0
-
06.10.2008, 18:57 #41
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
Сообщение от RomanWV
-
07.10.2008, 10:50 #42
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вопрос вот в чем: достаточно ли совместить все три составляющие-распред, коленвал и ТНВД, как положено? И тогда пытаться искать причину (хреновое топливо, подсос воздуха, какой нибудь датчик заглючил) Или как то насос надо еще дополнительно настраивать? И после этого только заводить.
-
07.10.2008, 11:10 #43
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0RomanWV, три вещи (распредвал, коленвал и ТНВД) будет достаточно. Обязательно прокачать топливо. Если не схватывает - снять фишку с разъема ДТОЖ, чтобы прогреть свечи максимально - облегчит первый пуск. Если не помогает - визуально проверить подачу топлива в цилиндры - ослабить гайку на одной из подающих трубок на форсунку. Должно брызгать при прокручивании стартером.
Это все действительно, если в ТНВД не лазили (каменты не читал). Если лазили в ТНВД - надо чтоб был отъюстирован на стенде. РУками сложно, но можно. Не спрашивайте как - не помню.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
07.10.2008, 11:24 #44
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze, в насос не лазили просто проверили на стенде-сказали все в норме. Гайку с форсунки откручивал-топливо шло. Правдо одному хреново смотреть. Попробую еще как советуешь с ДТОЖа провод скинуть. Пять лет назад, когда заводили так в бак коипрессором дули. Но тогда насос не снимался, только форсунки. Я еще про насос хотел спросить: Получаетсь не важно как шестерня стоит? -Лишь бы совместить отверстия? И еще: когда можно к компу подключать-только когда уже заведу?
-
07.10.2008, 12:38 #45
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от RomanWVChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
07.10.2008, 20:36 #46
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем, кто ответил-респект! Буду пробывать. О результатах сообщу. Пока все.
-
07.10.2008, 23:07 #47
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0ТНВД заполняется как ты и говорил - через подачу давления в бак. Еще надо открутить обратку, чтобы воздух выходил. Как потечет из обратки - значит уже ОК - можно закручивать. И в топливный фильтр не забудь налить - ускорится заполнение системы.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
08.10.2008, 20:32 #48
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за советы, Spaze! Займусь, в лучшем случае, только в выходные...
-
13.10.2008, 17:08 #49
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В выходные, вроде, прокачал систему. Дул в бак пока с обратки не потекло.
В результате получилось, что в 1 и 3 цилиндры форсунки прыскают, а во 2 и 4 нет.
Насос ведь одноплунжерный? Да и на диагностике сказали все в пределах нормы... Что может быть, народ, как думаете?
-
13.10.2008, 17:46 #50
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от RomanWVVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
13.10.2008, 18:04 #51
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я отогнул трубки подачи и подсоединил форсунки. Птотом их еще и местами поменял. Вообщем как ни крутил - прыскает только в 1 и 3. Может не достаточно прокачал? И еще воздух остался? Причем без форсунок в 1 и 3 топливо из трубок поливает больше(гораздо), чем во 2 и 4.
-
13.10.2008, 19:18 #52
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от RomanWVVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
14.10.2008, 10:41 #53
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от CYXOB
-
21.10.2008, 12:10 #54
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Завел таки машину в выходной. Сделал диагностику.(опыт в работе - первый раз самостоятельно) в адресе 01 выплыло четыре ошибки:
-01269-клапан № 108 управление опережением впрыска.
31-10-обрыв цепи. Спародическая.
-00741-контроль положения педали тормоза.
27-10-недостоверный сигнал.
-Электоромагнитный клапан № 75.
31-10-обрыв цепи.короткое замыкание на массу.
-01265-клапан рецеркуляции № 18.
31-10-обрыв цепи. короткое замыкание на массу.
Угол опережения впрыска 19*.
Заводится хреновенько и то только со скинутой клеммой от ДТОЖ (спасибо Spaze)
Про № 75 и № 18 написано много. А вот, что за зверь № 108 и как его проверить?
-
21.10.2008, 12:46 #55
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
01. датчик температуры впуска G72
2. коннектор ДПКВ G28
3. коннектор датчика хода иглы G80
4. электромагнитный клапан EGR N18
5. ДТОЖ G62
6. коннектор датчиков: температуры топлива G81, положения регулирующей заслонки G149, регулятором расхода топлива N146
7. ДПКВ G28
8. реле впрыска J322
9. предохранители свечей накаливания
10. ЭБУ J248 с : датчиком давления на впуске G71, датчиком высоты F96
11. клапан отсечки топлива N109
12. клапан управления впрыском N108
13. коннектор для N108 и N109
14. ТНВД
15. форсунки
16. 75-й клапан
17. клапан рециркуляции ОГ
18. ДМРВ G70
-
21.10.2008, 14:54 #56
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за схему, ALEX94. Такая у меня есть. Мне важно узнать ответ на свой вопрос
Сообщение от RomanWV
-
21.10.2008, 19:27 #57
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0RomanWV
это к сухову итд, это они супертрактористы , я на своих ошибках учучь
-
22.10.2008, 10:06 #58
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0стуканул движок или крякнул ТНВД? Конец эпопеи!
ALEX94, я тоже на своих
Наконец-то свершилось! Завел вчера-9 ноября-работает отлично. Даже прокатится
успел в гаражах, только в потемках и без фар (пока ремонтировался страховка закончилась).
Единственное, в чем не разобрался так это в установке
угла опережения впрыска. Выставлял раз 10 наверно. Ставлю по меткам, вроде все четко, а
по VAG COMу в 22 окне показывает 23 градуса. Проварачиваю насос от двигателя градусы уменьшаются до 12.
Потом пока ошибки считывал движок нагрелся не много и угол стал показывать 3,2.
Так и должно быть, что ли?
-
10.11.2008, 10:05 #59
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята подскажите правильно ли я понимаю, что ошибки или появятся или сотрутся только после поездки километров этак на 50?
-
11.11.2008, 01:00 #60
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от RomanWV
Сообщение от RomanWV
Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:
Сообщение от RomanWVVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Похожие темы
-
Продам Продам фольц Б5 1.8 т 98г стуканул движок.
от Andrei57 в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 3Последнее сообщение: 18.06.2012, 10:17 -
Продам Продам фольц Б5 1.8 т 98г стуканул движок.
от Andrei57 в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 9Последнее сообщение: 28.04.2012, 19:59 -
Ищу Илья63 или нужна помощь по ТНВД от AKE на AFB 2.5tdi.
от Graycep в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 02.12.2008, 14:00 -
Крякнул блок цилиндров АHL. Где взять новый или б/у????
от 1 в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 02.11.2006, 19:20 -
Стуканул движок
от Георгий в разделе Архив 2006г.Ответов: 45Последнее сообщение: 02.10.2006, 11:53