Стоит ли менять ГРМ самостоятельно? - Страница 3

Результаты опроса: Замена ГРМ своими силами

Голосовавшие
30. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Нет, не стоит

    8 26.67%
  • Да, стоит

    22 73.33%
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zem
    Я бы при таком ремне машину бы даже не пытался завести. Купил бы запчасти комплектом и сразу поменял. [-X
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  2. #42
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zem
    И еще, сориентируйте меня, ПЛЗ, по ценам: сколько ПРИМЕРНО стоит работа по замене и комплект заменяемых "железок"
    Если все правильное ставить и что положено менять, то ориентировочно 16000 р.
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  3. #43
    Golf
    Регистрация
    24.07.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Тагил
    Возраст
    39
    Сообщений
    747
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    To Bazarov: Сергей, привет!!! Я уж было успокоился на тему ГРМ, но щас на глаза фотки твои попались про 152-153.... Я как-то залезал под кожух, и у меня правая(длинная, выходит) часть ремня тоже свободно, от руки, болтается. Хотя, конечно, не так сильно что почти достаёт до соседней ветви как на фотке. Где-то читал, что это нормально, типа внатяг идет только левая часть ремня. "Подёргиваний" на ходу нет. Натяжитель не разглядел, но с виду чистый был. Может быть в этом "криминал" какой или всё в порядке????

  4. #44
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,099
    Спасибо +
    Получено: 367
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zem
    Не то что срочно, а на эвакуатор или за галстук и в сервис или в гараж ежели сам с руками.
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zem
    А может быть такое, что Пассат проходил по Германии 140000, каждый 20000 исправно заезжая на сервис, и ему ни разу не поменяли этот Zahnriemen
    конечно может..формальный регламент для этого мотора - 180.000 км...

    Цитата Сообщение от zem
    На сегодняшний день (165000) состояние ремня - с небольшими трещинками. Так допускается или это уже агония? Вот фото
    при такой картинке - я бы вообще двигатель НЕ заводил!...

  6. #46
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,099
    Спасибо +
    Получено: 367
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди, а как проголосовать, научите. Я за замену своими силами.
    На своем тракторе снимаю морду раз в год по весне, когда чищу радиаторы перед летом. А раз половину уже открутил, то и ремешок меняю. Получается примерно каждые 40 000-45 000, а ролики по регламенту раз где-то в 80 000-90 000, как получится. Так как-то спокойнее.
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  7. #47
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я провел данную процедуру год назад...

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... C%E5%ED%FC


    После этого 25 000.... полет нормальный!
    Если спокойно и вдумчиво - то НИЧЕГО там сложного нет !!

    P.S Есс-но я "ЗА"
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  8. #48
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что касается "вообще бы не заводил", если ремень с трещинами - это лишнее, граничащее с парнойей. РЕмень там многослойный, и трещина на верхнем слое отнюдь не гооврит о том, что ремень вот-вот умрет. Я покажу вам фотку ремня, что стоял на моем Пассате, когда я его купил. Он был весь в трещнах. Однако на зубьях не было ни одной трещины, и он бы еще ходил довольно долго.

    Я не спорю, при появлении трещин на ремне он подлежит замене, однако немедленно бросать все и таить машину на эвакуаторе - излишняя мера предосторожности.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  9. #49
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где-то с месяц назад менял сам ремень на V6 TDI.
    Ушло 2 дня, делал не смеша, все аккуратно.
    Можно было и быстрее, но не все ключи были в наличии, была проблемка с откручиваеним пары болтов, долго мудрил со снятие морды.
    Ничего сложного нет, если когда-то меняли ремень на другой машине и представляете, что находится в моторе и как оно работает, то проблем быть не должно.

  10. #50
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,099
    Спасибо +
    Получено: 367
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все таки люди, а как проголосовать, научите. Я за замену своими силами.
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  11. #51
    Polo
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Что касается "вообще бы не заводил", если ремень с трещинами - это лишнее, граничащее с паранойей.
    Согласен, однако, мы не видели весь ремень.
    Менять ли ремень самому - ответ зависит от возможностей конкретного человека; одному - да, другому - нет.

    Мне, с навыками, но без опыта эксплуатации пассатовского железа - ADR, пришлось снимать морду три раза:
    - сама замена ГРМ прошла без проблем, но потом решил промыть двигатель и потекли сальники;
    - меняя сальники осмотрел помпу, не течет и люфт минимальный, а аудюшный опыт говорил о вечности помпы, но через двадцать тысяч пришлось снова снимать морду и менять помпу - загудела на "горячую".
    Да, о гаражной приспособе для откручивания болта коленвала я писал в своих отчетах. Кратко: на железный уголок 30 или 35мм, длиной больше полметра (будет мешать – можно отпилить) накладываем открученный шкив ремня генератора, помечаем 2 отверстия и полукруглый выпил, сверлим, выпиливаем на точиле, прикручиваем. Удерживаем руками уголок, крутим 12тигранной головкой болт. Важно правильно разместить уголок и разметить ассиметричные отверстия под болты с учетом положения шкива коленвала в ВМТ.

  12. #52
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,099
    Спасибо +
    Получено: 367
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    Знаешь на моем бумере году так в 2002 разок срезало зубы на ремне, после 45000, так вот на самом ремне не было ни трещинки. С тех пор меняю ремни не реже, поскольку не на заводе установленный ремень не ходит положенных ему 90 000 по регламенту.
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  13. #53
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI
    поскольку не на заводе установленный ремень не ходит положенных ему 90 000 по регламенту.
    А если ремень установлен (заменен) НЕ на заводе, а на офф. сервисе?
    Тогда ходит? Или нет?

    И какя разница при установке "на заводе" и "не на заводе" ??
    И то, что "на бумере" срезало зубчики, это не повод менять ремень каждый месяц !! Проблема то наверное была не в "месте установке" а в качестве ремня, или в сопутствующих проблемах мотора, я думаю!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  14. #54
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004
    И какя разница при установке "на заводе" и "не на заводе" ??
    Такое ощущение, что запчасти поставленные с завода качественнее даже оригинала предлагаемого дилером и в розницу... Вот к примеру на Б6 2,0Т грм меняется на 170ткм, так все говорят, что это маркетинг чистой воды, а реально успевает порваться еще до истечения гарантии и по гарантии же все меняется... Поменял на 105 от греха подальше, с таким маркетингом...

    Цитата Сообщение от Сева
    Ушло 2 дня, делал не смеша
    Вот откуда пошло "поспешишь - людей насмешишь..."

  15. #55
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,099
    Спасибо +
    Получено: 367
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004
    А если ремень установлен (заменен) НЕ на заводе, а на офф. сервисе?
    Тогда ходит? Или нет?
    Я спрашивал у парней работающих в цехе официального дилера у нас, так вот информация не утешительная. Даже установленные оригинальные з/ч у дилера с полагающейся гарантией, почемуто имеют ресурс в полтора раза меньший чем с завода на новой машине.
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  16. #56
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI
    Даже установленные оригинальные з/ч у дилера с полагающейся гарантией, почемуто имеют ресурс в полтора раза меньший чем с завода на новой машине.
    Вот.

  17. #57
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    Такое ощущение, что запчасти поставленные с завода качественнее даже оригинала предлагаемого дилером и в розницу
    А так оно и есть.К примеру заводская ходовая ходит раза в 2 больше, новый оригинал, куленный хоть у дилера, хоть нет.
    Цитата Сообщение от Fast
    Вот откуда пошло "поспешишь - людей насмешишь..."

    Fast
    С днем рождения!Счастья, здоровья и удачи!

  18. #58
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    К примеру заводская ходовая ходит раза в 2 больше, новый оригинал, куленный хоть у дилера, хоть нет.
    думаю нет. Мой LM отходил например 100 тыс (до прежднего состояния оригинала), ровно столько же, сколько и оригинал с завода. Другое дело, что при установке рычагов мало кто из сервисменов обращает внимание на ньюансы (положения затяжки, положения пружин , состояния других частей подвески и т.д.)

  19. #59
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    100 тысячь это очень мало для заводской, даже по РФ.
    У тебя Пассат "с нуля"?

  20. #60
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    У тебя Пассат "с нуля"?
    я второй хозяин, первый продал мне его на 100 тыс (дилерский), счас у мну 200 тыс.

    Цитата Сообщение от Сева
    100 тысячь это очень мало для заводской, даже по РФ.
    смотря что под понятием мало. Для меня неисправная подвеска - когда стуков еще нет, но уже ощущается потеря точности управления на предельных и близких к ним режимах.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 25.07.2010, 18:06
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 09.06.2007, 02:15
  3. Через скколько менять ГРМ 90 или 60 т. км?
    от Ромеич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 01.02.2007, 17:47
  4. как узнать,надо ли менять ГРМ после покупки?
    от max_remus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 15.12.2005, 16:59
  5. как думаете, стоит мне менять обивку дверей
    от Britanets в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.10.2005, 23:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •