Как удолить катализатор

[Vasilich]

Как удолить катализатор

ОФФ. А удОлить - это как?

[kazbich2004]

Я вот недавно удалил... правда мотор другой, AVF
ссылка на топик..

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=48960

[rummi]

rummi
Совершенно согласен, но вонь то в принципе не в первую очередь напрягает.
Вот что напрягает:

Дык у тебя бензинка , да еще и без пламгаса , небось

[Pirogoff]

rummi
Бензинка, но с пламягасом, правда уже вторым по счету.

[rummi]

rummi
Бензинка, но с пламягасом, правда уже вторым по счету.

Меня это настораживает - у тебя со смесью все нормально , как и с УОЗ ? Был же на Волге , чего не посмотрели-то ?...

[kuzmichh]

слышал, что на дизеле после удаления катализатора нужно корректировать давление наддува, т.к. без корректировки получается перенаддув... и авто не едет

[Pirogoff]

rummi

Был же на Волге , чего не посмотрели-то ?

Я приехал, ты уехал, я уезжал ты приехал, короче видимо не срослось.

Меня это настораживает - у тебя со смесью все нормально , как и с УОЗ ?

Ошибок по двигателю нет вообще, лямбда не ругается, рабочая, УОЗ в допусках по ВагКому.
Дело в том что точно такое же разрушение плямягасителя началось у Сереги Lajack, у него точно такойже мотор и плямягаситель, ему его поставили намного позже моего старого, мой кончился и на выброс, фотки видел выше, так вот у Сереги начались те же симпьтомы, счас первая ласточка, обрыв (трещина) по сварному шву во входной трубе пламягаса, на следующей недели будем снимать и проваривать впускную и выпускную трубы пламягаса и заоодно посмотрим как он внутри себя чувствует.

[wadim_m]

здраствуйте.
В связи поднятой темы, у знакомого тоже проблемы с катализатором(1.8 ADR), специалист сказал, что просверлит 2 дырки внутри и все будет ок. Качество работы катализатора специалист определяет рукой, и это лучший в нашей деревне. Видел что Румми даже изготовливал приблуду для этого. Пламягаситель тоже не советовали говрят быстро сгорает. Вопрос такой сверлить дырки или все таки пламягаситель, ну или искать катализатор.

[Pirogoff]

wadim_m
Я бы посторался найти незабитый б/у кат.

[rummi]

здраствуйте.
В связи поднятой темы, у знакомого тоже проблемы с катализатором(1.8 ADR), специалист сказал, что просверлит 2 дырки внутри и все будет ок. Качество работы катализатора специалист определяет рукой, и это лучший в нашей деревне. Видел что Румми даже изготовливал приблуду для этого. Пламягаситель тоже не советовали говрят быстро сгорает. Вопрос такой сверлить дырки или все таки пламягаситель, ну или искать катализатор.

Вопрос сложный . Взвесив все "за" и "против" - я все-таки за пламгас . В любом случае - бу катализаттор не приемлю .
Уж лучше тогда просто выбить его или трубу вварить .
Имхо , конечно .

[kuzmichh]

здраствуйте.
В связи поднятой темы, у знакомого тоже проблемы с катализатором(1.8 ADR), специалист сказал, что просверлит 2 дырки внутри и все будет ок. Качество работы катализатора специалист определяет рукой, и это лучший в нашей деревне. Видел что Румми даже изготовливал приблуду для этого. Пламягаситель тоже не советовали говрят быстро сгорает. Вопрос такой сверлить дырки или все таки пламягаситель, ну или искать катализатор.

лучше ставить пламегаситель, т.к. противодавление выхлопных газов должно быть...
или вваривать просто кусок трубы, иначе если катализатор выбить, то оставшиеся частички сот могут попасть в двигатель и повредить его

[wadim_m]

спасибо за ответы, будем смотреть что у нас есть из пламягасителей.

[rummi]

иначе если катализатор выбить, то оставшиеся частички сот могут попасть в двигатель и повредить его

Может я тупой , конечно, но он снимается , выбивается и промывается после этого . Что попадет- то ?

Проблема одна только с выбитым катом - неприятный призвук . Ну и вторая - повышенная тепловая нагрузка на последующие элементы выхлопного тракта - сокращение срока их службы

[Demon_X]

Вообщем ситуация такая, заменил оба катализатора на универсальные, на диагностике появляется ошибка по катализаторам, недостаточная температура где-то 390 градусов, точно не помню, какие последствия даной ситуации, и возможно ли почистить старые каты, которые стояли до этого(один на свет просвечивает, другой нет).

[kuzmichh]

Может я тупой , конечно, но он снимается , выбивается и промывается после этого . Что попадет- то ?

думаю вы бы так категорично не утверждали, если б видели те моторы и турбины после "удаления" катализатора (дырка с помощью трубы и все) а вы говорите:снимается , выбивается и промывается...

[Demon_X]

Да кстати, почитав темы про катализаторы, увидел что у всех вторая лямбда стоит после катализатора, у меня она стоит перед катализатором, т.е. почти на его начале, а первая лямбда стоит на выпускном коллекторе, посмотрев также запчасти на сайте неоригинал.ру убедился, что вторая лямбда стоит после катализатора, катализаторы которые сняты оригинальные. И также заметил, что на днище вначале катализатора под вторую лямбду есть место, а если стояла бы за катом, то там его не наблюдается, стандарт евро-4. Кто что думает?