0
-
19.06.2008, 20:39 #1
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как заменить гидронатяжитель цепи!!! Подробно в картинках!
Привет всем.Прочитал кучу статей по замене прокладки натяжителя цепи (скромненько)и по замене натяжителя (ничего).Вот теперь есть в подробностях
Ну вот наконец то это случилось и я отправился на замену электро гидро натяжителя цепи.Предварительно созвонившись с Viktor M он в подробностях разжевал и объяснил что и как мне надо сделать.У меня на тот момент стояла ГБЦ от ATW а должна от AWM.Валы стояли тоже от ATW.Поэтому у меня и выдавало ошибку Позиционный датчик коленчатого вала и распределительного вала.Соотношение ошибочно.P1340 Пообщавшись с Сергеем он пояснил что распред вал впускной у AWM и ATW разные а выпускные одинаковые.Доверившись я преобрел новый вал за 8200р.Вот как и обещал представляю вам отчет о замене натяжителя цепи.Сам я провести эту операцию не решился Делаю это в первый раз так что не ругайтесь.Спасибо большое Сергею из www.avtogalant.ru Viktor M который де бросил в тяжелую минуту и помог с проблемой.Отдельное спасибо Олегу и ребятам в сервисе
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
[pic]7594[/pic]
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Снимаем провода катушек
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
[pic]7595[/pic]
откручиваем крепление трубок
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
[pic]7596[/pic]
Откручиваем гайки крепления клапанной крышки
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
[pic]7597[/pic]
выставляем все метки .1на распред валах
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
[pic]7598[/pic] [pic]7599[/pic]
вот они
Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
[pic]7630[/pic]
и этих меток
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
[pic]7625[/pic]
закручиваем шестигранным ключем ролик и подаем его в сторону чтобы ослабить ремень ГРМ
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
[pic]7624[/pic]
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
[pic]7600[/pic]
снимаем ремень
[pic]7601[/pic]
ставим специальный съемник (этот продается вместе с натяжителем но можно придумать и другой )
Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
[pic]7602[/pic]
закручивая болт сжимаем натяжитель
[pic]7603[/pic]
откручиваем все болтики крепления распред вала только не перепутайте местами шейки они должны стоять на тех же местах где и были
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
[pic]7696[/pic] снимаем все вместе 2 распред вала и натяжитель
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
[pic]7607[/pic]
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
[pic]7608[/pic] [pic]7609[/pic]
а вот и он сам
[pic]7610[/pic]
[pic]7611[/pic] выпускной и впускной(новый) распред валы
Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
[pic]7614[/pic] моя голова
[pic]7615[/pic] ставим прокладку(3) и полумесяц(1) намазав их герметиком незабыв поставить на свои места втулку(2)
[pic]7616[/pic]
Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Теперь самое важное выставляем 2 распред вала метками вверх как показано на рисунке[pic]7617[/pic]
так выглядит все в сборе [pic]7618[/pic]
[pic]7633[/pic]
Важно чтобы между метками из цепи прохотило 8 звеньев цепи а именно 16 роликов
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
16 роликов так же все это конечно делается на стянутом натяжителе
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
[pic]7619[/pic] устанавливаем обратно весь механизм желательно это делать вдвоем но можно и одному
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
[pic]7620[/pic] [pic]7621[/pic] ставим обратно шейки не путая их местами ЭТО ВАЖНО
Момент затяжки должен быть 10 н/м не сильно
[pic]7622[/pic]
[pic]7624[/pic] [pic]7625[/pic]
ремень устанавливаем в обратной последовательности не забывая опять же про метки шкивов распред и колен вала.
Далее ослабляем шестигранным ключем ролик и затягиваем гайку как показано на рисунке
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
[pic]7626[/pic] ставим пластиковые кожухи (1) и прокладку предварительно намазав ее герметиком
[pic]7627[/pic] [pic]7628[/pic]
Сальники распред валов можно менять а можно и не менять я их поменял
[pic]7629[/pic]
[pic]7594[/pic][pic][/pic][pic][/pic]
-
20.06.2008, 10:23 #2
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0И незачем так кричать (здесь этого не любят).
Вот тут есть некоторая инфа.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...ED%F3%F2%FB%E9
А вообще продцедура не самая веселая. По любому надо валы поднимать, если только, как где то писал 1967s, цепь не распилить
А валы еще и фиксировать надо, те приспособа нужна специальная.
Видимо поэтому отчетов и нет.Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006
-
20.06.2008, 10:53 #3
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0ПАВЛУХА
Если не будешь менять цепь, то можно заменить, не трогая выпускной вал, и соотв. ремень ГРМ, если менять и цепь - только вынимать оба вала.VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
20.06.2008, 11:26 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ПАВЛУХА
самостоятельность дело хорошее - но я бы доверил это "правильному" сервису...
это не самая простая процедура, как выше уже написано... если не будешь менять цепь - тогда легче, конечно..но меняя ГНЦ оставлять старую цепь - это не комильфо...
-
20.06.2008, 13:06 #5
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0дело в том что цепь уже была заменяна не мной правда но была.А вот подробной замены электрогидронатяжителя нет ни в одной статье.Вот что я решил возьму фотик и на выходных займусь заменой чтобы хотя тема такая лежала в форуме.Ура сосед натяжитель из Брандебурга привез.Кстати для инфы ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ В ГЕРМАИИ стоит 200 евро.ОРИГИНАЛ ПРИЧЕМ!!!Ну все как заменю отпешусь.Буду пробывать.Была небыла
-
20.06.2008, 15:09 #6
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0ПАВЛУХА
В этом случае все просто, опишу по памяти действия:
-снять воздухозаборник (3 самореза)
- отщелкнуть 2 скобы и снять верхний кожух ГРМ
- совместить метки на шестерне ГРМ и крышке - ВМТ
- повернуть кв на 90 град - убрать поршни подальше от клапанов - от греха...
- скинуть клапанную крышку
- лаком для ногтей наносим метки на звездочки и на цепь
- снять датчик Холла
- приблудой, которая должна идти с натяжителем, стягиваем натяжитель до конца, поджимая руками - без фанатизма.
- откручиваем натяжитель и крышки впускного вала в порядке согласно мануала.
- подымаем впускной вал и ищем положение, в котором натяжитель можно будет вынуть, поворачивая вал в руках - может получиться не сразу - не надо прилагать никаких излишних усилий [-X
- аналогично вставляем предварительно сжатый новый, следя при этом, чтобы метки лаком на звездочках и цепи остались на своих местах.
- ставим новую прокладку натяжителя с полумесяцем
- на переднюю сдвоенную крышку наносится герметик- в определенные места, внешний диаметр сальника тоже будет нелишним помазать герметиком
-ставим и затягиваем крышки в порядке и моментом согласно мануала.
Вот вкратце основные моменты.VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
20.06.2008, 16:08 #7
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 245
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ПАВЛУХА
-
20.06.2008, 18:06 #8
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0KYM СПАСИБО ЗА ПОДРОБНОСТИ.бУДУ СТАРАТЬСЯ НЕ НАКОСЯЧИТЬ.ФОТКИ ПО РАБОТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫЛОЖУ ТОЛЬКО ВЫ МНЕ ПОТОМ ПОМОГИТЕ ПЕРЕБРОСИТЬ ВСЕ ЭТО В СТАТЬИ ПО РЕМОНТУ А ТО ТЯ НЕ УМЕЮ.
А ПО ПОВОДУ НАТЯЖИТЕЛЯ МНЕ ВРАТЬ НЕЗАЧЕМ У МЕНЯ ЛУЧШИЙ ДРУГ ГОНЯЕТ МАШИНЫ ИЗ ГЕРМАНИИ У НЕГО БРАТ ЖИВЕТ В БРАНДЕБУРГЕ.ВОТ ОНИ НА ПАРУ И ЗАНИМАЮТСЯ.А У БРАТУ В ГЕРМАНИИ СВОЙ АВТОСАЛОН БЭУШНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.А ЭТОТ НАТЯЖИТЕЛЬ МНЕ ВООБЩЕ БЕСПЛАТНО ДОСТАЛЯ ВО КАК!!!!!!
-
24.07.2008, 21:48 #9
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
-
24.07.2008, 21:50 #10
- Регистрация
- 18.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 215
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Так всё таки нет разницы в самих головах AWM и ATW ???
Variant 2002г. 1.8Т AWM
Логика не знает жалости
-
24.07.2008, 21:56 #11
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
-
24.07.2008, 21:57 #12
- Регистрация
- 18.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 215
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Так всё таки нет разницы в самих головах AWM и ATW ???
Просто уважаемый соклубник ответил кратко, но без пояснений : http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=Variant 2002г. 1.8Т AWM
Логика не знает жалости
-
24.07.2008, 22:02 #13
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,095
Спасибо: Получено: 467
Отправлено: 841
0После всего увиденного-свой буду менять только в сервисе
ПАВЛУХА молодецА4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...
-
24.07.2008, 22:10 #14
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нет головы абсолютно одинаковы просто разные впускные распред валы
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Надеюсь из увиденного хоть кому-то пригодиться мои фотки и описание я лично теперь сам только буду менять ничего сложного в этом я не увидел и экономия 3600 со всеми работами
2500 замена
500 ваг
и еще что то не помню
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
quote="Chiv"]Так всё таки нет разницы в самих головах AWM и ATW ???
Просто уважаемый соклубник ответил кратко, но без пояснений : http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=[/quote]
Кстати после перепрошивки мозгов он бы стал я так понимаю 150 сильным а не 170 ???? я правильно понял
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Спасибо большое Сергею из www.avtogalant.ru Viktor M который де бросил в тяжелую минуту и помог с проблемой.Отдельное спасибо Олегу и ребятам в сервисе
-
24.07.2008, 22:14 #15
- Регистрация
- 18.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 215
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Я сам не катался на 150 лошадках, а вот друзья на моём пробывали и говорят что мой шустрее будет
Variant 2002г. 1.8Т AWM
Логика не знает жалости
-
24.07.2008, 22:20 #16
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0но факт остается фактом если бы я не менял распред вал а прошивал мозги то тогда 170 превратились в 150 так ведь [-X
-
24.07.2008, 23:15 #17
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 659
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ПАВЛУХА
-
24.07.2008, 23:25 #18
- Регистрация
- 26.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо исправил
-
25.07.2008, 09:09 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ПАВЛУХА
молодец...
только немного поправлю - или ты сам поправь в сообщении - НЕ 8 звеньев
Сообщение от ПАВЛУХА
поэтому - именно 16 роликов...
[/url]
-
25.07.2008, 09:14 #20
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А для замены прокладки натяжителя нужно тоже самое выполнить?
Похожие темы
-
Как заменить чехол на ручке МКПП
от чехх в разделе Архив 2007г.Ответов: 29Последнее сообщение: 11.09.2007, 18:46 -
Как заменить 2din на 1din
от imported_grey3x в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 08.05.2007, 14:40 -
как заменить лампу освещения номера?
от franz в разделе Архив 2007г.Ответов: 30Последнее сообщение: 08.03.2007, 10:10 -
Габориты на В5,5-как заменить
от КаТэ в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 19.02.2007, 01:05 -
гидронатяжитель цепи
от alex77rus в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 24.08.2006, 00:01