Хочу взять сабик,незнаю какой

[Pioneer]

и так,имеется усилок crunch powerzone pzi4175 ,и конденсатор stinger на 1Ф...подскажите какой можно взять сабик под этот усь,бюджет до 7к

[Umberto31]

Я против аккустики херц. Но вот этот саб мне очень понравился.
http://www.magnitola.ru/Hertz-EBX-300-R ... rers_id=43

[Denis_33]

У меня тож Hertz и именно эта модель. Доволен. Установлен в паре с каким то недорогим пионером (усь). Посоветовал бы тем, кто не хочет "бума", а именно хорошие низнкие частоты)

[Son@r]

Pioneer
да, ник обязывает.
В твоем вопросе не хватает данных. У тебя седан или универсал?
Ты готов пожертвовать багажником ради музыки?
Корпус (акустическое оформление) для саба будешь сам делать?
Готов делать шумоизоляцию мин. багажника?
Провода уже установлены?
Какую музыку предпочитаешь?
В принципе саб+усилок подбираются только в паре, т.к. подходящий саб может иметь две обмотки, а усилитель не работать на низкоомную нагрузку и т.д.

[Umberto31]

Я в сообщении пишу Х.Е.РЦ , а пишется хрень! Это не в первый раз уже!

[Son@r]

Umberto31
А мне нравится FOCAL

[Umberto31]

Son@r
Фокал слышал только 16.5 динамики.Недавно на Ленд Крюзер знакомый ставил. Модель не помню. По 11 т. за пару. Отлично звучат!!!

А про х.ерц я серьезно. Напишите это слово по русски. Слово х.ерц без точки или это у меня такой глюк

[Vas-El]

Если электронику слушаешь или "быструю музыку" я бы посоветовал МТХ саб, если нет.. то выбор просто огромен-- лучше слушать самому- на тех же рынках.. а вообще надо знать куды ты его собираешься пихать
Херц не люблю из за его УНИВЕРСАЛЬНОСТИ..

[Umberto31]

OFF
Vas-El

Что за прикол!!! У тебя тоже х.ерц - хрень!

[Pioneer]

Кузов седан,музыку слухаю драм ,хаус,электро...саб хотелось бы сразу готовый купить,т.к нехочется заморачиваться с корпусом.провода ещё непроложены,но куплены,думаю в ближайшее время поставлю...а нащёт то что усь и саб подбираются в паре знаю,но этот усилок был подарком..нехотелось бы его менять..знакомый предлогает вот этот саб http://www.magnitola.ru/Vibe-CBR12-EVO-p-6191.html кто что скажет?

[Vas-El]

Скажу что не прокачает твой усь этот саб. будет ацтой. тем более ты слушаешь электронику..

а вообще чтоб ставить подобное- и такой мощности оборудование и чтоб играло норм- надо начинать плясать от генератора и аккумулятора в машине..
при условии что мы собираем реально качественную систему.

[OLD-SNAKE]

To Pioneer: Если усилок весь сабу отдашь, бери 10" двухкатушечник. Корпусных таких не видел, но в свой бюджет и с изготовлением подходящей "коробушки" уложишься. Я (традиционно ) предложил бы Hertz HX250D. Чуйку в 96dB, вряд-ли где ещё найдёшь... Тока, для drum`а может, мягковат будет Другой вариант - Alpine SWR-1042D. R-ки всегда в зачёте!!! Для электроники в самый раз, но чуйка тут всего 86.... И то, и другое ~5,5 т.р.
To Umberto31: А я-то, всё понять не мог, что у вас всё "хрень" да "хрень" У меня, кстати, тоже херц!
To Vas-El: 500 Вт, это не ох...я мощь Чего человека-то пугать

надо начинать плясать от генератора

? Кондёр поставит - уже хорошо....

[Son@r]

OLD-SNAKE
Правильно говоришь, в данном случае высокая чувствительность это хорошо. Правда отсюда и высокая добротность и эквивалентный акуст. объём.
В седане в основном ставят free air или фазик в окно подлокотника.
А алпайну не меньше киловатта мощности надо...
Я бы предложил free air
Есть еще вариант поставить пару 8"
Или эти же 8" в двери без саба
Короче варианты есть

[OLD-SNAKE]

To Son@r: У человека, я понял, 3 условия: 1. Простота(ну, раз изначально корпусной пассив хотел) 2. Бюджетность(относительная). 3. Чтобы презентованый усилок подходил. Так, что FA не отвечает 1-му условию, пара 8" - второму. А этот Alpine, по крайней мере так заявлено, имеет номинал 500 Вт.... А у "хрени"( ) подходящие акуст. объёмы до 20л. Ну, ооооочень компактно

[Son@r]

OLD-SNAKE
В вопросе бюджет указан.
У алрайна мин. объём вообще 12л! Но чувствительность крайне низкая. Ему 500W мало
С музыкой вообще не просто...надо много слушать разных установок
Главное вовремя себя остановить...а то музыка будет дороже авто.
Считаю правильным состав системы обговаривать во всех нюансах, что бы потом не жалеть о несоответствующем качестве, но низкой цене

[OLD-SNAKE]

To Son@r:Ну, человек-же просил совета - мы ответили.... Умываем руки....

[Vas-El]

500 Вт, это не ох...я мощь Чего человека-то пугать
Цитата:
надо начинать плясать от генератора
? Кондёр поставит - уже хорошо....

ОБьясняю Свою позицию
1) человек сказал конкретную модель получил конкретный ответ
2) я сомневаюсь ну очень сильно что усь он целиком отдаст на САБ!
3) 500 настоящих ватт- это не мало!
4) конденсатор не допусти только "просадки" звука- в этом его основное предназначение
5) в зимний период с постоянным светом, и другими потребителями- аккумулятор на 50-60 ампер-час- будет нехилый недозаряд иметь
а уж генератор да и если машинка не новая. будет трудиться во всю--
я просто по своему опыту и практике говорю
85ампер час и генератор на 90АЧ- неплохо просаживались зимой от моей системки на 800ватт причём за зиму убил 2 аккумулятора-- (правда машина была Дизельная) аккумулятор хороший нужен хотя бы для тго-- что если он забудет панельку от магнитолы на сутки вынуть- чтоб усь не высосал АКБ))
я не думаю что человек ставит музыку чисто на лето

Вообще ставить вещи без реализации потенциала их- ИМХО глупо.


а возвращаясь к нашим баранам я БЫ не стал ставить тот усь под этот КЛёвый саб. лучше другой купить- хотя бы то что Вы предложили выше
всё сказанное ИМХО

[Son@r]

Самое разумное на мой взгляд, строить систему с возможностью разширения без снятия/продажи установленных компонентов.
Например сейчас весь уситок отдать сабу, фронт на магнитоле. Затем этим усьем качать фронт, а на саб взять другой усь. И т.д.

[OLD-SNAKE]

....4) конденсатор не допусти только "просадки" звука- в этом его основное предназначение......

Знаешь, кто ни ставил себе кондёр - ни один (из тех, что я знаю) разницу в звуке не почувствовал(хотя, то-что ты говоришь твердят из "каждого утюга"), а то что лампы не "моргают" на "заколбасе", магнитола на штатной проводке при заводе не тухнет и т.д. -это факт. Я, лично, ставлю себе его исключительно из намерений разгрузить эл. систему от ненужных колебаний. А про генератор... Я к тому, что человек хотел просто саб купить, а ты его озадачиваешь покупкой нового (или тюненого) генератора. Так он нах.... всю музыку пошлёт Хотя, я абсолютно согласен с тобой, что потенциал по питанию должен соответствовать нагрузке.

.... я не думаю что человек ставит музыку чисто на лето....

А кто его знает, на что?.... В который раз уже.... Кто-то тему начнёт, а потом - в кусты.... Хотя бы из вежливости, уж посылали бы всех..., чтобы голову зря не ломали....

[Vas-El]

разницу в звуке не почувствовал

просто люди обычно собирают УНИВЕРСАЛЬные системы.. да и на многих форумах им рекомендую установщики брать что поуниверсальнее-- это факт, человек который не первую систему собирает и юзает, обычно знает что он хочет какого качества и для чего, но в связи с обилием на рыках или отсутсвием таких же компонентов спрашивает совета..
у меня реально были задержки по звуку у саба-- и регулировки не помогали- и у друзей таке же проблемы были-- причём многие не слышат пока не сделаешь на этом акцент..-- конденсатор решил проблему-
а лампочки моргать-- не не моргают-- просто однажды может зимой не загореться одна из ламп ксенона--- причина- УЖЕ севший аккумулятор ( особенно на китайских блоках розжига) человек будет метаться.)) ну и т д..
а если машина уже бу....

я не призываю всех бежать там за генераторами и аккумуляторами-- я просто говорю что еси человек ставит крутую систему на аккумулятор ёмкостью до 60 Ач.. то это просто не очень правильно)
сам посуди утром в -15 ышел- машина умерла) а всё из за простой забытой панельки в ( усь под напряжением)

без обид и ИМХО

Самое разумное на мой взгляд, строить систему с возможностью разширения без снятия/продажи установленных компонентов.
Например сейчас весь уситок отдать сабу, фронт на магнитоле. Затем этим усьем качать фронт, а на саб взять другой усь. И т.д.

ну мы так и вроде говорим-- но на тот саб что он предложил усь крунч не покатит.. лучше взять отдельно самый дешёвый 2-х канальник и в мосте.. а тот усь оставить колонкам.
хотя можно колонки питать и от магнитолы.. смотря какая голова.