АКПП или РКПП что лучше?

[1967s]

mafiyakot

а для чего ты за 20 минут по два раза одно и тоже пишешь????

[Матвей]

До 100 лошадок включительно уже сейчас плачу по 7 рубликов

[Pir@t]

Только АКПП.
МКПП для садистов в пробках

Сделал Румми мод и попробовал спорт режим, так зачем МКПП нужна не понимаю?Задержек нет, переключения моментальные стали.

[SerV]

mafiyakot

:-k а для чего ты за 20 минут по два раза одно и тоже пишешь????

в ЗАО самая крепкая трава 8)

[Skipjack]

угу, у нас больше 150лс по 40руб за 1 лс

И у нас такая ж фигня.. Сцуки

[mafiyakot]

mafiyakot

а для чего ты за 20 минут по два раза одно и тоже пишешь????

вижу, косяк - пишу с КПК - неудобно. коннект сбойнул - я еще раз отправила. ПАРДОН!!!!

в ЗАО самая крепкая трава 8)

этого не отнять! кто бывал - тот знает! щютка!

[Alex_KM]

Матвей
что лучше и что хуже решать только тебе и в том и в другом варианте есть плюсы и минусы

автомат :
+ удобно
+ идеально для девушек
- задумчивость
- дополнительный расход бензина (в городе 1,5-2 литра)
- нужно прогревать зимой
- нельзя буксировать
- не стоит ездить по глубокому снегу/лужам/грязи , выехать сложнее чем на механике (т.е. если любишь ездить на природу автомат брать не стоит)
- ОЧЕНЬ дорогой ремонт в случае поломки

механика :
- в пробках не очень удобно
+ можно повжикать
+ надежность
+ гаражная ремонтопригодность
+ можно заезжать в снег/лужу/грязь а дальше как карты лягут

[Son@r]

Alex_KM
Добавлю
Автомат
+ буксировать можно но не быстрее 50км/час и не дальше 50км потом пауза
- нельзя завезти с "толкача"
- нельзя пустить в "раскачку"

механика:
+ можно чиповать мотор

[Ровшан]

Аффтар, слухай сюды и фтыкай ф тему, раз и навсегда:

1. АКПП
2. Немец
3. Седан
4. Бензин
5. Чёрный
6. R16
7. Нешипы
8. Toyo
9. 150 л.с.
10. с турбиной
11. Nokian
12. Nefto-Agip
13. Turbomotors
14. Komis
15. СанСаныч
16. Honda

[1967s]

Ровшан

ОФФ сегодня ты краток...

[SilverPass]

Матвей, МКПП надежней и ремонтируется очень быстро! Про АКПП почитай соседние ветки. Пингвину уже и переставляли коробку и кучу гидроплат меняли, а все-равно сделать не могут! И так бывает часто! Слишком сложно! Я сам с В4 пассатом с АКПП намучился! 2 года ремонтировал и 7000 зеленых отдал, но так и не сделали толком - продал.

[SerV]

Матвей, МКПП надежней и ремонтируется очень быстро! Про АКПП почитай соседние ветки. Пингвину уже и переставляли коробку и кучу гидроплат меняли, а все-равно сделать не могут! И так бывает часто! Слишком сложно! Я сам с В4 пассатом с АКПП намучился! 2 года ремонтировал и 7000 зеленых отдал, но так и не сделали толком - продал.

АКПП просто меняется на "контрактную" или хорошую б/у,
что как правило обходится в половину стоимости ремонта (который я согласен - далеко не всегда удачен, даже в Москве - найти грамотного спеца по АКПП - огромная проблема)

[Сева]

Если ездишь по Москве то только АКПП.
Если где-то в деревне или по трассе можно механику.

[FFedor]

Аффтар, слухай сюды и фтыкай ф тему, раз и навсегда:

1. АКПП
2. Немец
3. Седан
4. Бензин
5. Чёрный
6. R16
7. Нешипы
8. Toyo
9. 150 л.с.
10. с турбиной
11. Nokian
12. Nefto-Agip
13. Turbomotors
14. Komis
15. СанСаныч
16. Honda

Ровшан, зачет!
это надо на первой странице вывесить

[zmeelov]

Спрошу проще - кто хотябы 2 года ездил на авто и пожалел что купил автомат, а не механику и мучается с автоматом?

Всю жизнь ездил на механике (права с 1989 года ). Но пасю купил с АКПП. Ни разу ещё об этом не пожалел!!!! Мало того, теперь буду брать машины ТОЛЬКО с АКПП. Что касается бензин-дизель, то могу сказать, что несмотря на то, что у меня сейчас дизель (взял, т.к. много катаюсь. За год 50 000 получилось) я брал его только из экономии на топливо. Сейчас, при таких ценах на ГСМ, при замене машины буду брать бензин . Хотя с машиной ВООБЩЕ нет НИКАКИХ проблем (тьфу-тьфу-тьфу....) с эксплуатацией. Всё работает исправно!

[Чубук]

Лучше Хонды, чем у Ровшана нет

Тока моя...

[SerV]

что касается бензин-дизель, то могу сказать, что несмотря на то, что у меня сейчас дизель (взял, т.к. много катаюсь. За год 50 000 получилось) я брал его только из экономии на топливо. Сейчас, при таких ценах на ГСМ, при замене машины буду брать бензин .

не соглашусь, т.к. есть 2 момента (в пользу дизеля):
1) цена ценой, а расход?
2) я думаю всеж правительство возьмется за голову, т.к. дизель более важен в масштабе государства. автопарки на дизеле работают...
если не принять меры к сдерживанию, мы все о%"*(;"ем, о цены проезда, и доставки продовольствия (а так же сбора урожая и тому подобное).

[Матвей]

Сейчас, при таких ценах на ГСМ, при замене машины буду брать бензин . Хотя с машиной ВООБЩЕ нет НИКАКИХ проблем (тьфу-тьфу-тьфу....) с эксплуатацией. Всё работает исправно!

А почему бензин, а неопять дизель? Он хоть и стоит как 92 зато меньше кушает, или я неправ?

[Чубук]

зато меньше кушает

Скутер бери.
А велосипед ещё лучше (вся европа ездит ).

думаю всеж правительство возьмется за голову

Вот как возьмётся, так все и пересядем на велики. И даже не из-за цены на топливо...