0
-
03.06.2008, 00:13 #61
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
Сообщение от Devinity«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.06.2008, 00:50 #62
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от rummi
Успеете не то что обкатать, но и накататься.
1.8TSI пока никто не чипует.
Наконец-то производитель реализовал "антитюнинг" на достаточно высоком уровне - тюнингаторы пока бъются в бессильной злобе.
От безисходности стали пытаться прикручивать обманные "коробочки" типа пресловутых "power box"-овВопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
03.06.2008, 00:55 #63
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
03.06.2008, 01:00 #64
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0FateSpb
это с каких пор 2.0 FSI стал турбированным?..
-
03.06.2008, 01:07 #65
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от satori
Красную букву "I" в его подписе видите?
Вот это как раз и говорит о том, что у него двигатель 2,0 TFSI
-
03.06.2008, 01:10 #66
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0офф
Сообщение от satori
Сообщение от Devinity
-
03.06.2008, 01:10 #67
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от voffka
-
03.06.2008, 10:23 #68
- Регистрация
- 05.07.2007
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вопрос к Пану Директору.
Можно исчё про подвеску разузнать?
Где то я слышал что она "неубиваемая"....
Вот и хотел бы узнать, она похожа на нашу на Б5 (4 рычага и стабилизатор) или там больше всяких "ненужных" железок, или меньше?
С уважением.
-
03.06.2008, 10:29 #69
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,256
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Val_deMar
отвечу за пана.
на Б6 действительно можно сказать, что неубиваемая подвеска типа макферсон? с зади - многорычажная (4 рычага). Знакомый проехал за два года на Б6 80 т. км, по гарантии поменяли два сайлентблока спереди (заскрипели).
но по жесткости она не уступает Б5, в чем то даже превосходит.
-
03.06.2008, 10:30 #70
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,121
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от FateSpb
-
03.06.2008, 10:32 #71
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Сообщение от Val_deMar- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
03.06.2008, 10:39 #72
- Регистрация
- 05.07.2007
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А я слыхал, шо макферсон далеко не айс, дороже, и более громкая...
Мож это старый вариант макферсона....к томуже он и на мондео новом тожа стоит...
По старым фордам знаю что она не сильно живучая, год и гремит вся. Я на пасе, прочувствовал, если застучала как на форде - на замену нах...
Полез, я, фотки поисчю...
-
03.06.2008, 10:40 #73
- Регистрация
- 23.05.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Allman
и что, сзади тоже написано FSI c красной буквой?..
не знаю, что вам продали, но в Минске на складе у Атланта стоят TFSI с полноценной аббревиатурой на шильдике...
-
03.06.2008, 10:48 #74
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0voffka
цитата из стандартной Комплектация: Хайлайн :
Ручная регулировка высоты обеих передних сидений.
Элетрорегулировка наклона спинки, высоты и вылета поясничной опоры в сиденье водителя.- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
03.06.2008, 10:49 #75
- Регистрация
- 05.07.2007
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 274
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот что выдаёт Гугля, по запросу "Подвеска VW B6" фото:
http://www.autocentre.ua/ac/08/16/image ... 08_060.jpg
Так это тоже самое что и у меня..... тока стабилизатора нет на картинке...
Обманывает Гугл?
-
03.06.2008, 11:07 #76
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от satori
а европейцы FSI
По крайней мере так было до появления 1,8TSI
Добавлено спустя 15 минут 3 секунды:
Сообщение от Vital 86
-
03.06.2008, 11:11 #77
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от FateSpb
А неразбериху в обозначение внес тот факт , что сначала предполагалочь использовать в турбодвигателях с непосредственным прямым впрыском еще и послойный , потом от этой идеи отказались - именно для турбо , как и дополнительного катализатора (очень дорогого) для дожига азота и вернулись к стехиометрической ,классической смеси , а аббревиатура осталась , потом появились новые модификации , помимо двухлитрового двигателя , их уже назвали TSI - те турбо с непосредственным впрыском - принцип тот же как и у двухлитрового турбо - без послойного впрыска . Seat ,например, даже свой двухлитровый турбик называет 2.0 TSI , а не 2.0 tfsi - хотя двигатели одинаковые по принципу . TFSI - это уже неприменимо к новым турбо - оковы ошибок прошлого в названии и не более того - послойного впрыска там ужо нет .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.06.2008, 11:19 #78
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0rummi
ты ж почитай о чем речь ведем
мы говорим о 2,0 турбо:
я не говорю что они отличаются конструктивно
у америкосов и европейцев разные НАДПИСИ и все
у америкосов - 2,0 T
у европейцев - 2,0 FSI
-
03.06.2008, 12:22 #79
- Регистрация
- 23.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
А то я уже хотел сразу))))
-
03.06.2008, 12:54 #80
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от lexx119
Чип на 1.8TSI... размечтались...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Похожие темы
-
Продам Продаю Passat b6 1,8TSI 730 тыс. руб.
от OldNick в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 2Последнее сообщение: 15.08.2012, 12:15 -
VW PASSAT CC 1.8TSI для новичка
от lagi1 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 15Последнее сообщение: 16.08.2011, 23:38 -
Passat В6 из США. Первое ТО. Расходы.
от Justinrost в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 4Последнее сообщение: 19.08.2008, 17:57 -
Первое впечатление
от sever в разделе Архив 2007г.Ответов: 31Последнее сообщение: 31.01.2007, 16:07 -
Первое впечатление о турбомоторс....
от vet в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 10.05.2006, 12:40