0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, чем может грозит помятость картера АКПП?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Зависит от того где, на сколько и в каком месте помято.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Oleg_Zh
Вмятина в начале АКПП(почти у двигателя), размером 3х3см, глубиной около 0.5см.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
грозить может затрудненным прохождением жидкости через фильтр АКП...изменением давления жидкости и тд...Сообщение от Керосин
чем может грозит помятость картера АКПП?
вообщем - отсюда твою вмятину не видно - но это совсем не айс...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
Я понимаю, что на словах объяснить и показать вмятину невозможно.
Лучше конечно заменить поддон.Но мне на сервисе сказали, что после заливки нового масла АКПП может сломатся, это меня не очень обрадовало (((
Что можете порекомендовать сделать?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
У меня тоже в том месте вмятина.Сообщение от Керосин
Вмятина в начале АКПП(почти у двигателя), размером 3х3см, глубиной около 0.5см.
Кажется где-то в том районе находится магнит для железных опилок.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Oleg_Zh
Вы меняли поддон или нет?Были ли какие-то проблеммы с АКПП?
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Керосин
хех даже в сервисах уже предупреждать стали![]()
если вмятина не очень большая то можно ездить. Если же криминал, то делать нечего - менять и молиться![]()
Заодно промыть плиту, заменить фильтр, прокладку...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пингвин
Плита это гидроблок?
Вмятина не криминал, но мало ли, может там какие-то каналы идут по низу картера.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Нет не менял, муторное это дело.Сообщение от Керосин
Вы меняли поддон или нет?Были ли какие-то проблеммы с АКПП?
Я сначала хотел снят картер и выровнять, но там болтов куча и большенство в нехорошем состоянии.
Потом пришлось бы и масло манять.
Оставил как есть, уже скоро год как катаюсь.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
какая машина и какая коробка???? ( в подпись напиши - чтобы не спрашивать каждый раз...)Сообщение от Керосин
мне на сервисе сказали, что после заливки нового масла АКПП может сломатся, это меня не очень обрадовало (((
Что можете порекомендовать сделать?
универсального совета НЕТ...![]()
в случае вмятин на поддоне АКП - речь идет о миллиметрах...![]()
![]()
кто-то может год проездить..а у кого-то через неделю коробка сдохнет...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
Машина-В5 пассат универсал, 2005г, двигатель 2.8, американец.
Коробка 5ст типтроник.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хотел поменять у себя в коробке для профилактики масло, но после таких слов даже не знаю что делать.Сообщение от Керосин
1967sНо мне на сервисе сказали, что после заливки нового масла АКПП может сломатся, это меня не очень обрадовало (((
1,8Т AWT АКПП.... посоветуйте что делать...
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
интересно а КАСКО возмещает убытки по разбитомы поддону?
Вот например если разбил поддон АКПП. Они как считают? Только поддон или масло+ работа еще?![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это получается так.
Если сменю поддон, т.е и масло соответственно, то через некоторое время АКПП млжет сломатся.
А если не сменю, то АКПП тоже может сломатся.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Qaros
а что советовать? Уже изъели эту тему. Шанс что все будет хорошо 50%...
ВАГ замену масла в типтронике предусматривает только при повреждении поддона или прокладки. Никаких плановых ТО типтроника нет
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
а по какому поводу ты это решил сделать??? и какой реальный пробег у машины???Сообщение от Qaros
Хотел поменять у себя в коробке для профилактики масло, но после таких слов даже не знаю что делать.
1,8Т AWT АКПП.... посоветуйте что делать...
(если причина - это переход АКП в аварийный режим, как ты раньше писал - то замена жидкости тут ни при чем - нужно смотреть ошибки АКП и чинить то, что сломалось..иначе останешься без коробки...)
обрати внимание на поддон и на фильтр ( 28) - а заодно и на то место, где у фильтра выходное отверстие ( под прокладкой 29)..Сообщение от Керосин
2005г, двигатель 2.8, американец.
Коробка 5ст типтроник.
и прикинь - что может быть, если вмятина мешает нормальному прохождению жидкости....
[/url]
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пороюсь кэшно в ветках, поищу темы.Сообщение от пингвин
Qaros
а что советовать? Уже изъели эту тему. Шанс что все будет хорошо 50%...
ВАГ замену масла в типтронике предусматривает только при повреждении поддона или прокладки. Никаких плановых ТО типтроника нет
А долив возможен в случае необходимости. Хоть проверю уровень тогда.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вотт здесь(красным пометил).
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Да...получается мешает(
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Керосин
Вотт здесь(красным пометил).![]()
от поддона до фильтра - несколько миллиметров...Сообщение от 1967s
прикинь - что может быть, если вмятина мешает нормальному прохождению жидкости
а у тебя вмятина в самом неприятном месте из всех возможных...
( поддон поменять всё-таки дешевле, чем потом чинить коробку...)