Расхождение в ответах и советах
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Расхождение в ответах и советах

    Всем привет, будем знакомы. много прочитал про акпп-5и. Есть несколько расхождений. Вопрос: проверять уровень, заливать и доливать масло в АКПП Типтрон 5и ступ-ю при каком положении селектора в "N" или "P" .У меня APU 1999г акпп5и по вину Y.

    Добавлено спустя 20 минут:

    Добавлено: Вт 14 Ноя, 2006 12:41 Заголовок сообщения:
    ________________________________________
    обычно масло в коробке перед заменой прогревают, что бы жиже стало и сливалось легче, да к тому же уровень проверяют на работающем двигателе в положении "N". а так, как говорят "вскрытие" покажет - надо искать толковый сервис/мастера.
    _________________
    B 5.5 2001 1.9 TDi AVF сарай - зверюга, типтроник,круиз,климат,ESP,всё электро,серворуль+Alpine,попогрейки,парктроник,ксенон+ПТФ


    ЭТО ВЕРНО ИЛИ НЕТ ?

    Добавлено спустя 40 секунд:

    [pic][/pic]

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений28
    Проверять надо только в P! Инструкция лежит в "Базе знаний".
    04/AWT/GFY

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    13.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    получается в положении "Р" больше масла входит ,чем в "N"----????

    Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

    и почему пишут вот-так ??

    Добавлено: Вт 14 Ноя, 2006 12:41 Заголовок сообщения:
    ________________________________________
    обычно масло в коробке перед заменой прогревают, что бы жиже стало и сливалось легче, да к тому же уровень проверяют на работающем двигателе в положении "N". а так, как говорят "вскрытие" покажет - надо искать толковый сервис/мастера.
    _________________
    B 5.5 2001 1.9 TDi AVF сарай - зверюга, типтроник,круиз,климат,

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений28
    Да мало ли что говорят...Вот перевод с оффициального документа:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=142
    04/AWT/GFY

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    13.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это я видел и при замене масла говорю мастеру что заливать надо в положении "P" . он ответил что в этом положении "P" насос не работает и зальем мало масла. в итоге при замене прокладки , фильтра и масла : сливали масло в положении "N" и заливали в положении "N" . Вытекло около 5и лит ,а залили 5,900лит

    толчок со 2й на 3ю и упор с5й на 4ю остались но и лишние иногда есть

    жду ответа и СОВЕТА

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,359
    Спасибо +
    Получено: 1,971
    Отправлено: 3,780

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений28
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=142
    благодарим Mex@n!K
    ой опоздал
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений28
    Что-то много слили...Изначально в АКПП 9 литров ATF, на замену должно уходить 2.6 - 3.0 литра. Оставшаяся часть находится в ГТф, незнаю что имел ввиду "мастер", ELSA чётко указывает все операции проводить в положении селектора "N"...А по поводу точков...Если датчик массового расхода воздуха на двигателе жив, то хорошего мало.
    04/AWT/GFY

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    13.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    благодарим Mex@n!K Cool This
    ой опоздал Embarassed Embarassed Embarassed

    Это что означает???

    Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:

    ELSA чётко указывает все операции проводить в положении селектора "N"



    Положение "Р":::: Из отверстия не вылетают капельки - требуется долив ATF.
    Необходимо заправочный штуцер определенной формы вставить в окно которое расположено в "пробке" как указано на рисунке:

    Как только ATF польется из пробки - заправка завершена!

    в какомположении "Р" или "N" больше масла входит в коробку---????

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    положении селектора "N"
    Тьфу, пля ошибся Конечно "P"
    04/AWT/GFY

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    13.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    получается вот что : я щас иду ставлю в "Р" и сливаю масло до уровня или доливаю так?

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Евгений28
    Получается ты сейчас проверяешь уровень в АКПП как положено (см. выше) и если уровень в норме - успокаиваешься на сей счет.
    04/AWT/GFY

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    13.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для определения типа коробки, установленной на Вашем автомобиле, можно воспользоваться следующим способом. АКПП фирмы Aisin Warner имеет поддон прямоугольной формы, щуповая труба приварена прямо к поддону сбоку, а в задней части поддона имеется сливная пробка. У автоматических коробок фирмы Chrysler поддон почти квадратный, щуповая труба установлена в картере коробки и сливной пробки нет. Кроме того, проверку уровня масла в АКПП автомобилей VW, Audi с трехскоростными коробками следует проводить при установке РВД в положение "N". В некоторых АКПП вместо щупа в картере имеется контрольная пробка. Не удобство этого заключается в том, что для проверки масла нужно ставить автомобиль на "яму" или поднимать на подъемнике. Но есть и преимущество: никогда не перельете масла в АКПП, что весьма важно. Такие пробки имеют АКПП фирмы ZF, которыми, как правило, оборудуются автомобили BMW. Причем на BMW с пятискоростными коробками эта же пробка служит и для заливки масла. В целях безопасности контроль уровня в этом случае производится при чуть теплом масле. Это - европейская мода.


    а это относиться ко-мне apu акпп5и 200000пробег 1999г

  13. #13
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,916
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,399
    Отправлено: 1,800

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Евгений28
    Получается ты сейчас проверяешь уровень в АКПП как положено (см. выше) и если уровень в норме - успокаиваешься на сей счет.
    Mex@n!K
    Кирилл, добавлю...

    Цитата Сообщение от Евгений28
    получается вот что : я щас иду ставлю в "Р" и сливаю масло до уровня или доливаю так?
    Евгений28
    Лучше успокоится раньше, чем полезешь...
    Пусть все работает без тебя, а тем более вмешательства "мастера"


Похожие темы

  1. Делаю ремонт (Мск). Нуждаюсь в советах бывалых ;-)
    от Volniy в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 131
    Последнее сообщение: 27.10.2012, 12:03
  2. еду в ПОЛЬШУ! нуждаюсь в советах!!!)))
    от Viki в разделе Корзина
    Ответов: 98
    Последнее сообщение: 06.06.2012, 19:59
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 20.08.2007, 23:43
  4. OFF: Расхождение данных Carfax и с сайта vw-club
    от HASP в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 20:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •