Клапана на APR загибает ли?

[Son@r]

фо мотя
Два клапана. Предположу что распредвал остановился почти мгновенно. Раз остальные предположительно живые, возможно во второй столько же...Так сказать может малой кровью обойдется.
Хорошо бы проверить валы на искривление и втулки загнутых клапанов. Давление масла после ремонта можно проверить
Удачи!
Если будет возможность, сделай фотки...

[фо мотя]

Если еще кому то интересна эта тема, то готов описать всю процедуру ремонта. А в целом я авто наладил сам, с товарищем в гараже .
В сервисах мне заражали только за ремонт от 14 до 20 к.руб. При этом еще зап.части надо брать только у них, иначе гарантию не дают. Прикинув все за и против сделал сам и доволен дважды, первыраз что сделал, второй что сэкономил и немало. Движок работает тише, прет лучше, правда немного расход маслица увеличился грам на 50 на 1000 км (раньше на 12 000 км добавлял 1-1,5 масла).
Итог: замена 9 загнутых клапанов, ролики, помпа, натяжитель, ремень, прокладки ГБЦ, сальники р.в., ну и расходники (масло, фильтр, ОЖ), все на 20 000 руб.
Умные учаться на чужих ошибках, дураки на своих. Поэтому, умные, меняйте ремень сразу по приобретению авто, дураки, верьте, что ремень толькочто поменяли, и можете ездить 50000-60000 км смело , а потом ищите в интернете темы по ремонту движка