очень нужен совет

[on.]

здравствуйте!
Я не владелец Passat,но периодически захожу на ваш сайт в поиске технической информации.
Системы современных авто очень похожи.У вас активный сайт и грамотные специалисты.Некоторая инфа очень помогла.Спасибо))
Сегодня искал,не могу найти,прошу помочь по поводу ошибки(у меня звучит как Fuel Pump Secondary circuit fault.) у вас похожа на PO 231 или 232 Вобщем что-то со вторичной цепью бензонасоса.Возникла при резком нажатии тапка в пол.Стер ошибку-тапка в пол- и она опять нарисовалась-стер - при спокойной езде не появляется.
подскажите,может есть какой совет.
(Ещё раз повторю,мною проверено, большинство систем современных авто принципиально одинаковы,различия тоько в месте расположения датчиков и диагностических параметров)

[SilverPass]

Помню, на некоторых Б3 пассатах стояло 2 насоса: 1 - в баке, 2 впереди заднего колеса ставили. Может с ним что-то. Тапок в пол и... производительности не хватает, в результате чего падает давление топлива.

[on.]

нее....насос один

[Mex@n!K]

on.
Что за машина то? Двигатель? Год?

[on.]

(Ещё раз повторю,мною проверено, большинство систем современных авто принципиально одинаковы,различия тоько в месте расположения датчиков и диагностических параметров)

а машина, совсем не passat,.

ford taurus 2000г. дюратек - но многие ваши темы помогли.

[Vladimir_B5APT]

Всем привет! Во, братцы, что по сабжу раскопал:
Power / Fuel Pump Circuits
В Чилтоне и ОлДате – Fuel pump secondary circuit failure. Неисправность во вторичной цепи бензонасоса. Возможно разомкнут инерционный выключатель бензонасоса, обрыв в бензонасосе, плохой контакт с корпусом.
Примечание: Довольно распространенный код, далеко не обязательно указывающий на неисправность. Ввиду особенности конструкции инерционного выключателя, отключающего бензонасос при аварии или сильном ударе, и постоянном контроле цепи питания бензонасоса центральным компьютером, в связи с возникновением дребезга контактов (известный термин в электронике, когда контакты на доли секунды могут разомкнуться, в данном случае, из-за вибрации), что в данном случае никак не влияет ни на что, компьютер может заметить этот факт и запомнить это ввиде этого кода.
Mex@n!K
Похоже, Кирилл, что это "Америка тудей"

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

ford taurus 2000г. дюратек

я так и знал, кстати, на своём форуме ты невнематочно порылся
ответ именно оттуда: http://www.taurus-club.ru/faq/index.php?op=viewid&id=53

[on.]

уже легче....

еще забыл сказать: при возникновении ошибки, разгон был
совсем плохой. Т.Е. оч плохой разгон,не взирая на газ, - и сразу
ошибка на приборке.

[Vladimir_B5APT]

Mex@n!K
Кирюш, а в Пасцате есть инерционный выключатель?
on.
улыбнуло, ты вероятно слишком жЫрно газу отваливаешь- тачка, как катастрофу тебя воспринимает.
Диагноз мы вынесли- теперь резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита (с)не помню классика
Т.е. я бы его исключил из цепи, только в аварии не попадай

[on.]

наш форум закрыт уже неделю. а проблема есть.

и на самом деле некоторые темы сдесь раскрыты более подробно.
например по ABS оч было интересно. и технически одна фигня

Добавлено спустя 20 минут 8 секунд:

все...спасибо,вроде все понял.
(одна голова хорошо , а знающая , лучше)

[Mex@n!K]

Vladimir_B5APT
Может и есть, тут точно не скажу...Знаю точно что реле отключит насос по сигналу с блока Airbag, т.н. Crash signal

[Vladimir_B5APT]

on.
Разобрался с ошибкой? На Пассате попроще, тоже с бензонасосом повеселился, сначала думал на реле или пред, а закончилось заменой на новый.