катается на моем просто пищит от восторга...

а что не нравицца?

[Aztek]

Но теперь мне даже как-то стыдно вспоминать, что у меня была такая машина, а не В6.

прокатись на мерине е-шке последней- и вообще начнешь себя чмом считать. брось фанатеть по чему - либо -слепой фанатизм в любом своем проявлении не признак разума в голове

И не обязательного последнего, 210 тоже превосходит на голову Б6.

А вообще машина с мотором 1.6... бабки на ветер, лучше уж Б5 с 2.8 V6, он хоть и ломается, зато прижимает в кресло

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Уже семь лет постоянно жму на педаль и катаюсь с горки и ни чего. Лучше с горки, чем в горку. А мне более и не надь, и так замучился платить штрафы за превышение там, где знак 40.

У меня в В5 почти 190 кобыл, и в мерсе 279 кобыл.Но езжу 120 по трассе, зато если надо обогнать, я не плетусь за фурой, я ткнул педаль и всех обошел.Или выполнить резкий маневр, где-то перестроится, чуть прижал и сделал.А попробуй на 1.6 такое, нажал и ничего не происходит.

[wertolet]

а что не нравицца?

авто хорош... оч нравится поворот фар... удобный салон... мягкий пластик, но дык как-то не мое....
привык я к своему V6....

лучше уж Б5 с 2.8 V6, он хоть и ломается

ээээ чет не понял где эт он ломается-то??? поясни

попробуй на 1.6

эт да после мазды 3 на пас с такой радостью пересаживаюсь....