0

Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
taLIFan
Ну что ты в самом деле, это очень личное.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня заводская сигналка на ключе, когда машина на турботаймере закрыть её не возможно, вот аткое неудобство. Походу заводская сигналка отключает Мозги по-этому совместить работающий движок и закрытые двери невозможно?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Caesar
Все возможно, так быть не должно, надо искать ошибку в установке.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Pirogoff, ну я думал мож есть типовые решения, а уж куда спрятать переключатель фантазию сам включит каждый.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Это на руку угонщикам.Сообщение от taLIFan
думал мож есть типовые решения
Себе сигналку ставил несколько дней, с перерывами, разумеется. Пока разберешь ВЕСЬ салон, торпеду, пока разместишь блоки, изучишь, подключишь, проверишь, зажгутуешь, спрячешь, соберешь...
Торопиться не надо. [-X
А за 100 баксов за час поставить можно. Потом за 5 минут снять.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А че там искать? Таймер примитивно подключен к зажиганию и держит контакт при провороте ключа в первичное положение не давая заглохнуть машине. Еще один факт. Когда моя машина на сигналке завести её с ключа невозможно, при включючении зажигания начинает орать в салоне с какого-то скрытого динамика ужасным звуком. Исходя из этого как может работать мой мотор когда машина стоит на сигнализации(штатной)?Сообщение от Pirogoff
Caesar
Все возможно, так быть не должно, надо искать ошибку в установке.
Объясните мне бестолковому в этом![]()