Странно тянет при вкл. кндеционере.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    03.03.2008
    Возраст
    43
    Сообщений
    157
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Странно тянет при вкл. кндеционере.

    Всем привет!В поиске ни чего не нашел.Я знаю что при включеном кондее тяга ухудшается, потом едешь счёлкает какое то реле и машина едет увереннее, потом опять и т.д.Это нормально?И сильно на тягу влияет кондиционер?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaba
    И сильно на тягу влияет кондиционер?
    в принципе - бывает заметно...

    Цитата Сообщение от Jaba
    едешь счёлкает какое то реле и машина едет увереннее, потом опять и т.д.Это нормально?
    возможно - это просто включается и отключается компрессор...

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaba
    Откуда будешь?
    Может у вас тем-ра воздуха около +4
    Кстати стоит клима или крутилки?
    APT, 1,8 универсал

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    96
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю какая у тебя коробка, у меня автомат и движок не турбированный а просто 1.8, так когда климу включаю, потеря мощности ощутимая. Хотя, если "станцевать кикдаун", не сразу но "просыпается", аз а 80 уже реально летит, низенько так ))

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    03.03.2008
    Возраст
    43
    Сообщений
    157
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1

    Из Липецка буду, у нас +26.У меня крутилки.

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaba
    Из Липецка буду
    Подпиши в профиле.
    Надо замерить давление фреона, срабатывает датчик давления имхо
    APT, 1,8 универсал

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Надо замерить давление фреона, срабатывает датчик давления имхо
    +1, без климы отключения компрессора вроде бы не предусмотрено

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    По схеме смотрел -стоит два датчика давления
    APT, 1,8 универсал

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Я имел ввиду - не предусмотрено отключение компрессора при резком старте

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    03.03.2008
    Возраст
    43
    Сообщений
    157
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1

    А по подробне можно, что происходит и почему.Пожалуйста!

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    без климы отключения компрессора вроде бы не предусмотрено
    У меня отключается при ручном кондере.
    Если жму в кик даун, то всегда выключается и включается, только когда отпущу кнопку.
    На резки стартах, с места в пол или резко давлю, тоже щелкает реле и включается секунд через 10-12с.
    Цитата Сообщение от Jaba
    И сильно на тягу влияет кондиционер
    Я вот не замечаю, будто не сажает вообще мотор.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    См. завязку, если АКПП
    109 датчик давления

    Какая коробка?

    Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

    Цитата Сообщение от Jaba
    А по подробне можно, что происходит и почему.Пожалуйста!
    По реле одна тема, про снижение тяги сверх допустимого-надо смотреть параметры двигателя, может там у тебя букет ошибок
    APT, 1,8 универсал

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Как все запутано...

    Не совсем корректно нарисован датчик

    1-2 - датчик давления (выше/ниже)
    3-4 - это кто?

  14. #14
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,796
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    На схеме, из которой ты предоставил фрагмент, есть поз.110 -модуль отключения автоматической системы кондиционирования.
    Из этого следует, что кондиционер кратковременно отключается при повышенной нагрузке. Или я чего-то не допонимаю?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Там если дальше смотреть - еще интереснее, на приборку зачем-то сигналы идут

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Правильно, отключается потом включается же. В фрагменте я хотел просто показать завязку с АКПП и осмыслить для чего она нужна
    APT, 1,8 универсал

  17. #17
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,796
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    В фрагменте я хотел просто показать завязку с АКПП и осмыслить для чего она нужна
    * только дизельные двигатели.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    * только дизельные двигатели.
    APT, 1,8 универсал

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    3-4 - это кто?
    Благодаря Mex@n!K было выяснено:

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    У датчика 2 состояния 0.2 МПа и 1.6 Мпа.
    В одном случае он не включит муфту, в другом включит вентилятор на 2ую ступень.
    Когда давление до 0.2МПа - компрессор неработает, от 0.2 до 1.6Мпа - компрессор работает, 1 ступень, 1.6-3.2 Мпа 2ая ступень, сверх 3.2 - компрессор неработает.

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    34
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня кондей без климата. Коробка механическая. Когда он включен ощущается при трогании с места (светофор к примеру), тяга чуть теряется, а когда по трассе едешь, то не чувствуется. Щелчков не слышно, но слышно как вентилятор включается кондюшника, его хорошо слышно. При его включении сразу по движку видно, обороты чуть падают.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. нагрузка на двигатель при вкл кондее
    от varlam-zb в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.05.2010, 21:52
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 05.10.2008, 14:36
  3. Две проблемы, СТУК при выключении; "Скрип" при вкл
    от Александр_KZN в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.07.2008, 14:19
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.11.2006, 10:42
  5. дрожь при вкл. обогрева заднего стекла
    от Михаил Михайлович в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.10.2005, 11:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •