Реальный клиренс

[Oleg_Zh]

Господа, существуют варианты подвесок.
1ВЕ-дорожный просвет (ДП) 130мм.
1ВА почти на всех В5 стоит, ДП 150мм
1ВВ-подвеска для плохих дорог, ДП 170мм.

Сегодня специально, на горизонтальной яме померил просвет на своем Пассате.
Согласно комплектации у меня 1ВА.
Просвет между самой нижней точкой защиты и землей составил 115мм.
Защита прикреплена хорошо, люфт по вертикали не более 5мм, резина 195/65R15 (потертая), машина не загружена.
Куда девалось 35мм просвета?
У кого какой реальный клиренс?

[SERegaSV]

может пружины уставшие???

[Oleg_Zh]

может пружины уставшие???

Дак 35мм - многовато...
А у кого какой реальный клиренс?

[Бутанол]

Дак 35мм - многовато...

Почему считаешь, что много? Бывает и больше (у меня на первой Ауди 80). Завтра померяю

[itpb]

я тоже думаю, что реальный коиренс ниже заявленного производителем (или производитель меряет его как-то иначе). Например ставил новые пружины кони-спорт, заявленный клиренс 12 см - реально выходило примерно 10 (без защиты), на текущей 1BA и двигателе AWT+механика реальный клиренс примерно 14 см (от нижней точки картера до плоскости).

[Oleg_Zh]

или производитель меряет его как-то иначе

Возможно производитель меряет не до самой нижней точки защиты, а как-то иначе?

[Oleg_Zh]

Господа, так кто н-то померял у себя?
Интересна же статистика.

[Oleg_Zh]

Господа, понимаю, что вроде как разговор с самим собою .
Но вот попала на глаза интересная табличка.
По которой выходит, что клиренс машины с подвеской 1ВА должен быть 110 мм, а не так как указывалось выше...

[altF4]

У меня тоже нету 150мм между защитой и асфальтом.
Тоже не ясно как они считают эти милиметры.

[Oleg_Zh]

У меня тоже нету 150мм между защитой и асфальтом.
Тоже не ясно как они считают эти милиметры.

Дак, вот в том то и дело, что судя по таблице - 110мм это нормально, но как же тогда понимать:
1ВЕ-дорожный просвет (ДП) 130мм.
1ВА почти на всех В5 стоит, ДП 150мм
1ВВ-подвеска для плохих дорог, ДП 170мм.

[altF4]

Oleg_Zh
Возможно это до порога...
Или у нас защита криво стоит.

[NAS]

Данные из таблички Oleg_Zh больше похожи на правду.
Лично у меня клиренс не больше 10 см. полюбому, хотя подвеска стоит 1ВА , уже просто достало цеплять защитой асфальт даже на мелких кочках , грешу на просевшие пружины + нештатную защиту.

[толстый]

Возможно производитель меряет не до самой нижней точки защиты, а как-то иначе?

это явно не защита картера

[Passat_RP]

Специально померял вчера на яме рулеткой.
У меня европейская подвеска 1ВА.
До самой защиты 14см.Резина 215/55 R16, не стандартная, на 5мм выше.

[Сева]

У меня с 1ВЕ до защиты 11 см...

[Oleg_Zh]

У меня с 1ВЕ до защиты 11 см...

1BE - спортивная подвеска, заявленый просвет 130мм.
А у меня 1ВВ - 110мм, при заявленом 150мм.
На сколько это нормально.
По эксплуатации хочется выше.

[Oleg_Zh]

Sorry, у меня 1ВА с просветом - 115мм.

[itpb]

Sorry, у меня 1ВА с просветом - 115мм.

у тебя наверное колеса с высоким профилем и плохонакачены.

[Oleg_Zh]

у тебя наверное колеса с высоким профилем и плохонакачены.

Да, нет, я уже сообщал

резина 195/65R15 (потертая), машина не загружена.

Качаю 2,25/2,15.