0
Тема: тюнинг подвески
-
26.05.2008, 22:46 #21
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
Сообщение от Сева
Я говорил про крены на сток аммо + короткие пружины. Сейчас крены небольшие есть, это меня устраивает; отсутствие кренов будет означать жесткие сносы во всех поворотах. А я стремлюсь к нейтральной поворачиваемости.
Кстати, очень хорошее место для проверки подвески - набережная Яузы от Курской и до Электрозаводской - много виражей под скорость - интересно! и главное убедиться, что нет никого на дороге - водителей (самое главное), ДПС...
-
26.05.2008, 23:03 #22
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я конечно не совсем по теме простите меня за это! Но хочу спросить как вообще ездиться на 17-ых котках?
Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:
Я не потеме немного прошу меня простить за это!Но хочу спросить как вообще на 17-ых котках нормально ездиться?
-
27.05.2008, 16:04 #23
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0
все равно недоганяю на стандартных пружинах и на В6 жестче будет?
пружины за 160т км не умерли? это както диагностируется
и если ставить например обычные В4 то они не хуже чем VAG
разброс цен пугаюший
-
27.05.2008, 16:13 #24
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Сообщение от xdriverVW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
27.05.2008, 16:17 #25
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от DACOTA
Очень жестко, не для РФ. [-X
-
27.05.2008, 16:18 #26
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от DACOTA
у меня щас 17 катки, пружины 1BA, аморты кони спорт. Едет мягко, без кренов, но кони буду менять на что-нить другое, возможно B6 (перед). К задним коням пока нареканий нет.
-
27.05.2008, 17:05 #27
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Один говорит ужас другой нормуль и КАК ЖЕ БЫТЬ?
-
27.05.2008, 17:09 #28
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0DACOTA
У каждого свои ощущения.
Кто-то и на r18 ездит и говорит нормуль, а кто-то на r15 ездит и хочет еще мягче.
Я из категории людей, которые любят практичность и комфорт.
-
27.05.2008, 17:54 #29
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Значит надо 16катки ставить и нормуль
-
27.05.2008, 17:56 #30
- Регистрация
- 05.12.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DACOTA
Я на 15" езжу, больше не нужно ИМХО по СНГ.
-
27.05.2008, 21:46 #31
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 155
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от DACOTA
а колеса с диаметром 16 тоже катки
ставь 20-е с профилем 15
-
28.05.2008, 20:35 #32
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от DACOTA
у меня и профиль чуть повыше, 235*45.
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Но если интересует только практичность - я бы посоветовал исключительно штамповку r15. Преимущества : не налипает грязь -нет дисбаланса постоянного, более мягкий ход, практически не чувствуется колейность, дольше служат рычаги, подшипники ступиц, меньше забрызгивает грязью-камнями боковины авто, дешевая смена резины-диска..
Похожие темы
-
Тюнинг подвески 1BA седан, МКПП. 1.8t
от itpb в разделе ТюнингОтветов: 143Последнее сообщение: 30.06.2011, 09:40 -
небольшой тюнинг подвески
от MIHA в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.03.2007, 12:20 -
Отзывы о подвески неоригинал
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 76Последнее сообщение: 22.04.2005, 17:35 -
Тюнинг Касатика
от URAL в разделе Архив 2004г.Ответов: 16Последнее сообщение: 06.11.2004, 14:55 -
Как насчет подвески?
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 22.10.2004, 20:36