0
-
02.06.2008, 12:00 #1
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,256
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Мазда6 & Passat-B6 & Passat-B5
В общем поделюсь опытом и впечетлениями.
В один день - вчера получилось мне полазить, потестдрайвить сразу три машины.
новые Мазда6 и Passat-B6, ну и мой Passat-B5
Первое, поехал на дмитровку в Ю.С. Импекс смотреть новую мазду 6.
Машина безусловно красивая со всех сторон, причем как я посмотрел, ей черный и темные цвета совершенно не подходят.
Дальше начал все рассматривать более детально. Показался ряд непрактичных моментов. Первое - это фары, пластиковые, а противотуманки стеклянные, держаться хлипенько, уверен, что будут биться, лопаться с регулярным постоянством. под капотом все достаточно красиво, хотя мне показалось, что металл уж очень тонкий (это от части потом подтвердилось, когда мне один знакомый сказал, что действительно мазда 6 при незначительном повреждении лако-красочного покрытия начинает цвести). Багажник - поменьше чем в пассате и Б5 и Б6, смутило самое главное - докатка при 18 дюймовх литых дисках, иными словами в нишу для запаски не получиться запихнуть полноразмерное калесо. Это мне показалось неприятным моментом, когда в пути проколешь калесо, а багажник забит вещами, перекладывать часть багажа придется в салон. Теперь салон - отделка сидений комбинированной кожей (в комплектации спорт) мне понравилась, очень добротные швы и кожа не тонкая, сиденья удобные с хорошей боковой поддержкой. дальше минусы, сзади поместяться два человека средней комплекции (70-80кг вес и 170 рост) и ребенок лет 10-12. Иными словами внутри машина не такая большая, как кажется снаружи, салон меньше чем в Б5. Водительское место - тоже все удрбное, все под рукой, руль удобный. Но сразу бросилось в глаза, что пластик торпедо со стороны водителя выглядет дешевле, чем со стороны пассажира. На ощупь это подтвердилось, со стороны пассажира пластик мягкий, а со стороны водителя жесткий. Вроде как это сделано с точки зрения безопасности. Самое не приятное, т.к. салон не большой, а машина очень "дутая", сидя на водительском месте плохо чувствуешь габариты, хотя на тест-драйве лично я сразу почувствовал габариты.
Дальше тест-драйв. Машина Мазда-6 2л донс 147 л.с. АКПП, комплектация стандартная. тряпичный салон выглядит не так приятно, как кожа. На протяжении всего тест-драйва я слышал шум от переднего левого колеса, хотя и не такой сильный. Управление, как на всех японках - отточенное, то есть не такое вольяжное, как на пассате, можно сказать более спортивное, но не вызывает отрицательных эмоций. Большего времени привыкания потребовала педаль газа. Чуть ногу на нее положишь машина сразу начинает серьезный разгон, в отличии от пассатов, где это более мягко. Сам по себе разгон хороший только в начале, после 3 тыс оборотов в минуту, становится откровенно неинтересно. На моем пассате как раз начинается самое интересное. Иными словами нет на мазде такого, чтобы в сиденье вдавливало, как я не пытался разогнаться.
В итоге впечатления следующие, машина немного дешевле пассата, и для тех, кому внешняя красота и резкие движения на малых оборотах (в пробках например) гораздо приятнее чем спокойное и вольяжное управление, да и разъем под iPod в бардачке, чтобы тоскать с собой постоянно плеер и слушать различную музыку.
Пересев на свою машину обратно, мне показалось, что мазда жесче, но мелкие и среднии ямы не доставляют неприятных ощущений, очевидно из-за низкопрофильной резины и 18 дюймовх дисков.
Дальше я поехал в Атлант-М, по дороге отключил климат и музыку. Шуму в салоне примерно столько же, Как и в мазде, но он более глухой, я склонен грешить только на резину (данлоп), т.к. на предыдущих моих пассатах было гораздо тише на бриджстоуне и на гудйере.
Теперь Б6, лично я человек консерватичный, поэтому внешний вид и вид салона у меня вызвал гораздо более положительные эмоции, чем в мазде. Все удобно, уютно, продуманно, под рукой. Немцы, чего тут говорить, все вроде тоже самое, что и в мазде, но как то более качественно. Багажник где-то см на 30-40 больше чем в мазде (в длину). Проем багажника больше чем в Б5. Сиденья очень удобные и в комплектации Highline, и в Comfortline, но в комфортлайне та часть сиденья которая под попой без боковой поддержки. Руль меньшего радиуса, чем в пассате b5 менеджер меня заверил, что теперь на всех пассатах идут только такие трехспитцевые рули. Управление вообще очень мягкое и удобное из-за электропривода, хотя мне показалось, что тоже чуть более точнее, чем в b5. Тест драйв, машина Passat B6 1.8TSI АКПП. шумоизоляция такая же как в b5, только вот раздельный климат водителя и пассажира работает шумновато, резина была тоже не тихая и мне казалось, что электроусилитель тоже как-то пощелкивает. По поводу резины, менеджер мне заявила, что почему то с завода на разных партиях установлена разная резина, есть мишлен, бриджстоун и еще какие-то.
межсервисные интервалы у обоих машин - 15 000 км, но у пассатов ТО дешевле, чем у мазды, точные цифры не помню, дома все распечатки.
Самое неприятное в мазде, что если бы я вчера заказал седан, то он был бы не раньше ноября, хэтчбэк и универсал на октябрь и сентябрь соответсвенно. Пассаты в наличии.
Как итог, в агусте запланировал покупку Б6-го
-
02.06.2008, 12:40 #2
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0имхо шило на мыло...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
02.06.2008, 12:44 #3
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Спасибо за отчет!
А с комплектацией и объемом уже определился на Б6?
Кстати сам вчера был в Кунцево заходил в салон мазды, 6 там не оказалось (почти как это обычно у них бывает именно в Кунцево) Менеджер сказал что щас в салоне нет, но можно на стоянке выйти поглядеть! Заказы у них сейчас на февраль, есть еще вариант приобретения универсала на сентябрь: туринг 2 литра АКПП + биксенон 894000р.! Потом рядом зашел в VW посмотрел и посидел в Б6. Вообщем с автором нельзя не согласиться все как есть нам рассказал!
-
02.06.2008, 12:47 #4
- Регистрация
- 10.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,033
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 15
0Сообщение от domovenok
-
02.06.2008, 12:56 #5
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0пингвин
ну пчиму? если есть возможности обновить авто, почиму бы и нет!
-
02.06.2008, 13:58 #6
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я вот Б6 заказал..сижу и джу, должен в конце июня прийти.
1,8Т, сарай, комфортлайн, би-ксенон штатный, климат, велюровый салон, диски 16" литые и т.д по мелочи.
-
02.06.2008, 14:11 #7
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
0domovenok
Спасибо за отчёт!
Всё понятно. Тоже хочу посмотреть vw passat B6 более детально на тест-драйве. А движок у него смотрел 2.0FSI?
Сообщение от пингвин
Мазда 6 - Passat B5
Мазда 6 - Passat B6
Passat B5 - Passat B6
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
-
02.06.2008, 14:13 #8
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Caligula
Очень неплохо, едет как АЕВ.Хотелось бы лучше, но гудит сильно мотор.
-
02.06.2008, 14:41 #9
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,256
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Просто машины находятся в одном классе, стоят приблизительно одинаково. Поэтому я и задался вопросом, что к чему и почему.
Свои ощущения с точки зрения владения пассатом Б5 изложил.
Да и добавлю, на обоих авто АКПП работает просто прекрасно, четко, никаких рывков при разгоне и при переключении режимов.
Zloi!
кстати на мой взгляд мазда хэтч и универсал смотрятся поинтереснее, чем седан.
пингвин
ты не представляешь какая масса положительных эмоций от покупки машины, тем более новее.
единственные сомнения у меня были в том, что текущая машина меня полностью устраивает, просто есть желание обновить.
себе буду брать пассат б6 1.8 TSI + хайлайн + АКПП
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Caligula
я изначально рассматривал 1.8 турбо, и на тест драйв брал такой же. Единственно на ТО цены они не успели обновить, поэтому дали распечатку по 2л, со словами цены будут такиеми же +/- 200 р.
Вообще мне понравилась менеджер тетка в Атлант-М, спокойно, грамотно мне все показала, ответила на все мои вопросы (кроме одного, а будут ли какие доп. скидки, она тут слукавила, что комплект ковриков в салон подарят). А то там после меня приехала семья, к ним парень подбежал и давай загибать пальцы, тут вот есть это, то, сё, пятое, десятое! Со стороны на дешевый развод было похоже.
-
02.06.2008, 15:46 #10
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Caligula
Да ко всем)))
И Маздо6 и Пассат6 лучше Б5+ только годом выпуска и поворотным ксеноном. Ну и раздельным климатом. А все остальное и так есть. Если некуда деть лишних поллимона, то я бы смотрел на другие машины
Но это все имхо. Мое мнение - если менять, то действительно МЕНЯТЬ. А покупать авто только из-за того что хочется новое - это не моя философия...
domovenok
как это не представляю?
Прекрасно тебя понимаю Просто радость разная. Так после ТАЗа на Б5 и после Б5 на Б6 - это совсем разные чувстваGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
02.06.2008, 15:49 #11
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,256
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0пингвин
ладно, как говориться все эмоции и ощущения, решать и поступать лиШнее дело каждого.
я решил, ты нет, чего тут спорить и/или бодаться.
-
02.06.2008, 15:54 #12
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Devinity
А автомат или ручка?
И что в итоге по деньгам вышло?
-
02.06.2008, 18:00 #13
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Мерял позавчера мазду6 04 года - разачаровался дальше некуда. Неужели вторая дальше ушла? И два года назад мазда была значительно дороже пасса, а сегодня в среднем на 1куе дешевле. И для себя решил - первая Мазда6 даже Б5+ не конкурент, а Б6 и подавно.
Сообщение от Fast
-
02.06.2008, 18:15 #14
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Sanek
1 лимон и 40 тысячь р
-
02.06.2008, 18:34 #15
- Регистрация
- 17.08.2005
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 2,649
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 84
0Сообщение от Fast
Вообще-то 2004 год это До-дорестайл. В 2006 еще рестайл был.
-
02.06.2008, 22:35 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от domovenok
Сообщение от пингвин
зато новая за эти деньги - лучший выбор имхо.
domovenok
молодцаB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
03.06.2008, 00:31 #17
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Как итог, в агусте запланировал покупку Б6-го
мазда и рядом не валяется
-
03.06.2008, 08:45 #18
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 272
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0объясните мне,дураку,а то я не пойму....вам всем не нравится тойота камри или она до такой степени неудачная машина?имхо-класс другой,статус другой,больше,отличный ход и все другое.как мне показалось цена будет ниже пассата.
-
03.06.2008, 08:57 #19
- Регистрация
- 18.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 454
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от евгений97
-
03.06.2008, 09:08 #20
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,256
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Vasilich
до этого все-же были сомнения.
Alex909
ага и новый форд мондэо.
но на сколько я знаю и мондео и аккорд будут подороже пассата, тыков на 5 кило американских
я так прикидывал, что в одну ценовую категорию при одинаковых комплектациях попадают Мазда 6, Пассат Б6 и Авенсис.
О первых двух написал. А авенсис, уже давно выпускается, ходят слухи, что вот вот снимут с производства, да и стоимость, интервал ТО и очереди как то делают тойоту в принципе не очень привликательной.
Похожие темы
-
Подходит ли салон Passat b5+ в Passat b5? Седан
от Alexey15 в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 18.02.2011, 21:38 -
можно ли поставить салон из Passat B5+ в Passat B5
от Михаил46 в разделе Архив 2011г.Ответов: 11Последнее сообщение: 20.01.2011, 20:16 -
Подходит ли передний амортизатор от Passat B5 для Passat B5+
от ldzeshnik в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 12.04.2010, 19:26 -
Подходит ли значок VW крышки багажника от Passat B5+ для Passat BB5??
от TOPOR в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 07.04.2010, 19:23 -
Passat b5 или passat b5+
от OnFair в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 30.09.2009, 10:54