Помогите! Перегрев

[adel]

Помогите знатоки
Два дня назад после поворота ключа в выкл. включился турботаймер. я случайно задержался в машине и обнаружил рост температуры. Думал глюк, завтра пройдет. Ан нет.
В общем картина такая: при езде на малых оборотах и при работе на холостых начинает ползти температура. Если едешь с хорошими разгонами на высоких оборотах то стабильно 190F. на холостых при повышении температуры достаточно прогазовать хорошо и температура сразу падает.
Верхний патрубок к радиатору кипяток, уровень тосола в норме. почему-то второй вентилятор не включается. я уже всю голову сломал. что может быть.

[Karlsson]

adel

Радиатор забит, помпа

почему-то второй вентилятор не включается. я уже всю голову сломал. что может быть

а когда кондиц. включаешь крутится ?

[1967s]

на холостых при повышении температуры достаточно прогазовать хорошо и температура сразу падает.
Верхний патрубок к радиатору кипяток, уровень тосола в норме. почему-то второй вентилятор не включается. я уже всю голову сломал. что может быть.

воздушная пробка..

возможные причины : засорен внутри радиатор печки..засорен внутри основной радиатор...неисправна помпа...

[adel]

а как выяснить. слив тосола поможет?

[lifter]

adel
Когда кндей включен электровентилятор работает?

[Son@r]

kalex советует:
Помпа легко проверяется за одну минуту с помощью ... фонарика.
Никакой вагком не нужен.
Подсвечиваем бачок так, чтобы было видно выход струи из обратки - зю-образного шланга сверху бачка.
Газуем. При исправной помпе струя бъет сильно, практически в стенку бачка напротив выхода струи.
Если струи нет, или там выливается по три капли. очень слабо, то помпе скорее всего кирдык...
Промой радиаторы...может термостат не на всю открывается

[Vital 86]

adel
как проверить помпу писАл на днях kalex : на заведенной машине посвети фонариком через расширительный бачек, при исправной помпе, струя ОЖ, должна быть достаточно сильной, даже на холостом ходу, вялотекущая струйка, говорит о том , что помпе кирдык а засоренность радиаторов, можно победить только полной промывкой системы, а заодно и снаружи радиаторы очистить. А в системе антифриз "правильный"
залит?

[Karlsson]

Подсвечиваем бачок так, чтобы было видно выход струи из обратки - зю-образного шланга сверху бачка.
Газуем. При исправной помпе струя бъет сильно, практически в стенку бачка напротив выхода струи.
Если струи нет, или там выливается по три капли. очень слабо, то помпе скорее всего кирдык...

А если проходимость радиаторов низкая, т.е. они засорены, тогда по идее струя тоже будет неахти.

[Son@r]

А если проходимость радиаторов низкая, т.е. они засорены, тогда по идее струя тоже будет неахти.

А когда термостат закрыт, а проверять надо сам понимаешь на холодную, циркуляция идет по малому кругу.
Так что kalex правильный совет дал
(я лишь скромно процитировал )

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Да, конечно остается радиатор печки, но если не лить всякие герметики радиаторы трудно забить наглухо

[Karlsson]

А когда термостат закрыт, а проверять надо сам понимаешь на холодную, циркуляция идет по малому кругу.

тогда так надо и написать - проверять работу помпы на холодном моторе,

правильно

[adel]

спасибо за советы. утром проверю отпишусь

[Son@r]

На горячем опасно открывать, даже через тряпку. ОЖ может не только паром обжечь, но и выплёскиваться любит. Лучше на горячую вообще не открывать

[adel]

[А когда термостат закрыт, а проверять надо сам понимаешь на холодную, циркуляция идет по малому кругу.
Так что kalex правильный совет дал
(я лишь скромно процитировал )

проверять надо на горячую - когда открыт термостат

он же не работал в итоге.