Тюнинг электронной педали? Нет-управления байпасом - Страница 13
  1. #241
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ROZARION
    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от ROZARION
    А на расход коим-то образом данная переделка у Вас повлияла? У меня, хотя надо отдать должное улучшению динамики на низах, расход по городу да и вообще вырос!!! Трасса-город около 10-11 литров!!!! А если давить на тапку, то и этого больше((( Хотелось бы Ваше мниие узнать на этот счет.
    На полностью исправной машине - если и будет разница(теоретически) в расходе при активной езде , то крайне нусущественная .
    Понятно, но я бы хотел услышать ПРАКТИЧЕСКИЕ отзывы.
    А их не может быть объективных за редким исключением - у большинства авто - если и не в плачевном состоянии , то весьма близком к нему .

    Бла-бла и все - очередной флуд .

    Кстати , без теории - практика слепа . А теория без практики - мертва .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #242
    Golf Аватар для rush
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    958
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от ROZARION
    Цитата Сообщение от rummi
    Цитата Сообщение от ROZARION
    А на расход коим-то образом данная переделка у Вас повлияла? У меня, хотя надо отдать должное улучшению динамики на низах, расход по городу да и вообще вырос!!! Трасса-город около 10-11 литров!!!! А если давить на тапку, то и этого больше((( Хотелось бы Ваше мниие узнать на этот счет.
    На полностью исправной машине - если и будет разница(теоретически) в расходе при активной езде , то крайне нусущественная .
    Понятно, но я бы хотел услышать ПРАКТИЧЕСКИЕ отзывы.
    А их не может быть объективных за редким исключением - у большинства авто - если и не в плачевном состоянии , то весьма близком к нему .

    Бла-бла и все - очередной флуд .

    Кстати , без теории - практика слепа . А теория без практики - мертва .
    После такого Тюнинга, педалька газа стала информативнее и быстрее отзывается на нажатия.
    Виктор, огромное тебе спасибо
    B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.

  3. #243
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,474
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня испытал данный тюнинг!
    Витя гений тюнинга движков для пассатов...
    Ктоь говорит что бы вернули на зад все... я считаю что это не верно и просто педалью газа не умеют пользоваться...
    При кикдаун Машина просто выстреливает... практически не задумываясь.... при этом совершать обгоны с кикдауном очень просто стало... раньше както задумался... успеет ли отреагировать коробка... сейчас она реагирует практически моментально...

    Добавлено спустя 8 минут 37 секунд:

    При полном отжиге... расход 20-21 литр...
    При езде в спокойном режиме 9-10 литров...
    расход максиму увеличелся грамм на 500... на 100 км...
    При этом машина стала гораздо динамичнее...
    кто экономит на топливе покупайте 1,6 двигатель... вот там экономия... только потом не говорите что моя машина не едет....
    Ford Explorer 5 Limited (черный) 300 лошадок. Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  4. #244
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Q3D_ALEX
    Может просто N249 неисправен или подзабиты его проходные сечения были или магистрали управления 249 подношены...Они же вроде в тряпке у тебя?
    04/AWT/GFY

  5. #245
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,474
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Мы делали авм двигатель моего родственика... Читай тему веселые картинки
    Ford Explorer 5 Limited (черный) 300 лошадок. Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  6. #246
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Q3D_ALEX
    Mex@n!K
    Мы делали авм двигатель моего родственика... Читай тему веселые картинки
    Теперь уже исправный AWM Ситуация хорошо проясняется при отслеживании изменения давления наддува в режиме педалирования - более резкий приход , актуальное давление наддува даже на долю милисекунды закидывает выше рассчетного (от 0.02 до 0.3 в зависимости от конкретного образца двигателя) . Но оно сваливается в допуск по требуемому на столько быстро , что абсолютно некритично для исправного мотора и не приводит к регистрации переддува или управлению регулирования давления наддува . Детонация на данном моторе была 0.8-1.5 градуса по четвертому цилиндру за все время покатушек - и все .

    Как уже писал - начинать надо с доведения машины до состояния исправной - лишь только потом тюнингом заниматься .

    Расход зависит только от интенсивности педалирования - может возрасти как раз на малой и средней нагрузке - мы вчера с Лешей Калексом это обсуждали , поскольку при управлении 249 давление наддува несколько поддушивается там , где создатели ВАГ посчитали ненужным - потому и при попытки езды с переменной нагрузкой в пробках - он такой тупой и инертный без тюнинга управления байпасом .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #247
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,474
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот он исправный AWM без байпаса... и где большой расход?
    Педалькой надо уметь работать))))

    Если давить тапку но умерянно у меня вышло 9,2-9,4 литра... на 100 км...
    Так что просто надо уметь ездить...

    Добавлено спустя 55 секунд:

    При этом полное соблюдение правил ДД 60 км в час по Москве....
    И умение работать педалью газа....
    Ford Explorer 5 Limited (черный) 300 лошадок. Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  8. #248
    Touareg Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 332
    Отправлено: 566

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Долго я собирался,но только-что сделано...словами не передать ,ураган

    Во всем диапазоне скоростей машина просто летит ,разогнался так,что смотря на тахометр,на лежачем полицейском чуть не догнал Киа Спектра

    rummi

    СПАСИБО ОГРОМНОЕ


    З.Ы. правда не обошлось без потерь, ввиду очень "удобного расположения клапана" нечаянно отломал ушко маслянного щупа ,ну ничего после обеда приклею...
    А4 (quattro,2000 г) -> СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)...

  9. #249
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от and31
    Долго я собирался,но только-что сделано...словами не передать ,ураган

    Во всем диапазоне скоростей машина просто летит ,разогнался так,что смотря на тахометр,на лежачем полицейском чуть не догнал Киа Спектра

    rummi

    СПАСИБО ОГРОМНОЕ


    З.Ы. правда не обошлось без потерь, ввиду очень "удобного расположения клапана" нечаянно отломал ушко маслянного щупа ,ну ничего после обеда приклею...

    Надо просто было вынуть щуп перед этим тюнингом и не забыть его вставить обратно потом
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #250
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    345
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Q3D_ALEX
    Вот он исправный AWM без байпаса... и где большой расход?
    Педалькой надо уметь работать))))

    Если давить тапку но умерянно у меня вышло 9,2-9,4 литра... на 100 км...
    Так что просто надо уметь ездить...

    Добавлено спустя 55 секунд:

    При этом полное соблюдение правил ДД 60 км в час по Москве....
    И умение работать педалью газа....

    Ну и к чему эти 7.2л?
    Встанешь в пробку на пару часов или раз 20 стартануть со светофора в педалью в пол и будет 13л.
    А такой расход это небось МКАД или ТТК ночью, без пробок и светофоров, считай трасса с парой остановок.

    [pic]6715[/pic]

    Из этой же серии, педали еле касаемся...

  11. #251
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,474
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    altF4
    Ну народ жалуется на большой расход...
    В пробках понятно что больше будет...
    Кстати на 98 бензине расход явно меньше это точно замечано...
    Ford Explorer 5 Limited (черный) 300 лошадок. Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  12. #252
    Polo
    Регистрация
    26.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    345
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Q3D_ALEX
    ХЗ, я разницы в расходе не вижу, что 92, что 98.
    Только вот вижу разницу в езде, на 95 BP машина намного лучше, на любом другом бензине(Лукойл, ТНК, Роснефт и т.д) машина хуже едет.Только вот ощущатся начинает после 400км пути на хорошем бензине, и кстати ретард сумарный на BP 3-4 градуса бывает, и то в жару с кондиционером.
    Но по хорошему свету жрет он не хило, у меня 14л с кондером и пробками получается, дофига.

  13. #253
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от altF4
    Q3D_ALEX
    ХЗ, я разницы в расходе не вижу, что 92, что 98.
    Только вот вижу разницу в езде, на 95 BP машина намного лучше, на любом другом бензине(Лукойл, ТНК, Роснефт и т.д) машина хуже едет.Только вот ощущатся начинает после 400км пути на хорошем бензине, и кстати ретард сумарный на BP 3-4 градуса бывает, и то в жару с кондиционером.
    Но по хорошему свету жрет он не хило, у меня 14л с кондером и пробками получается, дофига.
    Купи матиз .

    Ипать мои глаза - более 10К просмотров .... Офигеть .
    Надо было банерную рекламу вставить в эту тему Игорю

    Надо будет замутить еще какую-нибудь хрень

    Вот , парадоксальная вещь - делаю эту шнягу почти каждый день по нескольку раз , люди таращат глаза на пробах после переделки , обещают написать отзыв - и не пишут . Ну , что за народ у нас такой безответственный
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #254
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хочу разобраться в данном вопросе до конца, помнится Алексей писал что может сделать прошивку с дополнительной группой данных по N249. Господа заитересованные в теории (Виктор прежде всего) давайте попросим Алексея сделать такую прошивку с выводом данных параметров(Надо опредилится каких!). Я смогу обкатать её на следующих выходных Так сказать буду добровольцем.
    04/AWT/GFY

  15. #255
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Две недели катаюсь с данной переделкой. Кардинальных изменений не замечено, но СУБЬЕКТИВНО ехать стало интересней, стал чаще зажигать. Т.е. эффект есть. Румми, спасибо за работу!!!
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  16. #256
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Хочу разобраться в данном вопросе до конца, помнится Алексей писал что может сделать прошивку с дополнительной группой данных по N249. Господа заитересованные в теории (Виктор прежде всего) давайте попросим Алексея сделать такую прошивку с выводом данных параметров(Надо опредилится каких!). Я смогу обкатать её на следующих выходных Так сказать буду добровольцем.
    Кир , уже все разобрано и перепроверено вагкомом десятки раз - есть милесекундный заброс наддува - раз (у некоторых до 0.9-1 AWM ), наддув стравливается медленнее при переменном педалировании - два .

    Подтверждено цифрами .

    И три - в программе СТОПУДОВО работа этого клапана учитывается , иначе не было бы таких спайков с давлением на разгоне

    Это даже на руку ,эффект от переделки только усилился за счет этих мгновенных спайков.

    И четыре - чем более исправная и новая машина - тем выше ощутимый эффект от переделки .

    На дровах результата не будет
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  17. #257
    Lupo
    Регистрация
    17.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    58
    Сообщений
    115
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Виктор,на моем аппарате ,такая переделка- возможна?

  18. #258
    Touareg Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 332
    Отправлено: 566

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Надо будет замутить еще какую-нибудь хрень

    Ждемс
    А4 (quattro,2000 г) -> СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)...

  19. #259
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAKSSS
    Виктор,на моем аппарате ,такая переделка- возможна?
    Нет . У тебя электронно-управляемый байпас .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #260
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi, моему чудаки-официалы перерезали шланг, управляющий байпасом (при замене ГРМ, что б не возиться с его снятием) и соединили пластмассовой вставкой. В результате, диаметр этой трубки уменьшился на половину. Будет ли это влиять на работу турбины? Спасибо.

Страница 13 из 17 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 28.02.2014, 11:51
  2. Passat B5/B5+ Тюнинг электронной педали? Нет-управления байпасом!!!
    от Axl в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.06.2010, 17:29
  3. Ошибки после тюнинга электронной педали.
    от Вован Кабан в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.06.2009, 01:02
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 17.06.2008, 22:32
  5. ЧИП-тюнинг ДА или НЕТ ???
    от max001 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 19.12.2006, 16:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •