0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите, у кого есть опыт, что лучше автоматическая КПП или ручная, что надёжнее?
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
И на том спасибо, а чуть конкретнее?![]()
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Матвей
А про "бензин или дизель", "немец или американец" спросить не хочешь?![]()
Добро пожаловать!![]()
Смотри сначала в ПОИСК-е и внизу в Похожих темах. Найдёшь сотни топиков об этом...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 106 |
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
![]()
И баян. И не поздоровался. Про какую машину речь, купить хочешь, какую цель ставишь? У кождой есть и плюсы и минусы...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Горячё же вы принимаете. Извините что не поздоровался, Всем привет, Хочу преобрести авто, 1.8 150 лошадок цель - поездки на каждый день и конечно надёжность, незнаю дизель или бензин - скорее бензин. А как определить немец или американец.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
А на других форумах могут и не ответить...Сообщение от Матвей
Горячё же вы принимаете
Для ознакомления:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=155
Ручная надежней. Бензин/дизель на твой вкус, примерно равны
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Сообщение от Матвей
цель - поездки на каждый деньПо пробкам - только АКППСообщение от Матвей
Откуда: Россия, Москва
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
это провокацияСообщение от Матвей
А как определить немец или американец.![]()
+1.Сообщение от Son@r
У каждой есть и плюсы и минусы...
про которые ОЧЕНЬ много информации в поиске...![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
DSG
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
тебя хотябы не пинали... ужОс...Сообщение от Матвей
Горячё же вы принимаете. Извините что не поздоровался, Всем привет, Хочу преобрести авто, 1.8 150 лошадок цель - поездки на каждый день и конечно надёжность
сборище злых людишек (с) auto.ru
:))
надежность, ОЧЕНЬ расплывчатое понятие...
зависит как минимум от того как
1) ездили (и обслуживали) на машине ДО покупки
2) как будут ездить ПОСЛЕ покупки
вцелом - имхо, механика конечно "проще" в обслуживании, но АКПП удобнее сцкнх :) "чуть-что" механика проще, но ...
1 вариант: по запахуСообщение от Матвей
А как определить немец или американец.
2 вариант: по VIN'y
злые люди рассказывают, что всеж по второму варианту надо.., но мне кажется врут. запутывают.
ты кофе с молоком или без сахара пьешь? а я вот полуостывший люблю...Сообщение от Матвей
незнаю дизель или бензин - скорее бензин
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо, короче я в замешательстве
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Простые ответы к простым вопросам, а ты задал филосовскийСообщение от Матвей
Спасибо, короче я в замешательстве![]()
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
ну, а как?Сообщение от Матвей
Спасибо, короче я в замешательстве
твой вопрос - это "средняя температура по больнице",
кого она ... волнует? каждую машину - надо смотреть, можно взять рыдван убитый за 400 р. 2003 г., а можно отличный аппарат за 300 р. 1999г.
и не смотря на год, второй будет служить дольше (в плане минимума ремонто-вложений).
дизель зимой может иметь проблемы (а может и не иметь :)
CFPP и пур-поинт дизеля выше чем у бензина, ему завод дается тяжелее (хотя на отрегулированной и исправной машине разницы нет).
но за-то кушает мешьше, а деньги есть деньги.
АКПП почти не ремонтопригодна, а точнее: вываливается в весьма крупную сумму, МКПП - проще, но .. 1) сцепление 2) др... масломешалку в пробке очень надоедает (ты сам не в курсе чтоли?).
и так далее и тому подобное...
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Я же сразу предупредил: "Ну ты и спросил... Как в лужу пёрнул..."Сообщение от Матвей
Спасибо, короче я в замешательстве
А ещё злыми обозвали...![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спрошу проще - кто хотябы 2 года ездил на авто и пожалел что купил автомат, а не механику и мучается с автоматом?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
гмм, отвечу так:Сообщение от Матвей
Спрошу проще - кто хотябы 2 года ездил на авто и пожалел что купил автомат, а не механику и мучается с автоматом?
на пассата я взялбы всеж автомат (можно б/у взять если совсем вилы),
а вот ленд деффендер (в 110 кузове) не мыслим с автоматом :)
шкода с 1.6 моторам - бестолкова на автомате. только МКПП.
но, одно для себя понял точно: машина должна быть дизельной.
(да хоть баньте :) сев, давно на дизеля, я понял что бензин мне больше не нужен).
но опять же это собственное мнение, многие просто не переносят дизель, их пугает урчащий звук мотор и наличие вибрации.
послушай: в Москве у тебя не будет проблем НИ с ремонтом бензина, НИ с ремонтом дизеля. бери к чему душа лежит, в остальном - главное чтобы взял ты нормальный, не убитый аппарат.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дизель ещё найти надо, в хорошем состоянии, а ремонт? И вот вариант - зимой видел как мужик при -20 пытался запустить форд дизель "нульцевый" так и пошёл домой?
Спасибо: |
Получено: 91 Отправлено: 15 |
Езжу сейчас на типтронике. Если бы брал новую машину - взял бы типтроник или дсг. Б/у взял бы механику...![]()
BMW X4 G02 30D M-Sport. All.