тюнинг подвески

[xdriver]

Не знаю чего там не Бильштайнах, на 1ВЕ кренов вообще нет.Влетал в крутой поворот на 90 градусов на 60-70 км/ч, старый пассат бы уже давно сдуло а этот даже не перекашивается, только резина свистит и жена ругается

Бильштайны стоят 100.000 и пока только в мечтах
Я говорил про крены на сток аммо + короткие пружины. Сейчас крены небольшие есть, это меня устраивает; отсутствие кренов будет означать жесткие сносы во всех поворотах. А я стремлюсь к нейтральной поворачиваемости.

Кстати, очень хорошее место для проверки подвески - набережная Яузы от Курской и до Электрозаводской - много виражей под скорость - интересно! и главное убедиться, что нет никого на дороге - водителей (самое главное), ДПС...

[DACOTA]

Я конечно не совсем по теме простите меня за это! Но хочу спросить как вообще ездиться на 17-ых котках?

Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:

Я не потеме немного прошу меня простить за это!Но хочу спросить как вообще на 17-ых котках нормально ездиться?

[k_k_A]

все равно недоганяю на стандартных пружинах и на В6 жестче будет?
пружины за 160т км не умерли? это както диагностируется
и если ставить например обычные В4 то они не хуже чем VAG
разброс цен пугаюший

[Ровшан]

Кстати, очень хорошее место для проверки подвески - набережная Яузы от Курской и до Электрозаводской - много виражей под скорость - интересно! и главное убедиться, что нет никого на дороге - водителей (самое главное), ДПС...

[-X [-X [-X могу дать контакты человека, который именно там на Mercedes CLK слетел с моста. Допроверялся. [-X

[Сева]

Но хочу спросить как вообще ездиться на 17-ых котках?

У меня 17" Донингтон...ужасно ездится.
Очень жестко, не для РФ. [-X

[itpb]

Я конечно не совсем по теме простите меня за это! Но хочу спросить как вообще ездиться на 17-ых котках?

Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:

Я не потеме немного прошу меня простить за это!Но хочу спросить как вообще на 17-ых котках нормально ездиться?

у меня щас 17 катки, пружины 1BA, аморты кони спорт. Едет мягко, без кренов, но кони буду менять на что-нить другое, возможно B6 (перед). К задним коням пока нареканий нет.

[DACOTA]

Один говорит ужас другой нормуль и КАК ЖЕ БЫТЬ?

[Сева]

DACOTA
У каждого свои ощущения.
Кто-то и на r18 ездит и говорит нормуль, а кто-то на r15 ездит и хочет еще мягче.
Я из категории людей, которые любят практичность и комфорт.

[DACOTA]

Значит надо 16катки ставить и нормуль

[МихалМихалыч]

DACOTA
Я на 15" езжу, больше не нужно ИМХО по СНГ.

[k_k_A]

Значит надо 16катки ставить и нормуль

а колеса с диаметром 16 тоже катки
ставь 20-е с профилем 15

[itpb]

Один говорит ужас другой нормуль и КАК ЖЕ БЫТЬ?

если колеса на 17 легкие (и оч.дорогие) - будет нормуль. Но обычно ставят тяжеленные катки, потому выходит жесть и плохая динамика.

у меня и профиль чуть повыше, 235*45.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Но если интересует только практичность - я бы посоветовал исключительно штамповку r15. Преимущества : не налипает грязь -нет дисбаланса постоянного, более мягкий ход, практически не чувствуется колейность, дольше служат рычаги, подшипники ступиц, меньше забрызгивает грязью-камнями боковины авто, дешевая смена резины-диска..