0
-
14.09.2008, 11:10 #61
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
MASTER+, недодув ((
Опрессовку сделай - посмотри, может чего и найдешь. Держи в курсе, результат сообщи )Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
14.09.2008, 11:43 #62
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нет рядом хорошего сервиса и опытного спеца, нет где побыстрому поднять. Желание есть , а время не всегда.
Буду на связи, как продвинусь.
Вот у 1454МАК AFN закис. С его машины ДМВР подкидывал.
-
14.09.2008, 19:37 #63
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проверил низ - магистраль, выход с интеркуллера.
При 2500-3000 об. пролил хомуты, трубки и металлическую магистраль, низ интеркуллера.
Небольшая утечка найдена в центре металла, ранее просверлили трубу насквозь для поддержки защиты. Вогнал саморез со шляпкой и перестало сквозить.
Кожух низа интеркуллера снимал, но что подрезать не понял.
Проверил и верх - до и после пластиковой трубы.
По моей вине - клапан EGR заклинило, но утечки вакуума нет.
Пропала ошибка 0575. Остальное пока без изменений.
-
29.09.2008, 18:39 #64
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Итак на встрече нашёл AFN. Сначала поставили мой ДМРВ в машину без проблем, там он неработал, потом в мою тяга пошла, но разгон/ подхват немного туповат и ощущаешь его после 40-50 кмч.
Замечено, что на исправной машине тяга лучше.
Купил ДМРВ, поставил - 3000 оборотов набирает легко. Основная тяга , как и писал, после 40 кмч, те после 2500-2800 оборотов. От 100 до 150 кмч набирает легко.
Есть желание подкрутить гайки, на штоке. Приму советы.
В целом Тема решена. Отдельное спасибо -
Spaze
1967s
CYXOB
MOV
Yars
Прилагаю свежий лог.
Клапан EGR воздух не травит, но стоит на месте. Трубка ВКГ и воздушный фильтр заменены.
-
29.09.2008, 21:47 #65
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Ну что же, я рад что все завершилось.
Кое-кто с самого начала исходил пеной, что ДМРВ уже менял - не помоглоDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
29.09.2008, 23:03 #66
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze- при подставке датчика, я не ощутил тяги, рядом сидящий тоже. Найти рядом 400 метров и разогнать до 100 кмч неполучилось. Я полагал, что тяга должна быть более на 2-3 передаче. А тут не так заметна тяга, как лучший набор оборотов, и прорыв от 50 к 80 кмч. Разогнал\проехал 150 кмч - 3100 обмин.
Изучаю динамику, и вообще надо проехать на аналогичном авто для конечного вывода.
-
01.10.2008, 10:21 #67
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Толя, надо разбираться дальше. Должен быть моментальный рывок от 2000 и до упора. Двигатель при этом крутится легко и я бы сказал тихо(если передув или недодув бурлит как атомный реактор и не едет) разгон напористый.
По моей проблеме: подвижность штока восстановлена, перманентно появляется слабый подхват и только на теплой машине(надо проехать ~30км). Как буду в Минске снимем логи, сеня снова кмандировка в МСК.
-
01.10.2008, 10:25 #68
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Макс - дай проехать! Жду ну очень долго.
Так надо сравнить логи, хотя в этом могут помочь специалисты.
Мой лог вверху.
-
28.11.2008, 10:31 #69
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Продолжим тему.
Передувает турбина до 2546. Геометрия не закисшая шток двигается легко. Гушение EGR никчему не приводит. Сейчас не глушена. Тест N75 проходит на раз. Подкидывали N75 и расходомер с машины MASTER+ не помогло. Никаких изменений - подхвата нет.
Выкладваю логи.
-
28.11.2008, 11:00 #70
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от 1454MAK
имхо, это не турба передувает, это впуск забит, потому избыток давления, а турба гонит сколько надо.
-
28.11.2008, 11:13 #71
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чтобы за 5 месяцев столько Г нарасло не может быть.
Снимался впуск для удлаения оного Г.
Открутим посмотримм.
-
28.11.2008, 23:01 #72
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Советую следующее:
Сначала взять вакуум с подающей магистрали (типа максимум), и на 2000-3000 попробовать отсоединить шланг и понаблюдать за геометрией. Если остается наверху - попробовать следующее:
открутить грибочег (2 гайки М6 под ключ на 10 снизу), завести, поднять обороты до 2000 - 3000 и руками подвигать геометрию из верхнего в нижнее. Должна двигаться с небольшим усилием, но - по всему диапазону.
Если обратно ощутимо сопротивляется - попытаться отреуглировать верхнее положение геометрии с помощью болтика (я приводил фотографии, где этот болтик и как с ним бороться). Таким образом мы ограничим максимальное давление (возможен более медленный выход на максимальную мощность) - зато уменьшим передув, или же вообще от него избавимся.
Ну, а надоест - всегда можно новую турбу купить
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Повторюсь, это при условии нормального функционирования геометрии. Т.е. при тесте она ходит без заеданий, и при открученом грибке - тоже не заедает.
И еще один момент: MASTER+, отнесись к этому дело внимательней. Потом будет обидно, если ты какой-нибудь нюанс упустил, посчитав его незначительнымDiagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
29.11.2008, 16:11 #73
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze - привет, мы сейчас чиним машину 1454MAK.
Шток ходит хорошо, пружина мягче чем у меня (у меня слабый и поздний подхват).
Ошибка тут всё таже 0575.
-
01.12.2008, 10:53 #74
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Парни, на выходных заменил топливный фильтр. Посмотрел впускной коллектор(насколько можно было просунуть пальцы при скинутой подающей трубе), весь в липком мазутоподобном Г начиная с отверстия клапана ЕГР. Принял решение зуглушить ЕГР, как возможно туго подвижный, при низких значения вакума и как следствие исключеть подсос через него.
Итого имеем четкий подхват от 1900 и до упора, НО на прогретом до 90 град моторе, до этой температуры подхвата нет и скорее всего имеем передув или подзний подхват от 2400-2600.(надо посмотреть компом).
-
01.12.2008, 11:01 #75
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01454MAK - у меня передув при 3000-3100 оборотах 140-150 кмч, так что надо покупать N75 на двоих или ищем третий AFN.
А заглушить - тоже надо .
-
01.12.2008, 11:09 #76
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Толя, я думаю, что твоя проблема решится глушением ЕГР.
-
01.12.2008, 11:12 #77
- Регистрация
- 15.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да он стоит колом, а я бы от N75 не отказался.
Может кто встречал N75 при нормальном Тесте и удержавшим вакуум плохим?
Похожие темы
-
Безуспешный поиск переходника... :(
от Dim4ik в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 08.02.2006, 15:29 -
поиск запчастей
от Paramount в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 23.11.2005, 23:42 -
ПОИСК по фото: PaSiK848
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 25.07.2005, 13:06 -
Поиск угнанных машин
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 20.07.2005, 22:58 -
поиск в ETKA
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 03.02.2005, 15:46