АКПП туго идет в разгон
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    38
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию АКПП туго идет в разгон

    Сегодня мне благополучно заменили блок ABS, и снова проявилась проблема с АКПП (или чем-то другим?), исчезнувшая в феврале после замены ATF. Теперь мне кажется, что это проблема не механического, а электронного происхождения. Уж слишком внезапно она проявилась. При том, что электрик в сам автомат не лазил... Но прежде чем ехать в RAAP, хочу спросить мнения общественности.

    Суть проблемы в том, что машина как-то туго идет в разгон. Будто передачи не хотят переключаться как надо, или двигателю на горло наступают. Резкий разгон не сделать. Машина жужжит, но не разгоняется. Если педаль газа отпустить и снова нажать, тогда скорость растет. Если резко не жать, то тоже разгоняется, но не очень быстро. И около 45 км/ч как-то тупо и долго происходит ощутимое переключение чего-то, от этого тоже провал в разгоне.

    Так машина ездила с первого дня, когда я в нее сел. В феврале я поехал в RAAP (сервис АКПП в Риге) менять масло и прокладку. Они мне все заменили, и с того дня машина стала разгоняться резво и без провалов. Про глюки коробки я напрочь забыл. А сегодня они снова появились в полном объеме после замены ABS!

    В чем может быть причина сего?

    Одна польза - расход бензина по городу в таком "режиме" явно меньше

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimss
    Суть проблемы в том, что машина как-то туго идет в разгон. Будто передачи не хотят переключаться как надо, или двигателю на горло наступают. Резкий разгон не сделать
    а при чем тут АКП??? как передачи переключаются??? - есть ли рывки, заметные задержки при переключениях передач???

    твоя проблема больше похожа на полудохлый ДМРВ, например...

    в любом случае - нужна нормальная диагностика... проблема может быть в массе других причин...

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    16.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    438
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimss

    если ты доверяешь своему сервису (не разводилы), то лучше тебе
    Цитата Сообщение от dimss
    ехать в RAAP
    и делать там
    Цитата Сообщение от 1967s
    нормальная диагностика...
    затем переписать ошибочки и выложить их сюда. ЛЮДИ посмотрят

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,328
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может просто надо порезче поездить немного, чтобы коробка настроилась под стиль езды после отключения АКБ (для замены блока АБС).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    38
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Может просто надо порезче поездить немного, чтобы коробка настроилась под стиль езды после отключения АКБ (для замены блока АБС).
    О как! Можно с этого места подробнее?..

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,328
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimss
    О как! Можно с этого места подробнее?..

    Коробка адаптивная. Приспосабливается к водиле
    В диапазоне (ECON = 0 - 240 = SPORT). При езде по пробкам - 30
    Несколько раз порезче понажимай. Позажигай.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    38
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм, а это похоже на правду. Именно так и ощущается. Ведь после замены ATF машина действительно стала резвее, но прожовливее (заметно даже по кошельку, не только по прибору). Этот параметр как-то доступен на чтение/запись при подключении компьютера?

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    17.03.2007
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    37
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimss
    Хм, а это похоже на правду. Именно так и ощущается. Ведь после замены ATF машина действительно стала резвее, но прожовливее (заметно даже по кошельку, не только по прибору). Этот параметр как-то доступен на чтение/запись при подключении компьютера?
    Не едь в RAAP,только если ты не "алигарх" Да и проблема твоя врядле в коробке [-X

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,328
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimss
    Этот параметр как-то доступен на чтение/запись при подключении компьютера?
    Да, на чтение.
    В одной из первых групп по коробке (навскидку не помню).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #10
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 216
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    В одной из первых групп по коробке (навскидку не помню).
    Блок измеряемых величин 002:
    2,1,Актуальная программа (S0; DS; WL; TT; AS; GR)
    2,2,Значение дроссельнои заслонки/положение педали акселератора (ХХ 0...1 %; полностью нажатая педаль акселератора 99...100 %)
    2,3,Частота вращения вторичного вала КП -G195 (мин. 0 об/мин; макс. 8200 об/мин)
    2,4,Включенная передача (1m; 1; 2; 3; 4; 5; R)
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    38
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    Похоже, так все и есть, как вы сказали. Сегодня поездил день и убедился. Коробка действительно адаптируется к моей езде. Видимо, в RAAP просто накрутили этот параметр по максимуму после замены масла. Мдаа, век живи, век учись. А вам - огромное спасибо!

    Вот статья 1990 годa, в которой доходчиво объяснен принцип работы типтроника:

    http://query.nytimes.com/gst/fullpage.h ... A966958260

    После прочтения мне стало понятнее, на _чем_ я езжу

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,328
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimss
    Адаптация - великая вешь
    Механикам респект!
    Почитай тут http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page05_01v.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!


Похожие темы

  1. Туго переключается селектор АКПП
    от BOXER в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.09.2010, 10:18
  2. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45
  4. Расскажите про АКПП....
    от Shimano в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •