АКПП туго идет в разгон

[dimss]

Сегодня мне благополучно заменили блок ABS, и снова проявилась проблема с АКПП (или чем-то другим?), исчезнувшая в феврале после замены ATF. Теперь мне кажется, что это проблема не механического, а электронного происхождения. Уж слишком внезапно она проявилась. При том, что электрик в сам автомат не лазил... Но прежде чем ехать в RAAP, хочу спросить мнения общественности.

Суть проблемы в том, что машина как-то туго идет в разгон. Будто передачи не хотят переключаться как надо, или двигателю на горло наступают. Резкий разгон не сделать. Машина жужжит, но не разгоняется. Если педаль газа отпустить и снова нажать, тогда скорость растет. Если резко не жать, то тоже разгоняется, но не очень быстро. И около 45 км/ч как-то тупо и долго происходит ощутимое переключение чего-то, от этого тоже провал в разгоне.

Так машина ездила с первого дня, когда я в нее сел. В феврале я поехал в RAAP (сервис АКПП в Риге) менять масло и прокладку. Они мне все заменили, и с того дня машина стала разгоняться резво и без провалов. Про глюки коробки я напрочь забыл. А сегодня они снова появились в полном объеме после замены ABS!

В чем может быть причина сего?

Одна польза - расход бензина по городу в таком "режиме" явно меньше

[1967s]

Суть проблемы в том, что машина как-то туго идет в разгон. Будто передачи не хотят переключаться как надо, или двигателю на горло наступают. Резкий разгон не сделать

а при чем тут АКП??? как передачи переключаются??? - есть ли рывки, заметные задержки при переключениях передач???

твоя проблема больше похожа на полудохлый ДМРВ, например...

в любом случае - нужна нормальная диагностика... проблема может быть в массе других причин...

[amigo110]

dimss

если ты доверяешь своему сервису (не разводилы), то лучше тебе

ехать в RAAP

и делать там

нормальная диагностика...

затем переписать ошибочки и выложить их сюда. ЛЮДИ посмотрят

[Чубук]

Может просто надо порезче поездить немного, чтобы коробка настроилась под стиль езды после отключения АКБ (для замены блока АБС).

[dimss]

Может просто надо порезче поездить немного, чтобы коробка настроилась под стиль езды после отключения АКБ (для замены блока АБС).

О как! Можно с этого места подробнее?..

[Чубук]

О как! Можно с этого места подробнее?..

Коробка адаптивная. Приспосабливается к водиле
В диапазоне (ECON = 0 - 240 = SPORT). При езде по пробкам - 30
Несколько раз порезче понажимай. Позажигай.

[dimss]

Хм, а это похоже на правду. Именно так и ощущается. Ведь после замены ATF машина действительно стала резвее, но прожовливее (заметно даже по кошельку, не только по прибору). Этот параметр как-то доступен на чтение/запись при подключении компьютера?

[olrom@inbox.lv]

Хм, а это похоже на правду. Именно так и ощущается. Ведь после замены ATF машина действительно стала резвее, но прожовливее (заметно даже по кошельку, не только по прибору). Этот параметр как-то доступен на чтение/запись при подключении компьютера?

Не едь в RAAP,только если ты не "алигарх" Да и проблема твоя врядле в коробке [-X

[Чубук]

Этот параметр как-то доступен на чтение/запись при подключении компьютера?

Да, на чтение.
В одной из первых групп по коробке (навскидку не помню).

[terco]

В одной из первых групп по коробке (навскидку не помню).

Блок измеряемых величин 002:
2,1,Актуальная программа (S0; DS; WL; TT; AS; GR)
2,2,Значение дроссельнои заслонки/положение педали акселератора (ХХ 0...1 %; полностью нажатая педаль акселератора 99...100 %)
2,3,Частота вращения вторичного вала КП -G195 (мин. 0 об/мин; макс. 8200 об/мин)
2,4,Включенная передача (1m; 1; 2; 3; 4; 5; R)

[dimss]

Чубук

Похоже, так все и есть, как вы сказали. Сегодня поездил день и убедился. Коробка действительно адаптируется к моей езде. Видимо, в RAAP просто накрутили этот параметр по максимуму после замены масла. Мдаа, век живи, век учись. А вам - огромное спасибо!

Вот статья 1990 годa, в которой доходчиво объяснен принцип работы типтроника:

http://query.nytimes.com/gst/fullpage.h ... A966958260

После прочтения мне стало понятнее, на _чем_ я езжу

[Чубук]

dimss
Адаптация - великая вешь
Механикам респект!
Почитай тут http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page05_01v.