Странные звуки с клапана EGR на двигателе AVF(1.9 tdi PD)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Странные звуки с клапана EGR на двигателе AVF(1.9 tdi PD)

    Принимайте новенького.Появились звуки с клапана EGR (AVF 1.9 tdi) похожие на кваканье жабы,с дырочки под корпусом клапана.Причём,появляются не всегда,периодичность этого "кваканья" отсутствует.Вакумная трубочка подходящая к клапану сосёт разрежение постоянно.На холостых оборотах при прогретом и холодном двигле,а также и при разгоне-клапан открыт(видно и слышно).Мотор, по ощущениям, то выстреливает,то тупит при разгонах.Если отсоединить вакуум от клапана при ХХ - начинает подколбашивать мотор.Была спорадическая ошибка ДТОЖ - заменил на Бошевской станции,ничего не изменилось.Достала эта жаба под капотом,устал отшучиваться.Пробег авто-113 т.к.Кат не удалялся.Ребята помогите разобраться с проблемой,подскажите откуда начинать копать,что сам смогу проверить?Ошибок в памяти нет.
    При добавлении газа(до 2-2.5 т.об) всасывание через трубку не прекращается...

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,387
    Спасибо +
    Получено: 2,611
    Отправлено: 2,833

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vovanTDI
    Принимайте новенького.Появились звуки с клапана EGR (AVF 1.9 tdi) похожие на кваканье жабы,с дырочки под корпусом клапана.Причём,появляются не всегда,периодичность этого "кваканья" отсутствует.Вакумная трубочка подходящая к клапану сосёт разрежение постоянно.На холостых оборотах при прогретом и холодном двигле,а также и при разгоне-клапан открыт(видно и слышно).Мотор, по ощущениям, то выстреливает,то тупит при разгонах.Если отсоединить вакуум от клапана при ХХ - начинает подколбашивать мотор.Была спорадическая ошибка ДТОЖ - заменил на Бошевской станции,ничего не изменилось.Достала эта жаба под капотом,устал отшучиваться.Пробег авто-113 т.к.Кат не удалялся.Ребята помогите разобраться с проблемой,подскажите откуда начинать копать,что сам смогу проверить?Ошибок в памяти нет.
    При добавлении газа(до 2-2.5 т.об) всасывание через трубку не прекращается...
    Когда чистили ЕГР? если не разу, то сними патрубок воздушный с него и загляни туда, если там все замаслено, в копоти, то снимай ЕГР и чисти его (у меня он тоже квакал). после чистки заглуши его нах. (как это сделать? снимаешь с него вакумную трубку и глушишь ее например болтом, так что бы не сосала воздух.)
    когда он у меня квакал до чистки, но это было на холодном движке, то тоже колбасило немного движок.

    Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:

    Вот такой у меня был ЕГР в нутри

    А вот такой он был засроный.
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что изменилось с машинкой после чистки ЕГР?Сколько уже ездиш с отключенным?Пробег когда заквакала какой был?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,387
    Спасибо +
    Получено: 2,611
    Отправлено: 2,833

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vovanTDI
    А что изменилось с машинкой после чистки ЕГР?Сколько уже ездиш с отключенным?Пробег когда заквакала какой был?
    разбирал на 100. катаюсь уже тыщь 15. обороты стала чуть быстрей набирать, расход чуть уменьшился гдето на 1л. да и засератся перестал как на фотках.
    если он у тебя такой же грязный, тогда тебе еще впускной колектор снимать, пото му что там
    вот посмотри https://passatworld.ru/phpBB2/topic45305-40.html
    там много фоток
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  5. #5
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Странные звуки с клапана EGR на двигателе AVF(1.9 tdi PD

    Цитата Сообщение от vovanTDI
    Принимайте новенького.Появились звуки с клапана EGR (AVF 1.9 tdi) похожие на кваканье жабы,с дырочки под корпусом клапана.Причём,появляются не всегда,периодичность этого "кваканья" отсутствует.Вакумная трубочка подходящая к клапану сосёт разрежение постоянно.На холостых оборотах при прогретом и холодном двигле,а также и при разгоне-клапан открыт(видно и слышно).Мотор, по ощущениям, то выстреливает,то тупит при разгонах.Если отсоединить вакуум от клапана при ХХ - начинает подколбашивать мотор.Была спорадическая ошибка ДТОЖ - заменил на Бошевской станции,ничего не изменилось.Достала эта жаба под капотом,устал отшучиваться.Пробег авто-113 т.к.Кат не удалялся.Ребята помогите разобраться с проблемой,подскажите откуда начинать копать,что сам смогу проверить?Ошибок в памяти нет.
    При добавлении газа(до 2-2.5 т.об) всасывание через трубку не прекращается...
    А ты поиском пробовал?
    Я уже кому то писал про удаление этого кваканья - лечится заменой вакуумной трубки к ЕГР(с завода она состоит из 3 частей) на обычный подходящего диаметра шланг.У меня сработало на 100%.Вычитал у немцев на форуме passat3bg.de

    Попробуй и напиши что получилось.
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замена трубки ничего не дала.То "квакает"-то нет.А чего клапан вообще такие звуки издаёт-передув получается????Если есть желание-скиньте ссылочку пожалуйста.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,387
    Спасибо +
    Получено: 2,611
    Отправлено: 2,833

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vovanTDI
    А чего клапан вообще такие звуки издаёт-передув получается????
    передув ту не причем, у тебя бы машина заткнулась на 120.
    еще раз говорю, сними патрубок воздушный с ЕГР и посмотри что там творится.
    Цитата Сообщение от vovanTDI
    Если есть желание-скиньте ссылочку пожалуйста.
    на что?
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фольцу - Скинь ссылочку пожалуйста по моему вопросу,хочется почитать переписку[/quote]

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2007
    Возраст
    36
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VovanTDI, справился с проблемой кваканья?
    В чём причина была? У меня тоже самое.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заметил ещё --- если мотор работает минут 5 на холостых - кваканье пропадает,и перестаёт подаваться вакуум с N-18 на ЕГР.Короче заказал N-18 ,буду менять вначале его,а потом,наверняка, и сам ЕГР придётся.... отпишусь...

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня победил "кваканье" заменой на новый N-18.С N-75 они связаны одной вакуумной магистралью.75-ый был заменён месяцом ранее(была ошибка).Большое спасибо всем учавствовавшим в обсуждении.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такой вопросик, посмотрел трубку на ЕГР, её сняли но болтом не заглушили! Может быть из-за этого дурацкий свист из-под капота во время интенсивного разгона??? Уже 2 месяца задалбывает. Сразу отмечу что звук не от турбины и вся система рецеркуляции проверена на утечки! Грешил на передув но потом почитал литературу и понял что бред, срабатывал бы предохранитель передува. Кто что скажет?
    И еще вопросик: перед тем как отключить ЕГР обязательно его чистить? Мне это не делали и я так понимаю чистка коллектора заметно воскресит мой моторчик, который до до 1800 вообще ехать не хочет?

    ПС: отмечаю тот факт что у меня слегка сопливит масло с ЕГР!

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caesar
    трубку на ЕГР, её сняли но болтом не заглушили!
    Утечка вакуума - страдают вакуумный усилитель и клапан наддува.
    Цитата Сообщение от Caesar
    Сразу отмечу что звук не от турбины и вся система рецеркуляции проверена на утечки!
    \Возможно от вакуумного насоса тандемника из незаглушеной трубки. А что такое "вся система"? Пара трубок, клапан и несколько прокладок?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну да, просто так написал "система". А какие комменты по соплям масляным с ЕГР?

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Caesar, износ втулки самого клапана ЕГР. втулка начинает пропускать воздух и масло к мембране. Оно и выдувается давлением в 2-2500 атмосферы в окружающую среду. лечение - замена всего узла ЕГР на новый. но это дорого. Реать каждому, стоит это денег или нет.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сразу же вопрос встречный: не из-за этого ли у меня странный звук при наборе появился? Как-будто свист, но не турбинный звук совсем! Кажется что воздух под большим давлением куда-то вылазит, но проверка на утечки дала положительный результат. Может ли такой звук издавать ЕГР?
    ПС: сколько стоит система ЕГР и какие последствия могут быть если на утечку забить? И второе: может ли указанная проблема влиять на потерю мощности?

    ПС2: вот это самое масло турбина пропускает? Это намек на будующую замену турбины я так понял? Или это в допусках мелкие сопли?

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,387
    Спасибо +
    Получено: 2,611
    Отправлено: 2,833

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caesar
    но проверка на утечки дала положительный результат
    как проверяли? делали оприсовку? у меня такое было, было небольшая дырочка в воздушном патрубке идуший из турбины в интеркуллер.
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    Цитата Сообщение от Caesar
    но проверка на утечки дала положительный результат
    как проверяли? делали оприсовку? у меня такое было, было небольшая дырочка в воздушном патрубке идуший из турбины в интеркуллер.
    Не знаю даже как делали
    Расскажи как правильно называется метод чтоб я мог спросить на СТО наших колхозных, и вкартце если можна способ проеведения "Опрессовки"

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,387
    Спасибо +
    Получено: 2,611
    Отправлено: 2,833

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Caesar поиск надо юзать иногда хотябы. много раз описывали.
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%E2%EA%F3 читай
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...


Похожие темы

  1. Помогите! Странные звуки в салоне!
    от MrBoss в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.04.2009, 18:25
  2. Странные звуки в торпеде
    от DreamLORD в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 24.06.2008, 11:05
  3. странные звуки под капотом
    от Dima77 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.09.2007, 22:46
  4. {OFF} Появились странные звуки. Пустяк или проблема?!
    от Джек Самарский в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 15:56
  5. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •