0
-
19.06.2008, 11:37 #1
- Регистрация
- 06.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
течь масла на AFB (V6 2,5 TDi)
Вопрос к знающим.
У меня весь мотор в масле.. течет видимо из под клапанных крышек.. Насколько сам видел они "замасленные" начиная от форсунок и далее вниз (я так предполагаю, что через недостаточно плотные соединения между форсунками и КК масло выдавливается).
Замечу, что прокладки клапанных крышек менялись 5 000 км назад (когда мотор перебирали).. (что касается форсунок х.з.)
Сервисмен сказал, нужно мыть мотор, менять прокладки клапанных крышек и прокладки форсунок, а потом через ~1000 пробега повторно смотреть где еще.
Если первые еще есть в продаже, то где достать вторые?
Кто вообще что делал в похожих ситуациях?
мотор 2,5 TDi (AFB)
-
19.06.2008, 11:43 #2
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0ОБратись к вот этому человеку:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... ile&u=2868
Он хорошо шарит в таких двигателях - явно сможет помочь.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
19.06.2008, 11:57 #3
- Регистрация
- 15.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня только закончили А4....... Ввалит - аж пил стоит
Там кроме прокладок ещё отсорбер менять . Но это только пол беды Если давно ездишь - без ремонта турбины необойтись. Но всё покажет осмотр и диагностика.
Wellcom
-
19.06.2008, 12:38 #4
- Регистрация
- 06.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0$ervi$MA№ По-мойму мне вчера на этой А4 показывали где находится фильтр картерных газов
А старую турбину чинить может и привезу вам.. ради интереса (в ней вал лопнул, а до этого 5000 км проездил с отломаной лопаткой на компрессорном колесе).
Кстати фильтр КГ оказался набором прокладок турбины, в моем сервисе его не забывали.
Все никак не найду маслоподающую трубку турбины, посмотрел на фотку , вроде у ней какая-то гибкая секция..
Ваши сказали, что на таких моторах не меняют ее никогда, насколько по этому поводу можно не беспокоиться (в УРАРТе наверное не случайно о ней сказали)?
Еще вопрос, если можно.
По поводу причины выхода из строя.
Как насчет версии о виновности маслонасоса?
во время переборки мотора я его видел разобранным, на некоторых кромках шестеренчатого ротора были видны небольшие (0,5-1 мм) выщербинки и небольшая выработка.
Я предположил, если насос выполняет роль обратного клапана для масла находящегося выше него, то, через неплотный стык роторов, оно может стекать при остановке мотора и следовательно повышенный износ при пуске... ??
Стоит ли тогда перед установкой новой турбины в обязательном порядке заменить маслонасос?
-
19.06.2008, 15:27 #5
- Регистрация
- 15.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от zladey
Сообщение от zladey
-
19.06.2008, 22:41 #6
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0Сообщение от zladey
-
19.06.2008, 23:41 #7
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Тема интересная, zladey звони илья63, он знает как правильно сделать... По трубке, вроде не забивается...Сегодня проверяли подачу масла на таком-же двигателе с пробегом под 350 штук - очень хорошо качается масло через нее. На этой машине всплыла другая проблема. Ремонтировали турбину в Москве и привезли обратно. Так вот, проверяю вакуумный привод - не работает, продувается в обе стороны (до отправки сам проверял - работал как часы)... Стало интересно что с ним, так вот после разборки выяснилось, что его помыли бензином сверху, и налили чуток вовнутрь... Разъело мембрану (резна там не бензомаслостойкая) и он сдох. Отдельно нет таких и где взять непонятно. Не надо его мыть - хуже будет!!!
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
20.06.2008, 08:32 #8
- Регистрация
- 06.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отлично, значит выход есть
Всем огромное спасибо.
Servw: мыть, надеюсь, никто не будет, т.к. турба новая ОК, у меня пробег по одометру всего лишь 140К, трубку менять не буду.
Илья63: жди звонка ;-)
Похожие темы
-
Течь масла из-под натяжителя цепи.
от dim937 в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 15.03.2007, 23:05 -
Как лечить течь масла?...
от Grigory в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 08.03.2007, 15:20 -
Течь масла обнаружена. Что это может быть?
от kandrik в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 17.01.2006, 09:27 -
Течь масла
от PcDeath в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 02.12.2005, 18:40 -
Течь масла... ???
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.09.2005, 10:34