Тюнинг электронной педали? Нет-управления байпасом

[rummi]

А на расход коим-то образом данная переделка у Вас повлияла? У меня, хотя надо отдать должное улучшению динамики на низах, расход по городу да и вообще вырос!!! Трасса-город около 10-11 литров!!!! А если давить на тапку, то и этого больше((( Хотелось бы Ваше мниие узнать на этот счет.

На полностью исправной машине - если и будет разница(теоретически) в расходе при активной езде , то крайне нусущественная .

Понятно, но я бы хотел услышать ПРАКТИЧЕСКИЕ отзывы.

А их не может быть объективных за редким исключением - у большинства авто - если и не в плачевном состоянии , то весьма близком к нему .

Бла-бла и все - очередной флуд .

Кстати , без теории - практика слепа . А теория без практики - мертва .

[rush]

А на расход коим-то образом данная переделка у Вас повлияла? У меня, хотя надо отдать должное улучшению динамики на низах, расход по городу да и вообще вырос!!! Трасса-город около 10-11 литров!!!! А если давить на тапку, то и этого больше((( Хотелось бы Ваше мниие узнать на этот счет.

На полностью исправной машине - если и будет разница(теоретически) в расходе при активной езде , то крайне нусущественная .

Понятно, но я бы хотел услышать ПРАКТИЧЕСКИЕ отзывы.

А их не может быть объективных за редким исключением - у большинства авто - если и не в плачевном состоянии , то весьма близком к нему .

Бла-бла и все - очередной флуд .

Кстати , без теории - практика слепа . А теория без практики - мертва .

После такого Тюнинга, педалька газа стала информативнее и быстрее отзывается на нажатия.
Виктор, огромное тебе спасибо

[Q3D_ALEX]

Сегодня испытал данный тюнинг!
Витя гений тюнинга движков для пассатов...
Ктоь говорит что бы вернули на зад все... я считаю что это не верно и просто педалью газа не умеют пользоваться...
При кикдаун Машина просто выстреливает... практически не задумываясь.... при этом совершать обгоны с кикдауном очень просто стало... раньше както задумался... успеет ли отреагировать коробка... сейчас она реагирует практически моментально...

Добавлено спустя 8 минут 37 секунд:

При полном отжиге... расход 20-21 литр...
При езде в спокойном режиме 9-10 литров...
расход максиму увеличелся грамм на 500... на 100 км...
При этом машина стала гораздо динамичнее...
кто экономит на топливе покупайте 1,6 двигатель... вот там экономия... только потом не говорите что моя машина не едет....

[Mex@n!K]

Q3D_ALEX
Может просто N249 неисправен или подзабиты его проходные сечения были или магистрали управления 249 подношены...Они же вроде в тряпке у тебя?

[Q3D_ALEX]

Mex@n!K
Мы делали авм двигатель моего родственика... Читай тему веселые картинки

[rummi]

Mex@n!K
Мы делали авм двигатель моего родственика... Читай тему веселые картинки

Теперь уже исправный AWM Ситуация хорошо проясняется при отслеживании изменения давления наддува в режиме педалирования - более резкий приход , актуальное давление наддува даже на долю милисекунды закидывает выше рассчетного (от 0.02 до 0.3 в зависимости от конкретного образца двигателя) . Но оно сваливается в допуск по требуемому на столько быстро , что абсолютно некритично для исправного мотора и не приводит к регистрации переддува или управлению регулирования давления наддува . Детонация на данном моторе была 0.8-1.5 градуса по четвертому цилиндру за все время покатушек - и все .

Как уже писал - начинать надо с доведения машины до состояния исправной - лишь только потом тюнингом заниматься .

Расход зависит только от интенсивности педалирования - может возрасти как раз на малой и средней нагрузке - мы вчера с Лешей Калексом это обсуждали , поскольку при управлении 249 давление наддува несколько поддушивается там , где создатели ВАГ посчитали ненужным - потому и при попытки езды с переменной нагрузкой в пробках - он такой тупой и инертный без тюнинга управления байпасом .

[Q3D_ALEX]

Вот он исправный AWM без байпаса... и где большой расход?
Педалькой надо уметь работать))))
[/url]
Если давить тапку но умерянно у меня вышло 9,2-9,4 литра... на 100 км...
Так что просто надо уметь ездить...

Добавлено спустя 55 секунд:

При этом полное соблюдение правил ДД 60 км в час по Москве....
И умение работать педалью газа....

[AND31]

Долго я собирался,но только-что сделано...словами не передать ,ураган

Во всем диапазоне скоростей машина просто летит ,разогнался так,что смотря на тахометр,на лежачем полицейском чуть не догнал Киа Спектра

rummi

СПАСИБО ОГРОМНОЕ


З.Ы. правда не обошлось без потерь, ввиду очень "удобного расположения клапана" нечаянно отломал ушко маслянного щупа ,ну ничего после обеда приклею...

[rummi]

Долго я собирался,но только-что сделано...словами не передать ,ураган

Во всем диапазоне скоростей машина просто летит ,разогнался так,что смотря на тахометр,на лежачем полицейском чуть не догнал Киа Спектра

rummi

СПАСИБО ОГРОМНОЕ


З.Ы. правда не обошлось без потерь, ввиду очень "удобного расположения клапана" нечаянно отломал ушко маслянного щупа ,ну ничего после обеда приклею...

Надо просто было вынуть щуп перед этим тюнингом и не забыть его вставить обратно потом

[altF4]

Вот он исправный AWM без байпаса... и где большой расход?
Педалькой надо уметь работать))))
[/url]
Если давить тапку но умерянно у меня вышло 9,2-9,4 литра... на 100 км...
Так что просто надо уметь ездить...

Добавлено спустя 55 секунд:

При этом полное соблюдение правил ДД 60 км в час по Москве....
И умение работать педалью газа....

Ну и к чему эти 7.2л?
Встанешь в пробку на пару часов или раз 20 стартануть со светофора в педалью в пол и будет 13л.
А такой расход это небось МКАД или ТТК ночью, без пробок и светофоров, считай трасса с парой остановок.

[pic]6715[/pic]

Из этой же серии, педали еле касаемся...

[Q3D_ALEX]

altF4
Ну народ жалуется на большой расход...
В пробках понятно что больше будет...
Кстати на 98 бензине расход явно меньше это точно замечано...

[altF4]

Q3D_ALEX
ХЗ, я разницы в расходе не вижу, что 92, что 98.
Только вот вижу разницу в езде, на 95 BP машина намного лучше, на любом другом бензине(Лукойл, ТНК, Роснефт и т.д) машина хуже едет.Только вот ощущатся начинает после 400км пути на хорошем бензине, и кстати ретард сумарный на BP 3-4 градуса бывает, и то в жару с кондиционером.
Но по хорошему свету жрет он не хило, у меня 14л с кондером и пробками получается, дофига.

[rummi]

Q3D_ALEX
ХЗ, я разницы в расходе не вижу, что 92, что 98.
Только вот вижу разницу в езде, на 95 BP машина намного лучше, на любом другом бензине(Лукойл, ТНК, Роснефт и т.д) машина хуже едет.Только вот ощущатся начинает после 400км пути на хорошем бензине, и кстати ретард сумарный на BP 3-4 градуса бывает, и то в жару с кондиционером.
Но по хорошему свету жрет он не хило, у меня 14л с кондером и пробками получается, дофига.

Купи матиз .

Ипать мои глаза - более 10К просмотров .... Офигеть .
Надо было банерную рекламу вставить в эту тему Игорю

Надо будет замутить еще какую-нибудь хрень

Вот , парадоксальная вещь - делаю эту шнягу почти каждый день по нескольку раз , люди таращат глаза на пробах после переделки , обещают написать отзыв - и не пишут . Ну , что за народ у нас такой безответственный

[Mex@n!K]

Хочу разобраться в данном вопросе до конца, помнится Алексей писал что может сделать прошивку с дополнительной группой данных по N249. Господа заитересованные в теории (Виктор прежде всего) давайте попросим Алексея сделать такую прошивку с выводом данных параметров(Надо опредилится каких!). Я смогу обкатать её на следующих выходных Так сказать буду добровольцем.

[AWAS]

Две недели катаюсь с данной переделкой. Кардинальных изменений не замечено, но СУБЬЕКТИВНО ехать стало интересней, стал чаще зажигать. Т.е. эффект есть. Румми, спасибо за работу!!!

[rummi]

Хочу разобраться в данном вопросе до конца, помнится Алексей писал что может сделать прошивку с дополнительной группой данных по N249. Господа заитересованные в теории (Виктор прежде всего) давайте попросим Алексея сделать такую прошивку с выводом данных параметров(Надо опредилится каких!). Я смогу обкатать её на следующих выходных Так сказать буду добровольцем.

Кир , уже все разобрано и перепроверено вагкомом десятки раз - есть милесекундный заброс наддува - раз (у некоторых до 0.9-1 AWM ), наддув стравливается медленнее при переменном педалировании - два .

Подтверждено цифрами .

И три - в программе СТОПУДОВО работа этого клапана учитывается , иначе не было бы таких спайков с давлением на разгоне

Это даже на руку ,эффект от переделки только усилился за счет этих мгновенных спайков.

И четыре - чем более исправная и новая машина - тем выше ощутимый эффект от переделки .

На дровах результата не будет

[MAKSSS]

Виктор,на моем аппарате ,такая переделка- возможна?

[AND31]

Надо будет замутить еще какую-нибудь хрень

Ждемс

[rummi]

Виктор,на моем аппарате ,такая переделка- возможна?

Нет . У тебя электронно-управляемый байпас .

[RGOR]

rummi, моему чудаки-официалы перерезали шланг, управляющий байпасом (при замене ГРМ, что б не возиться с его снятием) и соединили пластмассовой вставкой. В результате, диаметр этой трубки уменьшился на половину. Будет ли это влиять на работу турбины? Спасибо.