0
-
13.06.2008, 18:52 #21
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
KYM
Поэтому диагност никогда не станет хорошим механиком .
Слишком хорошо он знает про такие "мелочи" , а каждая машина "для себя" - зарплаты нет ....
-
13.06.2008, 18:54 #22
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Spent
Сообщение от Spent
а проблема переключения в D и рывков - в расходомере воздуха ( том самом ДМРВ)
судя по всему - при замене фильтра либо в ДМРВ попала грязь, либо каким-то образом нарушилась проводка, либо разъем слетел/оборвался..и в том же духе...
нужно проверить подключение ДМРВ - если там всё в порядке - значит нужно брать и ставить другой расходомер...
ездить на машине с АКП и неисправным ДМРВ - не рекомендую.. ..коробка убивается достаточно быстро...
-
13.06.2008, 18:59 #23
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Исходя из этого"Поехал в сервис, а там люди в иномарках не особо шарили, в основном по отечественным. " Вряд-ли компенсируют , в таком случае идет замена расходомера за счет сервиса ,нравится это или не нравится [-X
-
13.06.2008, 19:02 #24
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Dick
+100... ( ещё бы убедить в этом "сервисмЭнов")
-
15.06.2008, 15:18 #25
- Регистрация
- 15.01.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вобщем покатался по сервисам, на типтроне машину не дергает. Причем на D дергало от между 60-80 км/ч. В сервис приехал, мастер вставил фишку ДМРВ до конца, и говорит, попробуй. Ну хрен знает, мне кажется таже ерунда и осталась. На диагностике показывает две ошибки - низкий уровень сигнала дмрв и на АКПП ошибка - Ошибка с главного блока управления двигателя. Дословно не помню, но смысл тот. Кароче, че делать ;) Ехать и уж точно заниматься этим дмрв. И че он такой капризный, прочистить никак этот дмрв? Я конечно не совсем понимаю с чем имею дело т.к в электрике чайник. и ЕЩЕ, машина когда заводится, ей как будто воздуха не хватает, дрожать немного начинает а потом нормально. Если прогреть, покататься, и потом завести, то все ок.
-
15.06.2008, 15:24 #26
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от SpentVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
15.06.2008, 15:39 #27
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Spent
(он не капризный - просто любая техническая операция в современной машине должна проводиться грамотными механиками, а не "дядявасями"...)
Сообщение от Spent
вторая ошибка - это, скорее всего - неправильный или недостоверный сигнал нагрузки от блока...
вообщем - ДМРВ нужно менять..и это - не новость..выше тебе уже это говорили...
Сообщение от KYM
-
15.06.2008, 15:42 #28
- Регистрация
- 15.01.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А сколько стоит? Пасик американец, 1,8T типтрон B5.5
И еще, почитал по форуму про эту ерундень, там дачик в основном умирал от того, что его зачем то чистили, но у меня то фильтр меняли, там дачика и в помине не было видно и никто к нему не прикасался. Фильтр поставил Filtron, да и такой же помоему стоял. Хотя их почему то не советуют.
-
15.06.2008, 15:51 #29
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Spent
ДМРВ умирает по разным причинам..его чистка - далеко не основная из них...
его могли легко повредить при неаккуратной замене фильтра...собственно - это уже никакого значения не имеет...
Сообщение от Spent
-
15.06.2008, 18:06 #30
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Spent
Хех, если б ты знал сколько бед может принести криво установленный фильтр... Гибель ДМРВ это плохо, но вот перспективы посеченных лопаток турбины и даже гидроудар это сильно хужеGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
15.06.2008, 19:06 #31
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0почему тока оригинал? бред!
неоригинал бош стоит дешевле.
также можно поиметь восстановленный на заводе.еще дешевле...
я себе поменял дрмв на 8 год жизни-для самоуспокоения-разницы никакой не заметил>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
15.06.2008, 20:06 #32
- Регистрация
- 10.02.2007
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
На чем может отразится сломанная защелка? Ну, кромо того что слететь может?
-
15.06.2008, 20:54 #33
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Re: Поменял воздушный фильтр... ужас.
Сообщение от Spent
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Сообщение от Dick
Сообщение от Dick«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
16.06.2008, 02:00 #34
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,018
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А у меня такое чувство что ему подменили убитый просто!Мой друг в сервисе расказывал что меняли спокойно! Мой лично сам по сибе умер, просто так машина неделю стояла, с утреца пришел, ошибка и не збрасывается, поехал БОШ купил, там такой стоит, А сегодня на дачке вообще всё разобрал всю вентнляцию всё вымал ! Там пиппец сколько пыли было !на стенках после фильтра! Кстати я непомню как на Б.5.5 уже а на аудюшке там внизу нет зажимов(болтов) там просто в паз вставляется верхняя крышка в нижнюю! И после чистки ВКГ ещё там грибок поменял а то мой сдох, весь в отходах был!
-
17.06.2008, 19:24 #35
- Регистрация
- 15.01.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Люди, я же говорил что не трогали никакой дачик ДМРВ..на моих глазах ведь делали. Кароче не до конца защелкнули фишку ДМРВ. Та, которая под вакумной резинкой ;) Теперь вроди ок ездит.
-
17.06.2008, 19:49 #36
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Spent
Сообщение от 1967sСообщение от FerrumB5
-
17.06.2008, 21:06 #37
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
01967s
Шаман, аднака...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
17.06.2008, 21:12 #38
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Чубук
Дим - это всё FerrumB5...
-
17.06.2008, 22:16 #39
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Lucky3D
Либо оригинальная вставка , либо оригинальный - новый , не восстановленный«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Поменял воздушный фильтр
от Vitya_w в разделе Архив 2008г.Ответов: 17Последнее сообщение: 22.04.2008, 09:12 -
Большой воздушный фильтр.
от AUG в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 02.06.2007, 15:59 -
Воздушный фильтр.
от Medved в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 08.01.2007, 21:06 -
Как менять воздушный фильтр вентиляции салона?
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 04.04.2006, 21:07 -
АКПП и Воздушный фильтр
от OleG60 в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 03.04.2006, 10:14