проблема с движком AWT
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию проблема с движком AWT

    Поменял масло в движке (было Mobil 1, залил Castrol 5-30)через 2 дня появился стук в головке ,подозрение на опору гидрокомпенсатора.
    Былали подобная проблема,поделитесь.

  2. #2
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,500
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    давление масла ?
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проведена плановая замена.

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,500
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от enot
    давление масла ?
    ?
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: проблема с движком AWT

    Цитата Сообщение от KLINGON
    Поменял масло в движке (было Mobil 1, залил Castrol 5-30)через 2 дня появился стук в головке ,подозрение на опору гидрокомпенсатора.
    Былали подобная проблема,поделитесь.
    Выполни замер давления масла , сразу после высокой нагрузки

    На xx

    на 2000

    на 3000

    на 5000
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стучит только на холостых (B5+ 1.8Т МКПП AWT 2001г)

  7. #7
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,051
    Спасибо +
    Получено: 2,500
    Отправлено: 1,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KLINGON
    в любом случае..начинать нужно строго с
    Цитата Сообщение от rummi
    Выполни замер давления масла , сразу после высокой нагрузки



    На xx



    на 2000



    на 3000



    на 5000
    как вариант ещё, стук может исходить от ГНЦ (цепи).
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KLINGON
    Стучит только на холостых (B5+ 1.8Т МКПП AWT 2001г)
    Чтобы бороться с чем-то , надо для начала выяснить - а с чем же все-таки боремся или в чем возможная причина . Для этого есть диагностика , а не метод тыка .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KLINGON
    Поменял масло в движке (было Mobil 1, залил Castrol 5-30)через 2 дня появился стук в головке ,подозрение на опору гидрокомпенсатора.
    Былали подобная проблема,поделитесь
    вот выше НЕСКОЛЬКО раз уже спросили тебя - какое ДАВЛЕНИЕ масла?????

    а до этого - тебе ответить нечего...ибо -

    Цитата Сообщение от rummi
    Чтобы бороться с чем-то , надо для начала выяснить - а с чем же все-таки боремся или в чем возможная причина . Для этого есть диагностика , а не метод тыка

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пиктограмма давления не горит ,считаю норомой.

  11. #11
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KLINGON
    Гы - когда загорится, может быть уже поздно...
    Собсно, дело хозяйское, но зачем тогда испрашивать советы?
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KLINGON
    Пиктограмма давления не горит ,считаю норомой
    хозяин - барин...то что ты считаешь, и что может быть на самом деле - это две большие разницы...

    ты помощи хотел - тебя попросили данные по давлению, для того, чтобы дать квалифицированный совет ..не хочешь - дело твое...

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подозрение на опору гидрокомпенсатора.


    KLINGON
    Меряй давление масла и не тормози. Почти наверняка или сетка маслоприемника забилась или насосу кирдык. А может и масло паленое. Я бы не спорил с гуру и не ездил [-X
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KLINGON
    Пиктограмма давления не горит ,считаю норомой.
    Ну , загорится она , когда на 2000 давление порядка 1.6 будет - это будет означать , что ты попал . Поскольку при 1.7 на 2000 она будет хранить благородное молчание , а ты будешь преспокойно ездить , не подозревая , что двигатель испытывает жесткое голодание, как и турбина - тоже не дешевая приблуда
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    49
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем кто принял участие в дебатах!
    Проблема решена заменой масла с большей вязкостью.
    Оказывается 5-30 не катит.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KLINGON
    Спасибо всем кто принял участие в дебатах!
    Проблема решена заменой масла с большей вязкостью.
    Оказывается 5-30 не катит.
    Ты не решил проблему , а лишь зарыл голову в песок
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KLINGON
    Проблема решена заменой масла с большей вязкостью.
    Оказывается 5-30 не катит.
    5-30 конечно не катит... оптимально 0-40..

    (просто для сведения - для AWT 5-30 уже достаточно вязкое масло..и ещё бОльшая вязкость - банально плохо для этого мотора!!!)

    Цитата Сообщение от rummi
    Ты не решил проблему , а лишь зарыл голову в песок
    скоро появится тема : "..помогите - AWT стучит, жрёт масло и не едет..."

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KLINGON
    А ты всетаки давление померил?
    Цитата Сообщение от 1967s
    5-30 конечно не катит... оптимально 0-40..
    Езжу все нормуль

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    Езжу все нормуль
    Дим - это была шутка...( игра слов)

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    (просто для сведения - для AWT 5-30 уже достаточно вязкое масло..и ещё бОльшая вязкость - банально плохо для этого мотора!!!)
    Чем плохо-то?)
    Вполне возможно, что он залил 5W-40 - это вполне штатное масло;)

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. проблема с движком AFN.
    от Nike_XM в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.04.2010, 23:46
  2. проблема с движком AKN
    от aleks21 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.01.2010, 00:38
  3. проблема с движком
    от ALEX94 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 04.01.2008, 11:09
  4. проблема с движком.
    от Grigory в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.06.2007, 21:20
  5. Проблема с движком!!!
    от Georg в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 21:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •