Тюнинг электронной педали? Нет-управления байпасом

[itpb]

Да, мудреные схемы((((( Ну может есь у кого фоты этого клапана, думаю не один я буду благодарен за это!!!???

руку засунь под коллектор впускной, там два клапана (прям на коллекторе), тебе нужен ближний к бамперу.

[ROZARION]

руку засунь под коллектор впускной, там два клапана (прям на коллекторе), тебе нужен ближний к бамперу.

Пасиб, буду пробовать!!!!

[ROZARION]

Значит получается так: длинный шланг, идущий слева, мы вместо того чтобы соединять его с клапаном (249), сажаем напрямую на коллектор? А образовавшийся свободный конец шланга с клапана просто закольцовываем на него-же(на клапан)? Так???


Поправьте если что не так, пока не накуралесил)))!!!!!

[rummi]

Посмотрите, кстати, как наддув резко выходит на максимум - никаких промежуточных 0.2 или 0.3 бара практически нет

А *уля же ты думал - именно для этого и затачивалось

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Раньше выше 0.65 избытка не имел ,теперь 0.8 проскакивает.

(...повода для радости на мой взгляд нет никакого...)

А я как раз наоборот - вижу . И что делать будем ?

[1967s]

я как раз наоборот - вижу . И что делать будем ?

да ничего не будем..мы ж договорились - каждый при своем...

в чем кайф от того, что при сбросе газа - подскакивает давление.????..или при наборе - на долю секунды...

[itpb]

в чем кайф от того, что при сбросе газа - подскакивает давление.????..или при наборе - на долю секунды..

это сильно интересует. Поясните плиз все возможные минусы-последствия.

Добавлено спустя 31 минуту 1 секунду:

а я еще думаю, почему у меня даже при движении на первой происходит постоянный сброс давления при педалировании. Грешил на байпас.

[ROZARION]

Значит получается так: длинный шланг, идущий слева, мы вместо того чтобы соединять его с клапаном (249), сажаем напрямую на коллектор? А образовавшийся свободный конец шланга с клапана просто закольцовываем на него-же(на клапан)? Так???


Поправьте если что не так, пока не накуралесил)))!!!!!

Так так или нет??? Или два слова написать влом уже???

[itpb]

так

[MaXimilian]

Посмотрите, кстати, как наддув резко выходит на максимум - никаких промежуточных 0.2 или 0.3 бара практически нет

А ты на обороты глянь...больше 3000, если бы 1200 было бы сразу 0.7 то это да.

[ROZARION]

так

Вот как мне тебя благодарить???? Почти сутки этого ждал!!!


Пасиб огромное, завтра замучу.)))

[Philosof]

Поменял шланги.
Первое это мотор перестал подрагивать на ХХ на D.Это для меня лучше всякой динамики и прочего.
Ну и что касается динамических улучшений...она и со старыми трубками разгонялся просто ох... но бесила тупость на стартах, огда стоишь на светофоре с включенным кондером, мешь в пол и проходит 1.5-2с перед тем как она рванет и выключится компрессор, с переставленными трубками задержка стала меньше, почти сразу срывается.

[rummi]

я как раз наоборот - вижу . И что делать будем ?

да ничего не будем..мы ж договорились - каждый при своем...

в чем кайф от того, что при сбросе газа - подскакивает давление.????..или при наборе - на долю секунды...

Cережа , а как ты думаешь - почему многие профессиональные водители при преключении передачек, при переключении на пониженную нажимают одновременно педаль тормоза и газа правой ногой ? А здесь - получаешь нечто схожее . Потеря момента - очень мешает динамичной езде , особенно с частыми переключениями и торможениями с последующими мгновенными ускорениями .

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Кстати , сейчас в проекте приживление на AEB эжекционного насоса (в версиях , где его нет). Для улучшения работы тормозов . Схема готова - осталось установить и сфоткать . Так что ждите фотоотчет

[Caesar]

Впервые на этом Форуме узнал о термине "байпас". У меня мотор AVB и я уже год мучаюсь с ним. Вот пришло время и у вас спросить о этом самом байпасе. Значит по сути: у меня жесткий тупняк на низах, до 1800 оборотов машина как Камаз а с 1900 подрывает в спинку как Феррари (шутка). При этом нормальная езда гарантирована только при переключении "подхватом тахометра не ниже 2000 тысяч"! Раньше аткого не было. Интеркулер новый, турбина после реставрации, ВАГ ошибок не дает, при проверке в ходу ВАГ дает стандартные показания для моего мотора. Есть одна фишечка: при разгоне из под капота раздается странный шум напоминающий воздух, но не аткой как у турбины. Проверил на утечку давления ив се ок. Еще один бок: сопливит масло с ЕГР. Компрессия мотора в норме, голову только сделал(компенсаторы и распредвал). Что ж еще может быть?
Помогите кто может. Сил уже нет с нашими некомпетентными мастерами! Решил чтое сли до 1 сенября с машиной не справлюсь продам к чертовой матери

ПС: не знаю при чем здесь байпас но решил написать именно в этой теме

[andrey35]

ПС: не знаю при чем здесь байпас но решил написать именно в этой теме

пад сталом
интересно все таки почему в этой теме? тут вроде о зажигалках...
у тебя имхо геометрия на турбине закисла, и в итоге передув на низких оборотах. тебе Сюда

[Caesar]

Ну посмеяться все гаразды. а за ссылку отдельное спасибо. Особенно после того как я написал о том что турбина только после реставрации в Киеве. Плюс ни одной ошибки в Ваге и ни одного сообщения от N75 так что ты 100% прав что это именно передув.

А написал именно здесь так как симптомы байпаса подходят под некотрые мои [-X

[andrey35]

Я смеялся потому, что на тракторах байпаса нету . У дизеля во впуске нет разряжения, вакуум создается отдельным насосом.

[Caesar]

Я смеялся потому, что на тракторах байпаса нету . У дизеля во впуске нет разряжения, вакуум создается отдельным насосом.

Ну это другое дело. Теперь на одну мысль перед сном стало меньше

[ROZARION]

А на расход коим-то образом данная переделка у Вас повлияла? У меня, хотя надо отдать должное улучшению динамики на низах, расход по городу да и вообще вырос!!! Трасса-город около 10-11 литров!!!! А если давить на тапку, то и этого больше((( Хотелось бы Ваше мниие узнать на этот счет.

[rummi]

А на расход коим-то образом данная переделка у Вас повлияла? У меня, хотя надо отдать должное улучшению динамики на низах, расход по городу да и вообще вырос!!! Трасса-город около 10-11 литров!!!! А если давить на тапку, то и этого больше((( Хотелось бы Ваше мниие узнать на этот счет.

На полностью исправной машине - если и будет разница(теоретически) в расходе при активной езде , то крайне нусущественная .

[ROZARION]

А на расход коим-то образом данная переделка у Вас повлияла? У меня, хотя надо отдать должное улучшению динамики на низах, расход по городу да и вообще вырос!!! Трасса-город около 10-11 литров!!!! А если давить на тапку, то и этого больше((( Хотелось бы Ваше мниие узнать на этот счет.

На полностью исправной машине - если и будет разница(теоретически) в расходе при активной езде , то крайне нусущественная .

Понятно, но я бы хотел услышать ПРАКТИЧЕСКИЕ отзывы.