0
Тема: Прошу совета по движку
-
20.05.2008, 14:04 #1
- Регистрация
- 20.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Прошу совета по движку
Здравствуйте!
Помогите,пожалуйста,разобраться с моей бедой.В5+америкос 2002г.в.
Двигатель АWM.Включился жёлтый движок (Chik in) на приборной панели.Обратился в сервис,потом ещё в один.Выводы (после расшифровки ошибок)одинаковые - дело серьёзное,сдвинуты фазы газораспределения.Проверяют давление масла - норм.,электрику,датчики и мозги - отл.Проверяют метки спереди -норм.,снимают крышку клапанов,проверяют оставшиеся метки - норм..Делают вывод-гидронатяжитель цепи под замену.Но гарантии не дают,что дело именно в нём.Косвенно против этого говорят факты - стука (дизельного) нет (шепчет),динамика автомобиля - отл.,расход -отл..
Доп.инф..Ошибка появилась после замены ремня ГРМ+натяжитель...примерно через 2 месяца (10тыс.пробега).И изначально очень легко устранялась-просто прокручивал движок в обратную сторону через генератор (там есть возможность с помощью звёздочки и ключа) иногда слегка повернув,иногда на пол оборота.Пришёл к этому случайно,не буду рассказывать как,но действовало-ошибка пропадала и на станции её не находили.Несколько месяцев ездил спокойно.Сейчас не пропадает.
Хотелось бы мнение одноклубников...Кто что думает?Собираюсь на юг,а с таким ... ехать мягко говоря опасаюсь.Если менять ГНЦ,то тысяч в тридцать влетаю,но даже не это главное.Главное,что возможно поменяю исправную деталь на другую (дай бог,чтоб исправную) и жёлтый сигнал всплывёт снова,скажем через недельку...
Имеет ли право на существование версия - что,скажем с ГНЦ всё в порядке,а дело в ремне ГРМ(некачественный,подрастянулся...ну как-то конфликтует с ГНЦ) или в чём то ещё.Подскажите,пожалуйста,кто,как думает
-
20.05.2008, 14:09 #2
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Гудвин
Номер ошибки в студию.
Первое что я бы сделал - сам лично проверил (или чтобы мне тупо показали на сервисе) соответствие меток. ИМХО ремень неправильно натянули.
-
20.05.2008, 14:25 #3
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Гудвин
[code]91,0,Рабочий режим – Регулировка фаз ГРМ
91,1,Обороты двигателя,740-6800 об/мин
91,2,Нагрузка двигателя,0-120%
91,3,Регулировка,ВКЛ/ВЫКЛ
91,4,Установка,[/code]
ХЗ значения, но при вкл/выкл (при подгазовке при нагрузке наблюдается в 3 окне) показания в 4 окне должны устойчиво изменяться.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
20.05.2008, 15:31 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Гудвин
1. номера ошибок
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
pavel1
даже если вал не будет переставляться - на фазы это не повлияет...
-
20.05.2008, 17:23 #5
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Гудвин
Сообщение от 1967s
Если пролема в начальной установке.
Имхо дело в этом:
Сообщение от Гудвин
-
20.05.2008, 22:22 #6
- Регистрация
- 20.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote="lw"]Гудвин
Номер ошибки в студию.
Adres 01 Engine Labels: 4В0-906-018.LBL
Part No SW:4BO 906018 DA HW: 8EO 909 018A
Component: 1,8L R4/5VT G0003
Coding: 0016551
Shop #: WSC 00028
1 Fault Found:
16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
P0011 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
Readiness : 0000 0000
Вот такая ошибка...Какие будут мнения?
-
21.05.2008, 00:30 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Гудвин
вот эта фраза в начале - сбивает с толку (потому что проблема НЕ в этом) :
Сообщение от Гудвин
16395 400B P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение ...
заново проверять все метки...проверить, как советовал Паша pavel1 - работу перестановщика фаз...
(ещё неплохо проверить давление масла)
вероятно - ГНЦ придется менять...
.
-
21.05.2008, 09:58 #8
- Регистрация
- 20.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=1967s]
Сообщение от Гудвин
вот эта фраза в начале - сбивает с толку (потому что проблема НЕ в этом) :
Сообщение от "Гудвин":1uqd1my4
фазы НЕ сдвинуты... проблема в том, что они НЕ сдвигаются , как надо :
16395 400B P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение ...
заново проверять все метки...проверить, как советовал Паша pavel1 - работу перестановщика фаз...
(ещё неплохо проверить давление масла)
вероятно - ГНЦ придется менять...
Спасибо за участие.Давление масла проверили-норма.Не понятно,что предлагает Паша,кроме проверки меток.
И ещё.Метки могут каким-то образом сдвинуться в процессе эксплуатации и это НИКАК не проявится на работе двигателя?Это возможно?
-
21.05.2008, 10:17 #9
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Гудвин
А есть ли уверенность в том, что цепь установлена прально? (напр. не 16, а 15 роликов)VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
21.05.2008, 10:20 #10
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Гудвин
Паша предлагает посмотреть угол переставки 91 группа, 4 окошко. Там либо 0 либо около 22* должно отображаться в зависимости от значений 91,3 (вкл/выкл)
Сообщение от KYM
-
21.05.2008, 10:21 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Гудвин
Сообщение от Гудвин
в твоем случае - если давление масла в норме и метки на месте - нужно проверять перестановщик ( тест, проводку, клапан) - и менять ГНЦ...
KYM, lw - сорри..пока писАл - ваши посты не видел...
-
21.05.2008, 10:22 #12
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Гудвин
Разъем то одели на перестановщик и датчик холла? И сам датчик не трогали при замене ремня?
-
21.05.2008, 10:27 #13
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от lwAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
21.05.2008, 10:30 #14
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
-
21.05.2008, 10:38 #15
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от lwAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
21.05.2008, 10:40 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
-
21.05.2008, 10:43 #17
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0pavel1
1967s
Я имею ввиду по обрыву цепи/кз. Контроль постоянный или только при включении зажигания до запуска двигателя.
-
21.05.2008, 10:45 #18
- Регистрация
- 20.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
1.Надо показать то,что написал Паша на диагностике (сам я к сожалению не могу этого понять,уж простите...)
2.Скорее всего всё же придётся менять ГНЦ Но почему же тогда движок ВООБЩЕ никак не проявляет этой неисправности?
Извините,если задолбал...
-
21.05.2008, 10:53 #19
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Гудвин
Сообщение от Гудвин
-
21.05.2008, 10:53 #20
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Гудвин
перестановщик фаз доворачивает распредвал на определённых режимах работы двигателя - поэтому на работе мотора внешне ЭТА неисправность - никак не скажется...
просто фазы в какие-то моменты работы мотора не будут такими, как предусмотрено...
всё будет как обычно, и сам ты эту проблемку вряд ли почуствуешь...
Похожие темы
-
Прошу совета по движку
от Kniyz в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 19.10.2007, 08:25 -
Выхлопная система, гофра ... Прошу совета!
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.11.2005, 21:12 -
Прошу совета бывалых
от alban в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 10.10.2005, 16:29 -
Прошу совета.
от Alex777 в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.09.2005, 01:33 -
прошу совета по выбору мотора на В5
от Димока в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 13.08.2005, 10:53