Годовой отчёт (на Passat B5 GP 1.8T AWT 2002)

[domovenok]

Passat_RP
это нормально. я считаю. думаю, что ближайшие тыщ 30 делать ничего не нужно будет вааще. Просто 80 тыщщ км - на мой взглад пороговая цифра, когда следует перестраховаться и заменить все расходники, почистить все трубочки, чтобы следующие 80 париться только по мелочам. Да и когда брал, делал все под себя на совесть. не было финансовой возможности думать о Б6.

[Passat_RP]

Я проехал 62 тысячи и потратил 43 тысячи р(все кроме бензина).

62тыщи - это минимум 4 ТО, 4хпримерно 12-14=48-56т.р., машина не ломаеться вообще?

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=passatrp

Прочти начало и конец(там на 2 половинки рабито).

domovenok
У моего пассата сейчас пробег 200 с копейками тысячь, машина из Германии.Я вообще не очень доволен машиной, все же много 43 тысячи за год езды, пускай даже 62 тысмячи я проехал.

[mazik]

все же много 43 тысячи за год езды, пускай даже 62 тысмячи я проехал.

радоваться надо

[SERGION]

У моего пассата сейчас пробег 200 с копейками тысячь, машина из Германии.Я вообще не очень доволен машиной, все же много 43 тысячи за год езды, пускай даже 62 тысмячи я проехал.

Чё-то я так думаю: машина была куплена просто в идеальнейшем состоянии, а сейчас она уже на грани... :apl:

[Devinity]

а сейчас она уже на грани...

Она у Passat_RP как новая, пуля другим словом Я катался на его мобиле, чума.

[wertolet]

Ну так в Москве хоть официалов несколько ...

да толку от них... я не в восторге... такое там творят...

[Barmutik]

Я когда покупал около 2-х месяцев перебирал варианты машины. На сервис до этой возил только одну. Как правило люди услышав что перед сервисом покупатель хочет почитать ошибки с помощью VAG-COM сразу начинают тушеваться и начинают выясняться разные моменты.

А вот ту что купил было сделано следующее:
- до сервиса просмотрена сервисаня книжка
- до сервиса были прочитаны ошибки
- до сервиса был пробит VIN на предмент соответствия текущей комплектации той что шла с завода
- до сервиса посмотрел человек специализирующийся на кузовном ремонте (на всякий случай)
- в сервисе была сделана достаточно полная диагностика (тока турбину наши официалы отказались проверять)

Ну и только потом была куплена машина.. при покупке сознательно переплатил около 500-700.. ну или даже 1000 уе относительно самой нижней рыночной цены. Но уже знал за что платил + комплектация в машине достаточно приличная.

Вот пока за год ещё раз убедился что такой вариант покупки увеличивает долю вероятности гарантирующую последующую беспроблемную эксплуатацию.

Так что как уже многие гуру советовали тут на форуме.. перед покупкой максимально возможная полная диагностика у профессионалов этого дела (не факт что у официалов)

[wertolet]

(тока турбину наши официалы отказались проверять)

интересно почему???

перед покупкой максимально возможная полная диагностика у профессионалов этого дела (не факт что у официалов)

это все чудесно.... а как быть с машиной, покупаемой за бугром???

[Barmutik]

wertolet
Ну они конечно сказали что не могут проверить, нет оборудования и т.д. .. но переводя на русский язык звучало .. НЕ УМЕЕМ

Ну а за бугром .. тут всё сложнее .. доверяться только перегонщику.. ну или надеяться на лучшее..

[domovenok]

Barmutik
+1 - отличный вариант способа покупки

[wertolet]

нет оборудования и т.д.

и это у вас оф диллер???

доверяться только перегонщику.. ну или надеяться на лучшее..

+1

[Barmutik]

wertolet
Вот какой уж есть... другого то всё равно нет

Да у нас скоро и других диллеров то вообще не останется.. машины всех марок будет только АтлантМ продавать... всё к этому идёт..

[Oves]

Вообще цена обслуживания низкая получилась. Кстати, по-хорошему ещё нужно учитывать амортизацию. Я тоже вёл такой отчёт по Хюндай Акценту в 2006-2007 - интересные цифры получаются. А в РБ цены конечно интересные (сгоняли в Гомель на праздники на нём уже)- выложу позже по нашему Пассату первоначальный отчёт, когда застрахуем. Цены у Гомельского официала ОДО "НТС" ниже на 10-20% чем у наших самых дешёвых неофициалов.

[Barmutik]

Oves
С амортизацией вообще некоторый прикол.. в связи с ростом курса евро и общим дорожанием .. машина в итоге подорожала за год а не подешевлеа

[satori]

Oves

ну чай в Москве средняя з/п по городу не 862.000 белорусских рублей, или 9506 российских рублей...

[imported_Hlebik]

Oves
С амортизацией вообще некоторый прикол.. в связи с ростом курса евро и общим дорожанием .. машина в итоге подорожала за год а не подешевлеа

Это относительно бакса скорее всего! Здесь ИМХО имеет смысл сравнивать с ценами на другие авто т.к. покупательная способность евро, а уж тем более бакса падает...

Посмотрел твой отчетец, сравнил со своим... и очень удивился тому что у меня стоимость километра получилась еще ниже - 20 центов USD, при том что у меня было пару мелких ДТП. Но у тебя увесисто КАСКО повлияло и литье ты купил...

[Barmutik]

Hlebik
Ну если КАСКу выкинуть то меньше получится... да литьё, резину, магнимтолу Тогда вообще получится совсем другой расклад

[Passat_RP]

все же много 43 тысячи за год езды, пускай даже 62 тысмячи я проехал.

радоваться надо

Радоватся буду когда за 150 тысячь пробега я буду менять только фильтры с маслом.

SERGION
На грани чего? Машина как была в идеале, так и осталась.

[Barmutik]

Passat_RP
Ну за 150.000 фильтра с маслом .. особенно на не новой машине .. это выглядит как некоторая утопия...

[Starik13]

Passat_RP
Ну за 150.000 фильтра с маслом .. особенно на не новой машине .. это выглядит как некоторая утопия...

Логично. Хотелось бы колодки тормозные поменять, резину, ну и пыльники ШРУСов для приличия.