Упилась бензином машина моя!!!
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Упилась бензином машина моя!!!

    Всем привет.
    Расход бензина 20 л.на 100км. Что было сделано:
    1- диагностика(благо шнурок есть и бук) -16.4 аддитив ,0.0 мултипликатив.
    2- ДЗ чищена угол стал 3.0-3.5*.
    3-ВГК целая была снята и проверена-чисто.
    4-свечи Бош 1000к не прошли.
    5-давление топлива в норме(как в базе знаний).
    6-форсунки не текут ,заводится без проблем как в мороз так и в жару и на горячую.
    7-адсорбер работает исправно продуваеться как надо и на днище воздух засасывает в такт открытия клапана N80.
    8-все фильтра сменены.
    9-пробег 158т.к.
    10-ошибок нет
    и последнее логи прилагаю(надо ещё снять т.к ДЗ мыл ещё раз)

  2. #2
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pipi
    Вот молодец, подготовился
    Продолжим:
    Сравнил температуру холодного мотора с приборкой?
    Какое масло и какой примерно угар?
    Про опрессовочку потом доскажешь...

    Добавлено спустя 13 минут 53 секунды:

    Когда лог ДМРВ снимал педаль в "пол" была?
    И на холостом угол ДЗ 3.9- 3.5*, адаптировал на горячем двигателе?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я те говорю в эти выходные чистил она встала на 2.6 потом на 3.0 ,всё на горячую 90 был,а вот помню что была в пол и чё то дёрнулась-(дорога была зиг-заг) о и ещё трое в машине нас было камикадзе млин. темп.не мерял сегодни проверю

  4. #4
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И вот не пойму в 8 группе клапан должен иногда закрываться
    Или лог коротковат...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    эт чё за клапанок

    Добавлено спустя 45 секунд:

    всё понял,надо логи занова снять

  6. #6
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо бы ещё раз снять лог 2 группы на 2 передачи без переключения, педаль в пол. Ты следи за дорогой, а помощник пусть кнопки жмёт. Обороты 5500-6000 достаточны, не мучай мотор.
    Предварительно ДМРВ выдает даже 109гр/сек

    Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

    Вроде это и есть клапан адсорбента N80, пусть поправят если ошибаюсь.
    Он на холостых щёлкает примерно раз в сек?

    Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

    По температуре лог не надо, просто скажи какая температура в двигателе и приборке утром перед запуском.
    И когда прогреется какая температура ОЖ тоже

    Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

    Напряжение ЛЗ тоже в допуске, похоже тоже рабочий
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    35
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парни подскажите у меня американец 1,8т 2001г

    на днях заправил нехватало до полного бака одного деления пришол с утра завожу показывает полный бак аш зашкаливает ездию так уже 2 дня куда лезть что смотреть

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от meps3000
    куда лезть что смотреть
    Датчик уровня топлива в баке.
    Поищи - были темы ни раз.
    Не заправляйся с работающим двигателем (индейская народная примета).

    Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

    Pipi
    Сильно богатая смесь...
    Цитата Сообщение от Son@r
    Про опрессовочку потом доскажешь...
    Ну так как?
    И про ДТОЖ

    Жаль, pavel1 в отпуске. У него такой же агрегат. Он менял многое, ДТОЖ и лямбду в том числе.
    109 для твоего ДМРВ вполне достаточно.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #9
    Golf Аватар для loykinkat
    Регистрация
    07.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    734
    Спасибо +
    Получено: 73
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    И про ДТОЖ
    У меня расход скаканул до 14 (в смешанном). ДТОЖ на мозги показывает 75, на приборку 30 Пока на него грешу, после замены видно будет.
    "Властелин колец"
    B6 2.0 BVY, Tiptronic, 150 л.с. -продан
    B5 1.8 ADR, МКПП, 125 л.с -продан

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пацаны завтра мы с Толстым снимем логи еще раз и посмотрим

  11. #11
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    значения по ДМРВ желательно переснять, угол ДЗ на открытии не в пол, дорога была не свободна. Обещал новый снять. У меня такой же мотор, поможем. Многовато значение по расходу воздуха, может под это значение и льют форсунки
    Pipi ещё не успел сказать у него ДТОЖ не родной, но новый. А температура на логе 84* Тоже этот вопрос надо отследить.
    Надеюся опрессовка даст результаты, а то остались на замену дорогие детальки...
    У меня напряжение на ЛЗ примерно такое же по напряжению, но Аддит =-6

    Pipi у тебя ДМРВ от фирмы Хитачи или Бош? (это важно)
    Кстати коробка у тебя ручная?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Son@r
    Привет ,короче ДМРВ Хитачи ,коробка Ручка (DHZ).в ваг коме температура 70 на приборке 90 (ну так у них и есть),греется до 90 нормально.Сегодня катался без ДМРВ(откл) и никаких изменений,а вот если включить климат то тупеет авто но бежит.Одна проблема тронуться с места можно залгохнуть.Завтра снимем логи и выложу и апресуем.

  13. #13
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pipi
    в ваг коме температура 70 на приборке 90 (ну так у них и есть),греется до 90 нормально.
    Т.е. ВАГКОМ показывает температуру в двигателе 70, а на индикаторе стрелка показывает на 90? И это уже когда двигатель давно прогрет? Или нет?
    Надо посмотреть температуру двигателя в 3 группе двигателя до завода двигателя и сравнить её с уличной (должна совпасть +- 2-3град). Сомневаюсь в твоём датчике

    Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

    Кстати не забудь после отключения ДМРВ стереть записанную ошибку

    Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

    У меня расход при умеренной езде около 10л (тебе как ориентир)
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Температура была после 1.5 часов как приехал.Вот ещё лог на холостом.Я ведь ещё и лью 92 (95 не лью у меня из за него свечи красные как кирпич).Дросель скачет зараза почему то с 3.0 до 3.5*.Пока перед зимой не скинул клемму "-" всё было нормально.

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    когда прогреется то 90 там и там

  15. #15
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Надо посмотреть температуру двигателя в 3 группе двигателя до завода двигателя и сравнить её с уличной (должна совпасть +- 2-3град). Сомневаюсь в твоём датчике
    Имелось в виду утром, после полного остывания двигателя...

    92 бензин это нормально
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заказал я лямбду новую пусть будет. Сделали апресовку сифонит только ВКГ у блока там нет резинового кольца ладно это сделаю. Только вопрос на сколько может упасть аддитив с таким сифоном? А логи нормальные по дмрв это точно .

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Самое интересное что пришла лямбда родная с номером 0 258 003 478 а в данный момент оказалось что стоит 0258003518 от 1.6 а надо 1.8.

    Добавлено спустя 2 часа 34 минуты 17 секунд:

    всё заменил её.буду наблюдать за изменениями

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pipi
    Сбрось ошибки и обнули адаптацию (отключи АКБ на 10 мин).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сбросил покатался 12км.встал аддитив (-0.8),мультик 0.0.Веду наблюдения

  20. #20
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    12км маловато, катайся еще, может вырасти.
    Резиновое колечко в ВКГ установил?
    И так и не сказал температуру ОЖ до запуска и ночного остывания.
    Кстати сними лог напряжения лямбды в 7 группе, интересует диапазон напряжений у новой (эталонной) лямбды.
    А лучше давай в выходной не спеша, сними лог прогрева, по группами 1, 3, 7 от самого запуска до прогрева ОЖ больше 80 градусов
    Посмотрим и температуру и термостат и угол ДЗ...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. подвеска жива - моя машина уникум????
    от Lapachev в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 06.08.2007, 17:02
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 08:41
  3. ПАРит машина
    от Sn@k# в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 03.03.2005, 08:12
  4. Как звучит исправная машина?
    от NaBius в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 22:07
  5. Моя первая поездка в Атлант-М
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 17.01.2005, 15:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •