0
-
05.06.2008, 11:03 #21
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
Сообщение от СанСаныч
-
05.06.2008, 11:11 #22
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Сообщение от Mex@n!K
-
05.06.2008, 11:14 #23
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от BSmaster
-
05.06.2008, 11:18 #24
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0СанСаныч
Саня, слово "статистика" видел? Мы пока выводов с полной уверенностью не делаем. Именно потому, что нет чёткого понимания, какое давление считается нормальным.
Сообщение от tipo
-
05.06.2008, 11:58 #25
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0у меня штатная лямда(на ней маркировка 1997) ..на 7 год.. отвернулась руками(!) после удара по ней один раз молотком.
я тоже кат удалил. с одной стороны жалко. с другой стороны удобно.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
05.06.2008, 12:34 #26
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Думается было бы весьма полезно померять какую-нить машинку с удаленным катом, установленным пламегасителем и заведомо хорошим оконечным (после пламегасителя) выхлопным трактом... интересна разница. Думается в сравнении с нормой (при новом кате) она будет только при переходном процессе, в момент набора/сброса оборотов... да и невелика возможно...
-
05.06.2008, 12:45 #27
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Aleksander
При переходном процессе нет особо ничего по манометру. Давление поднимается, когда обороты движка уходят активно вверх, что вполне логично - резко возрастает поток отработанных газов из движка.
-
05.06.2008, 12:55 #28
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Bazarov, Серег, всеж померяйте какого-нить зверя без ката - интересна разница в различных режимах по сравнению с катовым так сказать эталоном...
-
05.06.2008, 13:18 #29
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Aleksander
А что касается величины , от которой плясать , то перерыв полинтернета я так и не нашел однозначной цифры по Passat B5 .
Но на мой взгляд - 0.35 , это как раз критическая грань для этой выхлопной системы . Задал вопрос в форуме Выхлопа . Сейсас еще дальше попробую поискать на Западных сайтах .
Добавлено спустя 12 минут 16 секунд:
Кстати , чтобы выполнить этот замер надо вытаскивать полностью коробку с фильтром 2 раза - чтобы поставить приспособу - и чтобы ее снять потом . Так что процесс не очень быстрый и простой .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
05.06.2008, 13:47 #30
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Bazarov
Сам бы не отказался от такого переходника - у меня лямбда под днищем, почти горизонтально, не очень удобно откручивать без ямы. А с учетом того, что я её еще ни разу не откручивал...
Нет желания замерить, сколько дует 5-ти литровый двигатель?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
05.06.2008, 14:05 #31
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от TheTERMINATOR
-
05.06.2008, 18:02 #32
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от BazarovМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
05.06.2008, 19:23 #33
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от rummiСообщение от rummi
ОФФ.Компрессометор мой не опробовали?Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
05.06.2008, 19:41 #34
- Регистрация
- 06.05.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 131
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот нужная же весчь!
Как бы к вам в поликлинику для опытов сдаться, а то у меня трещит чего-то, там где кат начинается?
-
05.06.2008, 19:44 #35
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от lifterМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
05.06.2008, 20:26 #36
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от TheTERMINATOR
52742 Съемник кислородного датчика JONS/WAY AI010033 шт Тайвань 295.00
Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
Нашол фото
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
05.06.2008, 23:24 #37
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Что-то не понял...а мерять-то будуте?
Выкрутили лям, встали манометр, мерять поток выхопных газов?
ИМХО значение будет отличатся только в том случае, если катализатор забит на глухо. А вообще если катализатор забит то это сразу ощущается на машине.
Сам долго уже без катализатора езжу(посыпался от нашего "хорошего" бензина), проблем не знаю.Да экология страдает, но у 6-ок с карбюратором выхлоп явно не чище.
-
05.06.2008, 23:37 #38
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от RGORVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
05.06.2008, 23:38 #39
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сева
"Пришёл, увидел, наследил?" (с М.Шолохов)
-
05.06.2008, 23:44 #40
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Bazarov
Устройство для опрессовки или манометр для топлива реально полезные вещи, а польза от этого устройства сомнительна(ИМХО).
Хотя может для кого-то оно
Похожие темы
-
Проверка масла в МКПП
от Владислав в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 13.07.2005, 14:32 -
Неисправность катализатора
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:18 -
Проверка наличия подушки в руле
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 25.03.2005, 19:30 -
неиправность катализатора
от кар в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 21.03.2005, 11:36 -
Лямбда-зонды – проверка работоспособности
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:26