Passat B6 1,8TSI. Первое впечатление от покупки. Купил не я!

[евгений97]

tentura
АнатоличЪ
спсб.

[voffka]

To ALL
Блин а подскажите лоху, а че 2,0TDI+DSG тоже теперь в России чоли делают?
И еще у всех машин вставка из алюминия на центральной консоли? Заменить ее нельзя никаким другим материалом?

[Val_deMar]

To ALL
Блин а подскажите лоху, а че 2,0TDI+DSG тоже теперь в России чоли делают?
И еще у всех машин вставка из алюминия на центральной консоли? Заменить ее нельзя никаким другим материалом?

Я сидел в таком в котором она под дерево, особенно понравилось запуск зажигания, коробочка в дырочку и нажать...гыгыгыгыгы

[voffka]

Val_deMar
Да вот что-то у всех дилеров у кого я спросил говорят нет только алюминий, а мне как то не очень он понравился, мне бы лучше из досочек каких нить

[Dron]

Первая замена масла - 3000

Вторая замена - 8 000 (по одометру , те через 5 тысяч)
Третью придется делать у дилера , исходя из условий сервисной гарантии - 15 000
Четвертая - 22 500
Пятая - 30 000

И тд - те интервал уже будет жестким - 7500 км , в два раза чаще дилерского
Замена воздушного фильтра не реже - 7 500 , летом лучше - 5 000

сегодня на 5000 км пробега заменил у дилера масло (комп начала показывать что проверь уровень)
и поменял воздушный фильтр! - очень не зря!!!!
конечно с него не сыпется, но на вид я бы ему дал пробег в 2 раза больше

второую замену масла и воздушника сделаю в 10 000
а на 15 000 - ТО-1 по ВАГовскому сценарию

а в промежутках воздушник буду сам менять

[толстый]

и поменял воздушный фильтр! - очень не зря!!!!

у тебя фильтр для холодного климата был ? у меня тут забавно-ужасающий случай произошел

[Dron]

у тебя фильтр для холодного климата был ? у меня тут забавно-ужасающий случай произошел

ХЗ для какого климата....


случай в студию!

[толстый]

OFF, но возможно полезный для многих B6

случай в студию!

пришлось съездить на своем (2.0TDI, 4 ткм пробег) в область - 400 км в один конец, из них около 40 км по гравийке (немного больше пыли при обгонах, встречных и т.д., чем по шоссе)..

Возвращаясь назад заметил, что по трассе обгоны стали даваться труднее, быстро "перепрыгнуть" попутку стало тяжело, появился большой лаг при кик-дауне, передачи стали переключаться выше.

В общем, слабым звеном оказался воздушный фильтр в исполнении "для холодного климата", номер 1K0 129 620 E. Снизу фильтра приклеена пористая ворсяная такнь, которая вся забилась пылью.



Выбил пыль, вроде стало лучше, на след. день пропылесосил ткань, так и езжу с этим фильтром, пока не придет стандартный 1K0 129 620 D

Если бы ткани не было, то кол-во поступаемого воздуха так сильно не снизилось бы, но и на фильтрацию это никак не отразилось бы, ибо "поры" фильтрующей бумаги меньше пор ткани.

[ИГ0РЬ]

толстый
Спасибо за инфу. Надо у себя посмотреть...

[FateSpb]

88 тык - полёт нормальный Все ТО делал по предписаниям - до 75 тык через 15, затем через 10 начал, расход по трассе при крейсерской скорости 120 на КК - 6,5 - 7 литров

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

На практике - делал ТО в нем. доме, автоганзе, в Волгограде и Питере - VW рулит

как это ты умудрился 88тыс. проехать???? этот двигатель с 44 недели прошлого года выпускается

[Dron]

В общем, слабым звеном оказался воздушный фильтр в исполнении "для холодного климата", номер 1K0 129 620 E. Снизу фильтра приклеена пористая ворсяная такнь, которая вся забилась пылью.

надо будет подробненько изучить данный вопрос .....

[FateSpb]

To ALL
Блин а подскажите лоху, а че 2,0TDI+DSG тоже теперь в России чоли делают?
И еще у всех машин вставка из алюминия на центральной консоли? Заменить ее нельзя никаким другим материалом?

Я сидел в таком в котором она под дерево, особенно понравилось запуск зажигания, коробочка в дырочку и нажать...гыгыгыгыгы

в таком исполнении авто выпускались только в 2005г.
Сейчас деревянную центральную панель не заказать

[Passat_RP]

Passat_RP
Я езжу на В6 и разбирался в этом вопросе.
Фактически это две механики с автоматическим переключением
Вот тебе ссылка на Авто Ганзу

Так все таки это АКПП...сам же говоришь с автоматич.переключением Ручная коробка такого не может.

[FateSpb]

Passat_RP
Я езжу на В6 и разбирался в этом вопросе.
Фактически это две механики с автоматическим переключением
Вот тебе ссылка на Авто Ганзу

Так все таки это АКПП...сам же говоришь с автоматич.переключением Ручная коробка такого не может.

это механика тебе же уже все сказали

[Passat_RP]

FateSpb
Механическая КПП с автоматическим переключением?Что за бред?
DSG это АКПП.Она сама переключается, 2 педали, какая это механика?Механика это 3 педали, ручка и ты сам ручками выбираешь передачу.
Устройсто типтроника тоже механическое, но это суть не меняет, DSG и типтроник это АКПП.
А то получается...2,0TDI с механикой(3 педали) и еще раз с механикой, у которой 2 педали О как

[Mex@n!K]

Нашли о чём тереть...01V тоже вообщем то механика, валы то есть
Может лучше рассматривать в аспекте: С ручным переключением и автоматическим переключением передач. Тогда DSG естественно 2ое, режим Tiptronic не рассматриваем - это чисто программная функция.

[Passat_RP]

О чем спор?В SSP даже указано, что DSG это АКПП, а не какая механика.Чего там внутри даже не волнует, это автомат.

Mex@n!K

А DSG чем переключает?Ты сам чтоли валы дергаешь?Ты только педали жмешь, а коробка сама все делает в любом режиме работы. Где вы тут механику увидели я просто не пойму. Назвать АКПП механикой...это нонсенс.
Тогда мультитроник тоже не АКПП?

[FateSpb]

Конечно если считать в первую очередь количество педалей, то да
А устройство я вижу тебя не волнует...

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Нашли о чём тереть...01V тоже вообщем то механика, валы то есть
Может лучше рассматривать в аспекте: С ручным переключением и автоматическим переключением передач. Тогда DSG естественно 2ое, режим Tiptronic не рассматриваем - это чисто программная функция.

ну так я и говорю что с автоматическим переключением...

[Mex@n!K]

Passat_RP

А DSG чем переключает?Ты сам чтоли валы дергаешь?

Ну дык, а я что написал?

Может лучше рассматривать в аспекте: С ручным переключением и автоматическим переключением передач. Тогда DSG естественно 2ое, режим Tiptronic не рассматриваем - это чисто программная функция.

[Passat_RP]

FateSpb
Есть МКПП и АКПП, нету механики с автоматич.переключением.
Даже в SSP написано АКПП, к чему спор?Я тебе уже все факты привел. Поэтому это тебе нужно учить мат.часть.

А устройство я вижу тебя не волнует...

Да устройство я читал(не зря ведь SSP есть у меня), но это чисто АКПП, никакой там МКПП не пахнет.Если сама переключает это есть автомат, если ты переключаешь её, то это меахника.Режим ручного переключения на АКПП я не рассматриваю по опредленным причинам.
Mex@n!K
Я не спорю с тобой, а лишь в довесок написал.