0
-
01.06.2008, 22:08 #1
- Регистрация
- 01.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Passat 1.8T 2002 AWT Клапан вентиляции картера двиг.
Купил б/у Passat 1.8T AWT 2002г универсал. Ездил горя не знал, пока не дал прокатиться другу... Тот мне сказал что мощность маленькая для такого движка, разгонные характеристики плохие, езжай в диагностику...
Поехал к официалам Воронежским в компьютерную диагностику, они мне сказали что у меня были дырявые вакуумные шланги которые они заменили и дырка в корпусе клапана вентиляции картера. По поводу клапана вентиляции сказали что на данный момент нет в наличии и заказали его.
При выезде от официалов стало твориться что-то странное, при нажатии на газ при нагрузке обороты растут только до 20000 выше нет, на нейтралке можно газануть выше. Пришел обратно к ним, говорят что так и должно быть и нужно ждать деталь. При подъезде к гаражу загорелась ошибка двигателя.
Странно, я же ездил с этой дыркой 2 мес, такой картины не было... В чем может быть вопрос?
И еще один вопрос, где этот самый клапан находится, как его посмотреть можно?
-
01.06.2008, 22:14 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0GliderAlex
Что-то Вам мозг парят жёстко.
Клапанов в ВКГ несколько. Но я не знаю ни одного, который может влиять на набор оборотов.
-
01.06.2008, 22:17 #3
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Я вот тоже читаю и думаю, что очень похоже на мой случай ....с турбиной или байпас.
-
01.06.2008, 22:37 #4
- Регистрация
- 01.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что за случай?
-
01.06.2008, 23:10 #5
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извените плиз что влез в тему просто не охото баянить.Уважаемые объясните пожалуйста как из за дырявого клапана вентиляции картера машина может тупить.
_____________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП ксенон везде.
-
01.06.2008, 23:40 #6
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Скорпион
Правда, что за клапан - непонятно, а в свете вот этого
Сообщение от GliderAlex
-
02.06.2008, 09:13 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0GliderAlex
судя по сообщению - это какие-то не очень умелые официалы...
Сообщение от GliderAlex
про "ждать деталь" и "так и должно быть" - это бред...они тебя обманули... что-то где-то сильно неисправно...
Сообщение от GliderAlex
-
02.06.2008, 09:28 #8
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от 1967s
Максимум на что способны - торговать автомобилями да запчастями + разводить клиента на бабло. Мож в Мск, Питере и по-другому, да и то наверное, далеко не всегда. А в провинции люди, у которых голова и руки произрастают из нужных мест, за ту зарплату там не работають...VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
02.06.2008, 17:09 #9
- Регистрация
- 01.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Заехал еще в одну контору, неофициальную... Там сняли ошибки двигателя, сказали что недостаточно воздуха, ошибки зажигания на всех цилиндрах были... что то ещё.
Техник который все это делал сказал что проблема чисто механическая, где то или трубки или клапана. Необходимо разбирать всю систему подачи воздуха и смотреть.
Внешним осмотром ничего не обнаружили, а разбирать пока не стал, а то два раза за одну и ту же работу придется платить если это все таки клапан.
Короче дождусь пока клапан прийдет и отвезу к официалам пусть меняют, а там посмотрим
-
02.06.2008, 17:57 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от GliderAlex
-
02.06.2008, 18:11 #11
- Регистрация
- 01.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0К сожалению не списал( В следующий раз буду умней...
-
02.06.2008, 18:11 #12
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от GliderAlex
И пропуски.
Сообщение от GliderAlex
Че за клапан тебе везут официалы?
-
02.06.2008, 18:13 #13
- Регистрация
- 01.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Номер не знаю, не сказали... Сказали что клапан вентиляции картера
-
02.06.2008, 19:52 #14
- Регистрация
- 23.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,324
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 14
0ошибка не так ли выглядит: ошибка 16795
2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
-
02.06.2008, 21:23 #15
- Регистрация
- 01.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я ж сам на компе не смотрел, мне что в общем сказали то я и передаю(( Завтра ещё к одному умельцу сьезжу, если будут ошибки на компе запишу... Но сейчас ничего не горит- ошибок нет(
-
03.06.2008, 00:08 #16
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от GliderAlex«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.06.2008, 08:09 #17
- Регистрация
- 01.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что за приспособа? И второй вопрос где бы принципиальную схему вентиляции двигателя найти? А то я ниф не понимаю в том наборе шлангов и трубочек что под капотом(
-
03.06.2008, 09:41 #18
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0GliderAlex
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=6BF004F3
Если б Вы знали, в скольки темах она уже понавыложена на форуме...
Поиск только что-то не работает толком, потому туда пока и не пошлю...
-
03.06.2008, 10:30 #19
- Регистрация
- 01.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov Схема патрубков и принципиальная схема их действия это несколько разные вещи ? Схему я и сам видел а вот что делают клапаны, какие режимы они подразумевают? Вот что меня интересует...
-
03.06.2008, 10:50 #20
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от GliderAlex
Деталь №6
Блидер (предохранительный клапан в системе ВКГ) по своему назначению и принципу работы несколько напоминает обратный клапан - грубо говоря - стоит между вкг и подобием эжекционного насоса . Хорошо продувается в одну сторону и очень очень плохо - в обратную (я пока не встречал образца , даже среди новых и оригинальных, чтобы не продувался совсем , хотя должно быть по логике вещей именно так)
Редукционный клапан (грибок) - на схеме его нет - это удел турбодвигателей в основной массе своей - стоит ,как правило, между вкг и впускным патрубком , обеспечивая ограничение разрежения между вкг и впуском , как я полагаю - воизбежание гипервентиляции картерных газов в режиме высоких нагрузок , когда турбина выходит на буст и сила разрежения во впуске очень существенна . Очень часто бывает дырявым "наружу" . Сам по себе прекрасно продувается в обе стороны .
Рекомендую заменить оба клапана .
Редукционный клапан (грибок)
Деталь №20
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=CCF004F5«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Клапан системы вентиляции картера (если я прав)
от SUREN в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 02.05.2011, 16:30 -
Клапан системы вентиляции картера
от Trojan в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.08.2010, 16:14 -
Не работающий клапан вентиляции поддона картера?
от GliderAlex в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 02.07.2008, 09:24 -
Обратный клапан на вентиляции картера
от Quest в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 22.06.2006, 18:15 -
Статья по очистке вентиляции картера на VW Passat B5(АЕВ)
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 29.03.2006, 10:51