ВАЖНО !!! Если у Вас Motul X-LITE 0W30 - Страница 3
  1. #41
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Данил
    И чего теперь?
    думаю ничего плохого не произойдет, если зайлешь. даже если зальешь гудрон с керосином - то 10 тыс до след.замены мотор нормально переварит.

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    18.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    347
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    короче я так и не понял какой МОТЮЛЬ надо лить в AWT можете повторить конкретно???

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Данил
    Масло было Мобил 0-40. И чего теперь?
    дальше спокойно лить Мобил 0-40...

    ( продолжаю утверждать - это лучшее масло для турбомотора Пассата... )

    Цитата Сообщение от VIP_Casual
    так и не понял какой МОТЮЛЬ надо лить в AWT можете повторить конкретно???
    конкретно - лучший "Мотюль" для AWT - это Мобил 1...

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    09.09.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    51
    Сообщений
    418
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну тогда я этот Мотюль с 76бензином смешаю и отечественному лодочному мотору скормлю... Потом результаты испытаний выложу.

  5. #45
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VIP_Casual
    короче я так и не понял какой МОТЮЛЬ надо лить в AWT можете повторить конкретно???
    есть мотул 0-30 с допуском 50301


    блин, да не парьтесь вы так по маслу. Эффект (полож-отриц) сказывается на маногих тысячах км, а не при одной заливке. Многие льют в турбомоторы (ваговские, в том числе с ТТ) лукойл и прекрасно авто чувствуют многие сотни.тыс.км.

    Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

    Цитата Сообщение от Данил
    Ну тогда я этот Мотюль с 76бензином смешаю и отечественному лодочному мотору скормлю... Потом результаты испытаний выложу.
    ты можешь залить самое крутое масло в самый новый двигатель и стукануть его за 15-20 мин.

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    15,652
    Спасибо +
    Получено: 3,832
    Отправлено: 1,978

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так, товарищи. Я, начитавшись положительной информации про мотюль, перешел на него http://www.motul.ru/catalog/auto/engine ... werracing/
    Первое что было замечено - появился небольшой жор, за 7тыс литр доливаю(писал это уже в нескольких темах). Двигатель делался, на кастроле две замены - литр доливки до сих пор в багажнике катаю
    Связанно это как-то? В одной из тем Сергей 1967s посоветовал попробовать мобил1 5w30. Скажите, чё мне лить в своего вжика, а?
    Или опять кольца, колпачки менять?
    modnoc nets

  7. #47
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СергейМ, твой пост еще раз подтверждает мое мнение - что масло жрется от марки к марке по-разному. У меня Арал Троник первые пять тысяч никуда не уходит. Потом за 2500 - сразу литр вжик - и нету! Так что вот так. А пишут, что оригинальное масло - оно от замены до замены очень стабильно себя ведет - не уходит никуда.

    Однако - я лучше буду доливать литр дешевого, чем покупать 4 литра дорогого.....
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  8. #48
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    масло имеет свойства стареть. Старое масло выгорает очень быстро при соотвествующих оборотах. Усилить в 2-3 раза старение масла может неисправная ВКГ.

  9. #49
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    4,714
    Спасибо +
    Получено: 288
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СергейМ
    Так, товарищи. Я, начитавшись положительной информации про мотюль, перешел на него http://www.motul.ru/catalog/auto/engine ... werracing/
    Первое что было замечено - появился небольшой жор, за 7тыс литр доливаю(писал это уже в нескольких темах). Двигатель делался, на кастроле две замены - литр доливки до сих пор в багажнике катаю
    Связанно это как-то? В одной из тем Сергей 1967s посоветовал попробовать мобил1 5w30. Скажите, чё мне лить в своего вжика, а?
    Или опять кольца, колпачки менять?
    всё тоже самое, браза. Начало уходить. Оно крутое, масло это. Мож, поэтому? дабл эстер и всё такое...

    Залил стоп-течь масла от Ликви-моли, перестало жрать. Пока. Наблюдаю неделю покамест.

    Rummi, выходи. Ответь перед поцонами, чо как.
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  10. #50
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ровшан
    Оно крутое, масло это. Мож, поэтому?
    просто слишком жидкое для твоей изношенной поршневой. А залил ты загуститель. У меня например 0w-30 пока без доливки. Как только начнет поджирать - перейду на более густое масло и т.д.

  11. #51
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2007
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    31
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже начало поджирать после второй смены Motul 8100 X-cess 5W-40

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    15,652
    Спасибо +
    Получено: 3,832
    Отправлено: 1,978

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    просто слишком жидкое для твоей изношенной поршневой.
    А у мну все новое(кольца,колпачки делали у ВиктораМ) компрессия 14-15бар(мерил Андрей с беговой). На кастоле ездил и нечего, и то и другое 5w30. Чеж теперь битум в движек заливать
    modnoc nets

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СергейМ
    А у мну все новое(кольца,колпачки делали у ВиктораМ) компрессия 14-15бар(мерил Андрей с беговой). На кастоле ездил и нечего, и то и другое 5w30. Чеж теперь битум в движек заливать
    ну если ездил и ничего не уходило - зачем менял????

  14. #54
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СергейМ
    А у мну все новое(кольца,колпачки делали у ВиктораМ) компрессия 14-15бар(мерил Андрей с беговой). На кастоле ездил и нечего, и то и другое 5w30. Чеж теперь битум в движек заливать
    посмотри ВКГ. От кастрола она имеет свойство быстро забиваться :-) Личный опыт - 2-3 смены масла и чистка ВКГ. А возможно для Мотул сильное выгорание нормально. Я мотул ни разу не лил.

  15. #55
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    33
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа! Если не ошибаюсь, то реч здесь идет о Motul X-LITE 0W30?
    Так вот меня давно берут сомнения по возможности привенения его на 1.8Т (в частности на AWM). В описалове англицким по белому написано 5W40 на крайняк 5W30 для AWM.
    А для 4х литровых W8 вообще исключительно 4W40, а 5W30 тока в долив... а там я думаю нагрузочки еще поболее 1.8Т будут...
    Тут скан сервисной книжки...
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/album_pi ... ic_id=7026
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/album_pi ... ic_id=7027

    Я если честно с маслом так и не могу определиться... Но все более склоняюсь к Мобилу 1 с допусками 502.00 503.01 .... и скорее всего 0W40 (а еще лучше 5W40 правда такого с допусками чета не нашел... )

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Argus
    B5+, 2005 м.г., Wagon, AWM
    Цитата Сообщение от Argus
    Мобилу 1 с допусками 502.00 503.01 .... и скорее всего 0W40
    ничего другого и не надо...

  17. #57
    Lupo
    Регистрация
    11.03.2008
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    33
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Argus писал(а):
    B5+, 2005 м.г., Wagon, AWM

    Argus писал(а):
    Мобилу 1 с допусками 502.00 503.01 .... и скорее всего 0W40

    ничего другого и не надо...
    По первости, кода тока пригнал, масло поменял на кастрол с 502.00 503.01 (в магазине мобила небыло...) причем как и мотюль с вязкостью 0W30, но работа мотора не нравится... на америкосовском гудроне он работал както тише... Такое ощущение что 0w30 всеже очень жидкое... надо погуще... да и с коксованием этого масла меня напугали...

    В общем 4000 км на нем уже отмотал, на 5000 поменяю на мобил.

    Кароче я начинаю искрине верить инструкции по применению... Чего раньше за собой не наблюдал...

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    15,652
    Спасибо +
    Получено: 3,832
    Отправлено: 1,978

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    зачем менял????
    Патамушта все(кроме тебя и Виталика itbp ) в один голос кричали, что кастрол авно полное.
    Цитата Сообщение от itpb
    посмотри ВКГ
    Это куда смотреть? На сервисе просил почистить(в М1), Максим сказал, что начитаются форума и давай чистить все подряд. Не надо оно тебе, говорил
    modnoc nets

  19. #59
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СергейМ
    Патамушта все(кроме тебя и Виталика itbp ) в один голос кричали, что кастрол авно полное
    конкретно про Кастрол я тоже ничего особо хорошего не говорил... - но почему менял на Моtul??? - чем тот же Мобил не угодил?

    Цитата Сообщение от СергейМ
    посмотри ВКГ
    Это куда смотреть? На сервисе просил почистить(в М1), Максим сказал, что начитаются форума и давай чистить все подряд. Не надо оно тебе, говорил
    в принципе верно сказал - у тебя там вся ВКГ - одна "составная" трубка из клапанной крышки в блок......

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для СергейМ
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Россия, Апрелевка
    Возраст
    38
    Сообщений
    15,652
    Спасибо +
    Получено: 3,832
    Отправлено: 1,978

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    но почему менял на Моtul???
    Цитата Сообщение от СергейМ
    Я, начитавшись положительной информации про мотюль, перешел на него
    1967s
    А про компрессию что скажешь? Нормуль или многовато
    modnoc nets

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 41
    Последнее сообщение: 29.11.2017, 17:44
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.03.2009, 19:41
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2008, 21:04
  4. А что, если...
    от ZuratonE в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 10:50
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.10.2004, 08:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •