Оборвало шатун и пробило блок!

[PushS]

Я что-то не понял
Если у тебя есть б/у двигло со всеми необходимыми док-ми то ты его не поменяеш?

[CYXOB]

Фигня ещё в том, что в Самаре переоформить номерной агрегат можно только если он менялся в уполномоченном сервисе.

Кем уполноченным? Местным ГИБДД? Поясни, пожалуйста.

[max_tr6]

CYXOB
Нужен сертификат на замену агрегатов, если на первой попавшейся техобслуге поменять, с регистрацией будут сложности.

[SerV]

CYXOB
Нужен сертификат на замену агрегатов, если на первой попавшейся техобслуге поменять, с регистрацией будут сложности.

Валера прав, из какого закона это следует?
вы говорите о случае "внесения изменений в конструкцию ТС",
а если двиг = двиг, то

5. Регистрация транспортных средств, принадлежащих юридическим и физическим лицам, изменение регистрационных данных, связанное с заменой номерных агрегатов транспортных средств*(9), производится на основании паспортов транспортных средств, справок-счетов, выдаваемых торговыми организациями и предпринимателями, либо заключенных в установленном порядке договоров или иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортные средства и подтверждающих возможность допуска их к эксплуатации на территории Российской Федерации.

http://www.consultant.ru/online/base/?r ... AW;n=69329

[CYXOB]

Сегодня был в РЭО ГИБДД, в ожидании своей очереди читал список необходимых доков при замене номерного агрегата - подобного сертификата в перечне не увидел. Или был невнимателен.

[ПАН ДИМАН]

Или был невнимателен.

На сколько мне известно просто нужен сертификат из любого сервиса в котором будет укаано что они имеют право производить данные виды работ.яБольше ничего не требуется.........

[Lexxx....]

Или был невнимателен.

На сколько мне известно просто нужен сертификат из любого сервиса в котором будет укаано что они имеют право производить данные виды работ.яБольше ничего не требуется.........

Вот мнение МРЭО по аналогичному вопросу http://www.gai63.ru/component/option,co ... 44/catid,7

В принципе, в неформальной беседе с гаишником знакомым, мне пообещали, что всё оформят и без такого сервиса. Единственное что, надо заранее показать копии доков, которые идут с двигуном. А в том месте, где я его нашёл, говорят, что доки прибудут только когда сам движок придёт. Опять тупик

[Viktor M]

Вот мнение МРЭО по аналогичному вопросу

Бред сивой кобылы, ибо сертификация бывает на обслуживание автомобилей отечественного пр-ва или на автомобили иностранного пр-ва. Такого понятия, как "Серитификация по обслуживанию Тойота" в законе не существует.

К сертификату выдаются приложения, где указаны коды разрешенных работ и их расшифровки. Замена узлов и агрегатов как правило входит в "минимальный пакет" который продает сертификационная палата, и услуга по сертификации - КОММЕРЧЕСКАЯ. Так что, практически у любого СТО имеющего хоть какой-нибудь сертификат эта "опция" скорее всего будет.

[PushS]

Этой статьей предусмотрено наличие документов на агрегат, а не на сервис.

[SerV]

Этой статьей предусмотрено наличие документов на агрегат, а не на сервис.

это не статья. это Приказ МВД РФ "О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ". в нем изложены требования и условия, всё остальное выдумки и домыслы.

[илья63]

Вижу тема переключилась на обсуждение всяких правовых норм и документов. Хочу напомнить вопрос владельца: А почему это случилось?
Отвечаю. Случилось это потому, что работники сервиса не слили масло из интеркулера, которое попало туда из неисправной турбины. Это масло подняло воздухом и образовавшаяся масляно-воздушная смесь заставила двигатель работать на повышенных оборотах. Вот собственно и все.
При замене турбины, если старая сломалась и масло из поддона попало во впускной тракт, обязательно надо масло из интеркулера слить!!!
Проверено практикой.

[Lexxx....]

Случилось это потому, что работники сервиса не слили масло из интеркулера, которое попало туда из неисправной турбины. Это масло подняло воздухом и образовавшаяся масляно-воздушная смесь заставила двигатель работать на повышенных оборотах. Вот собственно и все.

Версия похожа на правду. Но толку от этой правды немного. Вряд-ли удастся предъявить претензии сервису.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

Viktor M

Возвращаясь к Вашему предложению по поводу блока цилиндров. Может есть возможность поставки контрактного движка? Так как машину всё-же буду продавать, и вариант с заменой движка на б/у всё-же дешевле. Один вариант у меня есть, но никакой гарантии и по докам непонятки. К Вам всё-ж благодаря форуму доверия больше.

Ну и заодно просьба ко всем, кто может дать рекомендации или информацию по б/у движкам, сделать это здесь.

[Viktor M]

Возвращаясь к Вашему предложению по поводу блока цилиндров. Может есть возможность поставки контрактного движка? Так как машину всё-же буду продавать, и вариант с заменой движка на б/у всё-же дешевле. Один вариант у меня есть, но никакой гарантии и по докам непонятки. К Вам всё-ж благодаря форуму доверия больше.

На мой взгляд, т.е. исходя из известных мне экономических предпосылок не может честный и по честному ввезенный б/у блок стоить меньше 2 кЕвро. Там тоже не идиоты их продают, и гораздо выгоднее продать доки на машину за 2-3 Евро, нежели продавать отдельно блок за тысячу.

Про то, что здесь называется "контрактным" и стоит 35-40 кРэ - я вообще молчу, т.к. это заведомо косяк, т.к. таможня блока обходится 10-12 кРэ + продавец зарабатывает на нем столько же + кто-то ТАМ должен его купить, отправить и затаможить - пусть еще сотка Евро. И что выходит: что честный блок там стоит 10 кРэ, т.е. 300 евро!!! Бред однозначный, не бывает. Я лично был на шродах и в Чехии, и в Словакии, и в Германии - как говорят чехи "блок без чиселки" (т.е. с запиленым болгаркой номером) - пожалуйста - 50 Евро, а вот "блок с чиселкой" - извините - 1000 евро. Вот теперь берите калькулятор в руки и считайте, сколько здесь он будет стоить.

ЗЫ: предложение в силе - новый блок б/н с поршнями - 60 кРэ, срок поставки 21 день, предоплата 100%.

[Lexxx....]

предложение в силе - новый блок б/н с поршнями - 60 кРэ, срок поставки 21 день, предоплата 100%.

А что значит б/н? Без номера? И как с ним быть?

[imported_Nastya]

[quote=Lexxx....]

предложение в силе - новый блок б/н с поршнями - 60 кРэ, срок поставки 21 день, предоплата 100%.

А что значит б/н? Без номера? И как с ним быть? [/quote:1m7y1a4b]

Это означает, что в свид. о регистрации у Вас в строках - модель двигателя и Двигатель № будут стоять буквы Б.Н., а так же в Строке Особые Отметки - № договора куп/продажи № декларации, зам.дв. преж.дв. утиль.

Сама с такими документами

[Viktor M]

А что значит б/н? Без номера? И как с ним быть?

Любой новый ВАГовский блок идет б/н (без номера). Не веришь - обратись к любому официальному дилеру. На заводе блоки номеруются при сборке автомобиля, впрочем, так же как и кузова.

Как быть - очень просто: при регистрации замены мотора в регистрационных документах в графе модель останется твоя модель, а в графе номер будет стоять "б/н".

На старый блок получишь св-во на агрегат.

[imported_Nastya]

Lexxx.... никаких сертификатов не требуют.
Пакет документов состоит из следующего набора: справка-счет или договор, ГТД на ввозимую деталь с синими печатями, счет из автосервиса - который наше ДПС просто посмотрели и отдали, оплата 2х квитанций, заявление написанное в РЭО на замену агрегата. В отдельных случаях могут попросить сделать криминалистику - меня просили, да, на новом и безномерном. Соответственно тогда добавляется и заключение об экспертизе.

Пожалуй это все.

[Viktor M]

В отдельных случаях могут попросить сделать криминалистику - меня просили, да, на новом и безномерном. Соответственно тогда добавляется и заключение об экспертизе.

К этому моменту можно подойти грамотно: мы обычно всегда заранее приезжаем с блоком в коробочке в то МРЭО, где будут регистрироваться замена и общаемся с экспертом. Как правило, эксперты смотрят блок и на номерной площадке маркером ставят свой афтограф!

Далее единственная задача при сборке мотора не смыть его, т.е. когда машина уже собрана приезжаешь к нему и говоришь, мол, помнишь ты меня уже смотрел, когда блок был еще в коробочке.

По такому алгоритму нас еще ни разу ни отправляли в ЭКО. Наверное, если тупо в лоб без предварительного общения - то наверняка отправят на экспертизу.

[imported_Nastya]

Viktor M ну это Вы а официалы себя не утруждают....ради клиента. зачем им это В моем случае не понравилось что голова выпуск 05 года, а меняли мне ее год спустя. Извиняющимся тоном сообщили что направят....видимо хотели мотивацию дополнительную.....ну а мне скрывать было нечего)))

[Viktor M]

Viktor M, ну это Вы

Гы-гы! Не перехваливайте нас: это происходит только в том случае, если клиент просит нас выполнить регистрационные действия, и ессно за это платит отдельные деньги.

Но даже если люди сами регистрируют, то мы всё-равно настоятельно рекомендуем идти по вышеописаному пути: так короче и быстрее!