0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Почти всегда так.Сообщение от pavel1
При разборке внешнее кольцо свободно вывалилось вместе с пластиковым сепаратором
Паша, с почином!Сообщение от pavel1
Операция прошла успешно
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Чубук
Спасибо,Дима, Павел. Все в принципе, можно сделать самому в гаражных условияхНо нужен хороший пресс (либо тиски) с трубой необходимого диаметра и если есть навык демонтажа рычагов (без съемника кувалдочка рулит
) . Подшипник выпрессовался с щелчком, усилие точно не засек, но кажется около 4 тонн по манометру на гидропрессе
![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
На всякий выкладываю фото остатков. Кольцо с задирами, сепаратор целый, он как будто из желатина.![]()
Один шарик потерялся. Сам подшипник без фото- оставил на сервисе, т.к. у них проблема с таким диаметром трубы.
Коробка-от нового.
[/url]
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 200 Отправлено: 148 |
убитый подшипник для запрессовки пригодится, по переднеприводному богатому опыту, всё получалось без разборки стойки и кувалды- стандартный съёмник был для Самары с мощной резьбой и воротком, на 08-09 делал и на Ауди.Сообщение от pavel1
с трубой необходимого диаметра