Компрессор кондея is dead?
  1. #1
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,649
    Спасибо:
    Получено: 257
    Отправлено: 410

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Компрессор кондея is dead?

    Друзья! Проблема такая: пару дней назад появились звуки у компрессора, похожие на скрежет (нрешил на подшипники, хотел через пару дней поехать на диагностику и ремонт), сегодня климат не захотел включаться открыл капот при работающем двигателе, муфта компрессора кондиционера еле крутится. Компрессор под замену? Или его можно еще реанимировать?
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    designer

    а как дела с подшипником муфты ???

    (компрессор НЕ чинится и НЕ ремонтируется...только замена)

  3. #3
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,649
    Спасибо:
    Получено: 257
    Отправлено: 410

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Серега! Пока не знаю, что с подшипником. Через пару дней поеду в сервис. Его могло просто заклинить? Каковы последствия для компрессора после этого?
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от designer
    Пока не знаю, что с подшипником. Через пару дней поеду в сервис. Его могло просто заклинить? Каковы последствия для компрессора после этого?
    до сервиса, диагностики и тд - климат (AUTO) НЕ включать!!!!

    подшипник мог банально развалится...и заклинить тоже мог...вполне рядовая проблема...

    последствия для компрессора - 50/50...

    но если это подшипник - то тебе повезло...

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имхо замена подшипника.. в поиске есть
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  6. #6
    Golf Аватар для forest
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    565
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    День добрый. Была такая же проблема. Сначала компрессор потихоньку "посвистывал" потом звук усилился. По наивности думал что подшипник. В итоге оказалось что вышла из строя поршневая группа компрессора. Итог- замена компрессора, промывка системы, замена радиатора компрессора и трубок.
    PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
    PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"

  7. #7
    Golf Аватар для Kadik
    Регистрация
    07.11.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    966
    Спасибо:
    Получено: 32
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от forest
    День добрый. Была такая же проблема. Сначала компрессор потихоньку "посвистывал" потом звук усилился. По наивности думал что подшипник. В итоге оказалось что вышла из строя поршневая группа компрессора. Итог- замена компрессора, промывка системы, замена радиатора компрессора и трубок.
    Где все эти работы делал, если не секрет и во сколько встало???
    Passat B3(RP) был, Passat B5+(AZM) был, Passat B6 2.0 FSI (BVY-буду бороться с морозами) голый highline ЕСТЬ....

  8. #8
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,649
    Спасибо:
    Получено: 257
    Отправлено: 410

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Климат не включаю, в пятницу станет ясно
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей

  9. #9
    Golf Аватар для forest
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    565
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kadik
    Где все эти работы делал, если не секрет и во сколько встало???
    Компрессор 250 Евро (в Финляндии)
    Радиатор 3000р - разборка на Салова
    Шланги 2х1000р - разборка на Салова
    Работа+фрион 7000-8000р - BOSCH сервис на Софийской
    PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
    PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    41
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет всем подскажите у меня б5 америкос на днях вывалился шкиф кондея кто разберал поймет внутреняя часть которая со шлицами своими силами вроде собрал вставил на место закрутил болтом но появился какой то шум кто нить знает вообще что там за система и каой болт туда вставляется и с каким усилием закручивается

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    517
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Год назад в Алькоре (м.Тушино) Менял всю систему кондиционирования. Остались только шланги и радиатор, остальное всё новое. В районе 35 тыс руб. Компрессор новый там же в наличии, это пол цены от общей суммы.

  12. #12
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,649
    Спасибо:
    Получено: 257
    Отправлено: 410

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни! А при замене компрессора на новый, что еще лучше поменять и какие работы провести?
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    07.02.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    801
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин, у меня тоже компрессор не включается, сегодня пойду смотреть. Пока еще даже не знаю что. Разъем спереди на радиаторе вроде подсоеденял, когда морду разбирал. Буду смотреть релюшку, предохранитель.
    Вопрос: что еще смотреть, и в какой группе по VAG-COM диагностику провести?
    Jetta V 2007 МКПП 1.6 BSE
    Passat B6 2009 МКПП 1.6 BSE продан

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не группе, а контроллере.. 08 контроллер - климатическая установка, для начала опроси на ошибки..

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    designer
    Скинь ремень кондея.
    А то до пятницы уделаешь ещё и саму муфту (дорогая)
    Вполне вероятно, что не компрессор, а подшипник муфты.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  16. #16
    Touareg Аватар для Гога
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
    Возраст
    65
    Сообщений
    2,044
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже наблюдаю посвистывание,не постоянное при работе муфты,но при включения вентилятора пропадает,как бы получается отводит тепло и он на которое то время пропадает,вентилятор отключается и снова начинает посвистывать.Может это и не муфта?Еще есть такой элемент как натяжитель,может там проблема! Еще момент, у меня вентилятор не работает постоянно при включении *авто*,а работает с периодичностью-влючился,выключился .По всей видимости схема включения карлсона,другая,отличается от привычной,когда он в *авто*молотит постоянно.

Похожие темы

  1. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.10.2006, 15:13
  2. {OFF} про компрессор кондея
    от RodmanD в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.01.2006, 19:16
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 10:05
  4. Вопросы про компрессор кондея.
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 11:54
  5. Компрессор КОНДЕЯ???
    от Stokmant в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.12.2004, 19:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •