Удар при резком трогании

[gerikss]

АКПП. Если при трогании резко надавить газ, то как-будто в районе коробки раздается удар. Если потичоньку трогаться, то все нормально, никаких стуков. Переключение с одной передачи на другую происходит плавно, без рывков. Шрузы внешние менялись 3000 км назад (но менялись дважды в течении недели, т.к. первый раз поставили какой-то фуфел). Куда смотреть? Коробка? Опять хреновые шрузы? Подскажите пожалуйста.

[Чубук]

Куда смотреть?

Сначала смотреть ПОИСК по ударам и толчкам АКПП (при включении D, при переключении...).
Потом смотреть ошибки по двигателю и коробке.
Далее смотреть уровень масла в коробке.
...
Затем в зависимости от дополнительных сведений о типе и поведении (почитай инфу, потом расскажешь подробнее, что конкретно у тебя) коробки и т.п. будут и советы...
Желательно, если есть удары, коробку не насиловать (пользоваться типтроником, меньше и плавнее ездить, поставить на стоянку ).

[1967s]

АКПП. Если при трогании резко надавить газ, то как-будто в районе коробки раздается удар

Куда смотреть?

в ПОИСК!!!

(остальное Дима написал...)

диагностика..проверка ДМРВ..и тд и тп...

и напиши машину в ПОДПИСЬ..не очень удобно давать советы, не зная о чем речь...

[gerikss]

Поиск юзал еще перед тем как тему создал, не нашел ничего похожего. Ошибки смотрел - чисто. Иногда загорается лампочка check engine, тогда выдает ошибку про лямбда-зонд. Уровень масла в коробке проверяли пол-года назад на сервисе - сказали все ОК. Когда трогаюсь в положении типтроник - один черт удар при резком старте, далее при переключениях все нормально, так же как и на автомате. Конечно сейчас стараюсь трогаться плавно, тогда никаких ударов. Но хотелось бы знать что это за беда...

[1967s]

VW Passat 2.8 АКПП 2000г.

хотелось бы знать что это за беда

во многих случаях АКП ведет себя неадекватно из-за неисправностей в двигателе, а не из-за собственных..

(в частности - тот же ДМРВ - если он полудохлый - будет удар при переключении)

Когда трогаюсь в положении типтроник - один черт удар при резком старте

то есть - удар ТОЛЬКО в ручном режиме???? в драйве ударов нет???

[Чубук]

gerikss
Какая коробка (01V)? Полный привод (синхро)?
Как себя ведёт коробка при переключениях с P на R и D ?

Может проблема в механике - триподы, шрусы, редуктор?
Как ощущается в движении переход из наката в натяг и наоборот?
Нет ли шумов, стуков на ходу?

[пингвин]

Имхо коробка и двигатель тут не при чем...
Надо смотреть внутренние шрусы или триподы

А вообще при резком старте автомат имеет некую задумчивость, которая потом выливается в ускорение толчком... Все субъективно

[1967s]

Надо смотреть внутренние шрусы или триподы

хорошее мнение...

ждем ответа на вопрос

удар ТОЛЬКО в ручном режиме???? в драйве ударов нет???

[rossiysky]

Вчера был на сервисе, меняли турбину. Сказали, что если полностью выбить катализатор, поставить заглушку второго лямда-зонта, то коробка будет переключаться рывками и скоро выйдет из строя. В связи с этим либо менять катализатор на новый или брать с разборки хороший.

[Чубук]

Если при трогании резко надавить газ, то как-будто в районе коробки раздается удар

Может опоры двигателя кончились

[1967s]

Сказали, что если полностью выбить катализатор, поставить заглушку второго лямда-зонта, то коробка будет переключаться рывками и скоро выйдет из строя

никакой связи здесь нет... они погорячились..

[gerikss]

Ребята спасибо всем за ответы.
Коробка хрен знает какая . Привод только на перед.
Удар (именно удар а не толчок) только при резком трогании и без разницы на ручном режиме или на автомате. Далее переключение на 2,3,4,5 переключение идет плавно, даже незаметно я бы сказал. При переключении с P на D или на R ведет себя вроде нормально - т.е. есть как бы небольшой толчок (даже не толчок, а нога на педали тормоза чувствует, что можно ехать уже. Во написал блин ). На ходу никаких шумов нету...
А что такое триподы?
Мне на соседнем форуме тоже говорят, что подушка двигателя...

[1967s]

А что такое триподы?

по рабоче-крестьянски - внутренний ШРУС ( то, что крепится на конце полуоси к коробке...)

Удар (именно удар а не толчок) только при резком трогании и без разницы на ручном режиме или на автомате

Мне на соседнем форуме тоже говорят, что подушка двигателя

так с них и начни проверку - это самое простое и бюджетное...

[gerikss]

А что такое триподы?

по рабоче-крестьянски - внутренний ШРУС ( то, что крепится на конце полуоси к коробке...)

Удар (именно удар а не толчок) только при резком трогании и без разницы на ручном режиме или на автомате

Мне на соседнем форуме тоже говорят, что подушка двигателя

так с них и начни проверку - это самое простое и бюджетное...

Да. В субботу займусь. Главное чтоб не с коробкой беда была

[Чубук]

Главное чтоб не с коробкой беда была

Скорее всего нет, поскольку

переключение на 2,3,4,5 переключение идет плавно, даже незаметно я бы сказал. При переключении с P на D или на R ведет себя вроде нормально - т.е. есть как бы небольшой толчок (даже не толчок, а нога на педали тормоза чувствует, что можно ехать уже

Триподы - это аналоги крестовин, только там не 4, а 3 ролика. Я сомневаюсь, что они. Но если там беда, то должно быть видно снаружи
Скорее всего подушки двигателя (3) и коробки (2).
А не пробовал руками двигатель раскачивать или следить как шевелится двигатель под капотом, при переключениях с R на D? Посмотри.

[Al-Is]

На равке удары при резком нажатии на газ прошли после замены убитой задней подушки двигателя. А с коробкой все окей.