Предохранитель вентилятора радиатора
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Предохранитель вентилятора радиатора

    Всем привет,парни! Подскажите, как добраться до предохранителя и реле включения вентилятора радиатора на А6 ,если можно с рисунком. При включеной климе на АВТО вентилятор не крутится,даже не слышно,чтобы релюшка срабатывала.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну неужели никто ничего не знает?

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снайпер
    Где пред-ХЗ
    Электромуфта включается?
    Вентилятор можно прозвонить с его разъема (должно быть низкое сопротивление), можно и попробовать запитать его напрямую от АКБ. На ответной части разъема должно быть 12 В.
    Если эти условия не соблюдаются, тогда рыскать пред
    APT, 1,8 универсал

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Начинать надо всегда с самого простого,а самое простое - проверить предохранитель.Звонил в сервис, сказали где-то под торпедой,рядом с релюшкой.А ехать к ним - бабок возьмут как за настоящую работу,а платить за замену предохранителя 500 р. это не по мне.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Снайпер
    Начинать надо всегда с самого простого,
    Спасибо за совет
    APT, 1,8 универсал

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    да ладно тебе! просто я много раз уже обжигался на этом,залезешь в дебри,а в итоге причина самая простая была

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снайпер
    Да, ничего. Просто сам подумай с чего бы так просто сгорел бы пред? Ну, может быть, неконтакт в его гнезде. Я только вчерась у соклубника прозванивал обмотку вента (тоже не крутился)-сопротивление на концах 18 кОм Ясно, что при подаче напруги он тоже не крутился. Скорее щетки у него стерлись и звониться угольная пыль.
    APT, 1,8 универсал

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почему тогда релюха не щелкает,когда климу включаю на АВТО?

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Электромуфта включается?
    Счелкает?
    APT, 1,8 универсал

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да,компрессор включается,и холод идет

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    20.06.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    47
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    можно и попробовать запитать его напрямую от АКБ. На ответной части разъема должно быть 12 В.
    Поверь, это проще сделать будешь знать по крайней мере что вентилятор целый, он то всетаки подороже стоит чем предохранитель

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снайпер
    Проблема в
    Цитата Сообщение от Снайпер
    на А6
    Предохранителей и реле по два (на Пассате) - две скорости вентилятора. Реле 5 и 8. Предохранители S51 (5A) и S42 (40A). Предохранители и реле под торпедо (под рулём) на основной панели.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Добраться до предохранителей сложно? Есть подводные камни при разборке?

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    26.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    НЕ сложно,снимаеш нижнюю накладку под торпедой,предохранители и реле под торпедо (под рулём) на основной панели,обычно оранжевый мощный 40А,вытаскиваеш, ставиш новый и вперед.

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    44
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DOZZZENT
    Нужен ли какой-нибудь спец.инструмент?


Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.08.2013, 16:49
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.06.2012, 18:54
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.04.2011, 20:21
  4. Выбор бюджетного вентилятора радиатора для Гольфа.
    от alex1965_99 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.06.2010, 23:13
  5. Решетка радиатора на B5 (3b)
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 10.10.2004, 13:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •