Турбина
  1. #1
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Турбина

    Всем доброго дня. Вломил болт крепления турбины к коллектору, горят прокладки и авто отказывается нормально ехать. Подскажите плиз как правильно высверлить болт. Он там калёный, боюсь накосячить и лишиться резьбы в турбине, она пока на горантии.
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от montana
    Вломил болт крепления турбины к коллектору, горят прокладки и авто отказывается нормально ехать. Подскажите плиз как правильно высверлить болт. Он там калёный, боюсь накосячить и лишиться резьбы в турбине, она пока на горантии.
    А когда болт "вламывал" почему не боялся?

    Мне делали такую процедуру в Механике, но это тебе вряд ли поможет - не Спб...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А разве эту часть турбины нельзя поменять???
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    А разве эту часть турбины нельзя поменять???
    Дык и всю турбину можно поменять. Её ещё найти надо, часть эту в нормальном состоянии отдельно.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  5. #5
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменять-то можно, но и денег это стоить будет, хотя не факт что найдёш эту часть.
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На разборке на ул Крыленко были неисправные турбины, попробуй позвонить узнать, может не дорого стоит.
    8 911 917 61 39 Антон (только )
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  7. #7
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все зависит от кривости рук.
    Не уверен не берись.
    Я делаю так.
    Точно по центру керню метку.
    Белаю углубление сверлом 1-1,5мм как можно точнее по оси болта.
    Рассверливаю до диаметр чуть меньшего от необходимого.
    Отмачиваю средством ВД-40.
    Прохожу метчиком.
    Обычно шелуха сама отпадает, остается резьба.
    Успехов.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  8. #8
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я его знаю, в выходные с ним и будем снимать мою турбу, а поповоду неисправных турб, у него есть да только все горячие части что мне нужны, косячные.
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    montana
    Короче, сделать реально, но:
    1. Следы по-любому останутся.
    2. Ищи тех, кто возьмётся за всё это в чугуне.

    На 2-х болтах не дело, высверливай третий.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oleg_Zh
    Болт то вроде калёный, не так просто его рассверлить.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  11. #11
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и я говорю калёный, какого диаметра брать сверло и какое, победит или что-то другое?
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Турбина

    Цитата Сообщение от montana
    Всем доброго дня. Вломил болт крепления турбины к коллектору, горят прокладки и авто отказывается нормально ехать. Подскажите плиз как правильно высверлить болт. Он там калёный, боюсь накосячить и лишиться резьбы в турбине, она пока на горантии.
    Есть съемники. В остатках болта сверлится отверстие 1/3 - 1/2 от его диаметра, потом ворачивается съемник с конусной обратной резьбой и откручивается. Но вероятность благополучного исхода не 100%.

  13. #13
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чем сверлить-то?
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    476
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да обычным сверлом сверли, только маслица капни.

  15. #15
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,417
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А какой диаметр сверла, если болт 10?
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MaxCreator
    Там болт скорее всего прикипел намертво и этот способ мало эфективен.
    Yars
    +1 и в станке.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  17. #17
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Болт то вроде калёный, не так просто его рассверлить.
    Существуют соответствующие сверла.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблемы с турбиной.

    Passat 1.9 TDI AFN 1998г. Про эту тему было написано много. Машина плохо тянет, а иногда как «черепаха» ползет. Менял местами клапана N75 с N18. Ничего не поменялось. Абсолютно все вакуумные трубки были проверены на герметичность. Итог – трубка, идущая к «грибку» управления геометрией, треснула в двух местах. Замена на новую положительного результата не принесла. При заведенном двигле шток «грибка» управления геометрией заклинивает в среднем положении. Чтобы поднять его вверх необходимо приложить большое усилие. Также снимал шток управления геометрией и «дергал» за механизм, отвечающий за изменение геометрии - усилие прикладывал не маленькое. Далее - попытка почистить геометрию! Про результаты напишу.
    P.S. Если в чем-то не прав - пишите, буду рад любому совету. Спасибо.

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    476
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пассик
    Снимай и чист геометрию, какие советы ты ещё хочешь? Правда говорят, что на долго не хватает, но мож тебе и повезёт.

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пассик
    P.S. Если в чем-то не прав
    А почему в этой теме?
    П поводу чистки геометрии.... тем много. Для уверенной разборки - ознакомится не лишне. Может и разбирать перехочется.
    Теоретически - ничего сложного. Практически - нужно иметь опыт и оборудование с инструментом.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •