Логи разных Audi 1.8T - проблема одна - плохо едет :( - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Цитата Сообщение от Graycep
    Цитата Сообщение от GL_Diamond
    на сегодня его записали на замену насоса! от звонит я всё отпишу !
    Дополнительная информация для обладателей моторов с топливной системой без обратки и собирающихся менять бензонасос по причине недостаточного давления топлива под нагрузкой.

    Приговаривать бензонасос под замену можно только после того, как вы убедились в отсутствии эффекта "вакуумирования" бака. Особо рекомендуется сделать это, если у вас есть эффект "пшика" при открытии крышки б.бака сразу после продолжительной поездки.
    Конструктив используемого топливного фильтра со встроенным РДТ таков, что при давлении в баке ниже атмосферного, давление топлива начинает ПАДАТЬ и существенно.
    Леша , ну ппроверка проходимости засыпки абсорбера и проверка N80 на тесте исполнителей с продувкой - входят в комплекс диагностики , проводимой мной . Конечно проверили еще до заезда с приспособой
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #42
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Леша , ну ппроверка проходимости засыпки абсорбера и проверка N80 на тесте исполнителей с продувкой - входят в комплекс диагностики , проводимой мной . Конечно проверили еще до заезда с приспособой
    Это все хорошо и правильно.
    Но я хотел намекнуть про интересное и совсем неочевидное поведение РДТ в фильтре.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Цитата Сообщение от rummi
    Леша , ну ппроверка проходимости засыпки абсорбера и проверка N80 на тесте исполнителей с продувкой - входят в комплекс диагностики , проводимой мной . Конечно проверили еще до заезда с приспособой
    Это все хорошо и правильно.
    Но я хотел намекнуть про интересное и совсем неочевидное поведение РДТ в фильтре.
    Леш , отъезжали еще А4 с "глухой" рампой - там все в порядке - под нагрузкой давление топлива даже в пике не падает ниже 4 бар .

    ps Мы все-таки удлинили приспособу и проводим измерение давления топлива теперь еще и в движении , как и противодавление катализатора

    Кат на чипе - нах полюбому . Даже у не забитых - противодавление 0.6-0.75 Очень много , изредка - 0.55

    Значения приведены для чипованных машин

    Добавлено спустя 41 секунду:

    На стоке - 0.22-0.36 при пиковой нагрузке
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #44
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Леш , отъезжали еще А4 с "глухой" рампой - там все в порядке - под нагрузкой давление топлива даже в пике не падает ниже 4 бар .
    Вить! Ну о чем ты... Если все в норме то так и будет.
    А если бы давление в таком тесте "скончалось"? На кого бы ты тогда показал пальцем? На насос c уверенностью в 100%?
    Я просто хотел обратить внимание, что проблемы с давлением в системах без обратки могут быть не только из-за проблем с насосом, а еще от МНОГИХ причин, которых нет и быть не может при обычном построении топливной рампы.
    И набор тестов для 100% диагностики необходимо расширить...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Цитата Сообщение от rummi
    И набор тестов для 100% диагностики необходимо расширить...
    Ваши предложения , CЭР

    PS Скажу сразу - в фильтр я там не полезу без ямы или подъемника - особенно на Кватре [-X

    Конечно , он х*ёвнь может - но если есть такие грабли - с проседанием давления топлива под нагрузкой , то человек спрашивается на предмет замены фильтра - после замены - повторный тест с замером . Вентиляция бака проверяется еще на стадии первичной диагностики .

    А фильтр там не 300 руб стоит

    pps Леша , ты только не подумай , что я с тобой спорю - ты для меня навсегда останешься старшим товарищем и наставником
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #46
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi

    Ваши предложения , CЭР

    pps Леша , ты только не подумай , что я с тобой спорю - ты для меня навсегда останешься старшим товарищем и наставником
    А я не думаю ничего плохого. В споре известно что рождается...
    А с предложениями сложнее...
    В качестве бреда - временно разорвать канал вентиляции, для простоты между N80 и адсорбером, выход из бака оставить болтаться, а вход в N80 заткнуть.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Цитата Сообщение от rummi

    Ваши предложения , CЭР

    pps Леша , ты только не подумай , что я с тобой спорю - ты для меня навсегда останешься старшим товарищем и наставником
    А я не думаю ничего плохого. В споре известно что рождается...
    А с предложениями сложнее...
    В качестве бреда - временно разорвать канал вентиляции, для простоты между N80 и адсорбером, выход из бака оставить болтаться, а вход в N80 заткнуть.
    А если просто открыть крышку бензобака, оставив один виток на пробке ? Не проще ? Я так делаю иногда
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  8. #48
    Golf
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    36
    Сообщений
    505
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GL_Diamond
    на сегодня его записали на замену насоса! от звонит я всё отпишу !
    я могу с него логи снять ты мне тока скажи какие от пиши сюда !
    Поменял он - нет уже????

  9. #49
    Passat
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,018
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Greyser дарова неа ещё не поменял в субботу набе ру ему !

    Тут на второй странице Kaalex говорил что пшик такой бывает в баке, Так у меня на АЕБ пассате, такое было аш бак втягивало, сначало недокручивал на один оборот крышку горловины, потом надоело поехал в сервис оказалось что в пробке есть маленькие дырочки так вот у меня их вообще небыло, поставили новый и я забал про этот бензобак.

    я получил кстати 704 кабелёк, и он мне после езды интенсивной выдал ошибку типа fuel trim(inn) что то кое с бензином, появится запишу.

    Меня просто бесит что на высоких обаротах от 3000-4000 она начинает дёргатся. Когда прогреется, особбено стал замечать, а иногда нормально!

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GL_Diamond
    Greyser дарова неа ещё не поменял в субботу набе ру ему !

    поехал в сервис оказалось что в пробке есть маленькие дырочки
    Как ты думаешь - а абсорбер со всеми прибамбасами на*** нужен ? Ты попробуй как-нибудь продуть абсорбер в обратку, при закрытой крышке бака и убедись , что бак герметичен .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Вот ты всё забываешь, что адсорбер - это "тупая шняга во благо экологии" (с) .

    Ну а по поводу топливного фильтра с РДТ... Можно и поменять до насоса в конце концов. Не 300 рэ, ну 1ххх. Ничего такого страшного для владельца А4 Кваттро.

    kalex
    Мы разницу алгоритмов работы РДТ усекли сходу. Да и вообще много интересного лично я для себя узнал по регулированию давления и режимам работы РДТ на турбированном моторе.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    rummi
    Вот ты всё забываешь, что адсорбер - это "тупая шняга во благо экологии" (с) .

    Ну а по поводу топливного фильтра с РДТ... Можно и поменять до насоса в конце концов. Не 300 рэ, ну 1ххх. Ничего такого страшного для владельца А4 Кваттро.

    kalex
    Мы разницу алгоритмов работы РДТ усекли сходу. Да и вообще много интересного лично я для себя узнал по регулированию давления и режимам работы РДТ на турбированном моторе.
    На двухлитровой Боре разворотили клапан N80 и выкинули из под него резинку уплотнительную - работал наружу Начал климу тестировать и адаптировать - завоняло бензом . Стал разбираться с запахом (испугался за подачу - шланги-то говнище , а мы его снимали до этого на замере ) и вышел на косяк с абсорбером. А ты меня все ругаешь за инициативу
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    и вышел на косяк с абсорбером
    ДЫк а после всего этого давление топлива замерил ещё разик?
    Во скока домой приполз, инициатор?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Цитата Сообщение от rummi
    и вышел на косяк с абсорбером
    ДЫк а после всего этого давление топлива замерил ещё разик?
    Во скока домой приполз, инициатор?
    Ну , где-то через часок после нашего с тобой расставания
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #55
    Golf
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    36
    Сообщений
    505
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    rummi
    Вот ты всё забываешь, что адсорбер - это "тупая шняга во благо экологии" (с) .

    Ну а по поводу топливного фильтра с РДТ... Можно и поменять до насоса в конце концов. Не 300 рэ, ну 1ххх. Ничего такого страшного для владельца А4 Кваттро.

    kalex
    Мы разницу алгоритмов работы РДТ усекли сходу. Да и вообще много интересного лично я для себя узнал по регулированию давления и режимам работы РДТ на турбированном моторе.
    Владельцы кваттро сейчас думают, какого после всех процедур машина не тухнет теперь даже в 29 градусов и нормально так ехать стала. Фильтр только-только поменян пару троек тыс км назад

  16. #56
    Passat
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,018
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мнеб так чтоб она намано при таких температурах ездила ! А то тупит су.......
    Базарычю отзвонил завтро потестять мафынку! Пущяй грамотрые люди посмотрять мож чё тоже здалают что не тупила !

  17. #57
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GL_Diamond
    Базарычю отзвонил завтро потестять мафынку! Пущяй грамотрые люди посмотрять мож чё тоже здалают что не тупила !
    Интересно , а почему я абсолютно не в курсе ? Cаботажем пахнет
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #58
    Golf
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    36
    Сообщений
    505
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GL_Diamond
    мнеб так чтоб она намано при таких температурах ездила ! А то тупит су.......
    Базарычю отзвонил завтро потестять мафынку! Пущяй грамотрые люди посмотрять мож чё тоже здалают что не тупила !
    Блин, ты бы лучше мне отзвонил еще раз, поменяли насос - нет?????
    если да, то не выбрасывайте старые, мне они нужны подобрать такой же!

    Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от GL_Diamond
    Базарычю отзвонил завтро потестять мафынку! Пущяй грамотрые люди посмотрять мож чё тоже здалают что не тупила !
    Интересно , а почему я абсолютно не в курсе ? Cаботажем пахнет
    Вот так вот, Виктор, скоро о ремонтах будешь узнавать из форума. Такие времена

  19. #59
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex Влезу один раз ,что-бы внести ясность , машина у Graycep долго каталась на фильтре с РДТ на 6 бар, думаю что насосу то-же было хорошо, где-то через полгода (не знаю сколько до этого) наконец-то был найден правильный фильтр с РДТ на 4 бара. Надеюсь rummi в курсе истории как и в том что крайние шеки распредвала у натяжителя задраны. Да здраствует трейд-ин...

  20. #60
    Golf
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    36
    Сообщений
    505
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    kalex Влезу один раз ,что-бы внести ясность , машина у Graycep долго каталась на фильтре с РДТ на 6 бар, думаю что насосу то-же было хорошо, где-то через полгода (не знаю сколько до этого) наконец-то был найден правильный фильтр с РДТ на 4 бара. Надеюсь rummi в курсе истории как и в том что крайние шеки распредвала у натяжителя задраны. Да здраствует трейд-ин...
    Да, к сожалению, именно так. Шейки не то, чтобы задраны, но имеют выработку, да? при чем у другого 1.8Т - Мелкона, с худшими показателями давления, нет ни единого постороннего звука из двигателя!

    Добавлено спустя 1 час 13 минут 38 секунд:

    ...Но к сожалению поздно ты мне всю кухню официалов и трейд-ина рассказал

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. AUDI A6 TDI проблема с дизелем!?!
    от Alex VAG в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 21.11.2014, 19:57
  2. Проблема, стала плохо заводиться
    от Юрий22 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 29.07.2010, 00:11
  3. Машина плохо едет
    от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.06.2007, 23:57
  4. Машина плохо едет
    от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.06.2007, 22:56
  5. Машина плохо едет!!!!
    от Shock в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 29.12.2005, 12:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •