Натяжитель цепи!!!

[1967s]

вопрос то всё остается не закрытым;
Для замены ГНЦ требуется снятие вала или можно его вытащить так без снятия сжав его приспособой ???????????????????????????????????

без подъема впускного вала его НЕ вытащить...(я и другие говорили о том, что поменять цепь нельзя без снятия валОВ..обоих...по трудозатратам и сложности эти операции и рядом не стояли...)

ты просто не совсем понимаешь, что снять ОДИН впускной вал ( который НЕ имеет связи с ремнем ГРМ и снимается и ставится достаточно просто - при этом НЕ снимается цепь, что избавит тебя от дополнительных работ) - это не сложно....
и это не то же, что снять ДВА вала и потом ставить всё это обратно... (с непривычки)

и кстати - будешь снимать вал - обязательно замени его сальник - потому что потом - потечёт, как пить дать (90%)...

ну а насчет хорошего сервиса и замены цепи - тебе тоже уже сказали...

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

На самом деле снятие валов повлечёт за собой; замену цепи естественно, МСК, гидркомпенсаторов, охлаждающей жидкости + работа.

так ли всё это тебе необходимо, если ты только ГНЦ хотел поменять...

как-то ты много всего присовокупил...

Всем огромное спасибо за ответы, что хотел получил.
На самом деле я не хотел вообще снимать валы поэтому и спрашивал о возможности замены без снятия валов.
1967s
Спасибо за разъяснение.
А при снятии и установки впускного вала тонкостей нет никаких?
Вот типа нельзя заводить двигло в течении 30 минут после установки.

Всем доброго времени суток.

В субботу провел ещё одну акцию. Заменил натяжитель цепи.
Было всё почищено, заменена прокладка натяжмтеля , клап. крышки,
сальник распредвала и сам натяжитель.
После разбора старого натяжителя обнаружил что манжет будто мыши погрызли. Ну думаю понятно именно сдесь давление и падало.
После сборки всех узлов завожу............ тишина всё нормально.
И моё недоумение по прогреву авто звук-треск натяжителя остался. Он слабый в основном после перегазовки при сбросе газа но он есть, что за хрень что теперь менять я в шоке.

[Graycep]

Всем доброго времени суток.

В субботу провел ещё одну акцию. Заменил натяжитель цепи.
Было всё почищено, заменена прокладка натяжмтеля , клап. крышки,
сальник распредвала и сам натяжитель.
После разбора старого натяжителя обнаружил что манжет будто мыши погрызли. Ну думаю понятно именно сдесь давление и падало.
После сборки всех узлов завожу............ тишина всё нормально.
И моё недоумение по прогреву авто звук-треск натяжителя остался. Он слабый в основном после перегазовки при сбросе газа но он есть, что за хрень что теперь менять я в шоке.

Точь в точь моя история.
Смотри выработку в ГБЦ и коренные вкладыши

Какую выработку ГБЦ????
Вообще звук появился после одной из поездок, не пойму причём здесь вкладыши они ведь немогут износиться за одну поездку.
Давление ведь нормальное.

[1967s]

не пойму причём здесь вкладыши они ведь немогут износиться за одну поездку.

могут...(не факт, что это "твой" случай, но факт, что могут... )

насчет треска при сбросе оборотов - цепь старую оставил?

Всем привет!

Цепь оставил старую но насколько я могу судить она в очень хорошем состоянии и на башмачках натяжителя выработки почти нет (совсем малость) вот манжет (на фото ) подкачал это да.

И ещё гремит не всегда; например утром сегодня приехал на работу лёгкий звук был, после катался пол дня не слышал, приехал с работы так же не было. Чё за фигня.

[1967s]

И ещё гремит не всегда; например утром сегодня приехал на работу лёгкий звук был, после катался пол дня не слышал, приехал с работы так же не было. Чё за фигня.

напомни - насос меняный, или просто были замеры давления?

Насос новый с месяц назад поменял (VAG).
Замеры правда были после замены насоса.
На ХХ-1.9-2 бар, при 2000-4.3-4.5 бар

[Synthetic]

Всунусь в тему, пока вы об этом говорите... в субботу маслонасос меняю, какое давление ожидать (с учётом того, что всё остальное в норме будет)?

Сейчас у меня на ХХ - 2, после перегазовки падает до 1.5 и не поднимается, на 2000 - 3.2-3.5. В ТМ сказали, что это ахтунг и маслонасос под замену с заменой масла на более вязкое (97 год на 0w40 ахтунг, нужно 5w50).

sunthetik тебе помогла замена насоса,а то у меня тоже замеры такие же или просто масло на более вязкое заменил? и какой насос ставил?

[Synthetic]

Замена помогла. Давление пришло в норму, даже выше нормы (слегка завышенное было - чему удивились в сервисе). Насос оригинал, без вариантов вообще. На таких вещах не экономят и не рискуют.

При замене масла перешёл с 0-40 на 5-50.

Ну а через полторы недели у меня движок стуканул сейчас правда уже всё хорошо...

да,а из-за чего стуканул?,не так собрали что-то? кстати при замене маслонасоса на старый не смотрел,сетка забита наверное была или нет? просто думаю может отделаюсь чисткой сетки. у меня на хх-1,8 после 20 минут перегазовок 1,4(и появляется этот стук как будто один гидрик громко молотит),на 2.000-сначала3,5 потом2,9.на 6.000 тыс-5,5 Стук на горячую появляется

[DmitrySPB]

Подскажите пожалуйста, кто где в Питере менял ГНЦ и во сколько это вышло?

[Synthetic]

пассат1, стуканул не из-за этого... причина до сих пор неизвестна. Вцелом движок был изношен.

На старый не смотрел, а звук у меня был всегда практически, даже без перегазовок. Потом пропал полностью.