отказ ABS/ESP плюс

[Romeo 78]

Доброго времени суток.
Эксплуатирую passat b5 ANB 1.8T с ABS/ESP 2000г.
Зимой начала проявляться особенность при торможении: на уже маленькой скорости (5 км/ч) при плавном торможении срабатывал мотор блока ABS ( слышно по характерному шелесту), а после остановки отключался и все было в норме. До этого я его слышал только при работе ESP. В один прекрасный момент при плавном торможении мотор блока ABS включился и не выключился, загорелись лампы ABS/ESP, причем мотор блока продолжал работать после выключения двигателя и выключения зажигания, отключять приходится только съемом клемм с АКБ. На следующий день (через 2 часа не помогало) при включении клеммы мотор блока не работал, после запуска и после движения около 5 минут гасли лампы ABS/ESP, ABS работает, при торможении опять включается мотор и история повторяется. На диагностике-правый передний датчик вращения закорочен на плюс, а мотор блока выключить не могут, разводят руками, причем все предохранители и реле передергали-все равно работает. Ожидаю скорейший выход из строя этого мотора. Может что-нибудь подскажите, заранее спасибо.

[lw]

На диагностике-правый передний датчик вращения закорочен на плюс,

Ну так его и смотри

[Romeo 78]

Боюсь что замена датчика не решит проблему непонятной работы мотора блока ABS , т.к. при отказе датчика просто перестает работать ABS а вместе с ней и ASP.

[lw]

т.к. при отказе датчика просто перестает работать ABS а вместе с ней и ASP.

Не факт. [-X

[Romeo 78]

а вообще, по опыту, при торможении мотор блока должен включаться?

[pavel]

т.к. при отказе датчика просто перестает работать ABS а вместе с ней и ASP.

Не факт. [-X

Факт.
Пры выходе из строя хотя бы одной составляющей, вся система блокируется.

[Romeo 78]

Меня беспокоит мотор блока, с системой разобраться-дело времени, а вот мотор постоянно работает-это очень напрягает и недает спокойно жить.

[pavel]

Меня беспокоит мотор блока, с системой разобраться-дело времени, а вот мотор постоянно работает-это очень напрягает и недает спокойно жить.

Сходи ка на Диагностику, что мы тут будем в отгадайку играть... [-X
Но для начала, пофикси датчик.

[Romeo 78]

я его снимал, почистил, повертел - ничего особенного, следов повреждения датчика и проводов нет, вставил обратно - не помогло

[Чубук]

я его снимал, почистил, повертел - ничего особенного, следов повреждения датчика и проводов нет, вставил обратно - не помогло

А нюхал и лизал?

Сопротивление мерял? Провода к нему прозванивал?
Там нет ничего сложного - обычная катушка с сердечником.

а вот мотор постоянно работает-это очень напрягает

Насос что-ли? Что за мотор?

[pavel]

я его снимал, почистил, повертел - ничего особенного, следов повреждения датчика и проводов нет, вставил обратно - не помогло

Надо бы замерить его сопротивление на основном разъеме блока АБС.

[Чубук]

И фишку разъёма под резинкой на подкрылке проверить надо было.

[lw]

Пры выходе из строя хотя бы одной составляющей, вся система блокируется.

А если проблема с датчиком плавающая?

[Romeo 78]

Понял, сейчас поеду еще раз в сервис обращу на это их внимание, спасибо.

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

щас уже постоянная проблема, и самое страшное в сервисе собираются разбирать торпеду и искать залипшее реле или закороченный плюсовой провод, т.к. на предохранителях мол много дежурных плюсов при выключенном зажигании.

[pavel]

Пры выходе из строя хотя бы одной составляющей, вся система блокируется.

А если проблема с датчиком плавающая?

Значит и система будет работать нестабильно

[Чубук]

и самое страшное в сервисе собираются разбирать торпеду и искать залипшее реле или закороченный плюсовой провод, т.к. на предохранителях мол много дежурных плюсов при выключенном зажигании.

Прежде чем лезть под торпедо

[pic]242[/pic]

Назначение контактов (нумерация внешнего разъема):
1 - ЗП (задний правый) колесный датчик G44
2 - не используется
3 - ЗП (задний правый) колесный датчик G44
4 - ПП (передний правый) колесный датчик G45
5 - ПП (передний правый) колесный датчик G45
6 - ПЛ (передний левый) колесный датчик G47
7 - ПЛ (передний левый) колесный датчик G47
8 - ЗЛ (задний левый) колесный датчик G46
9 - ЗЛ (задний левый) колесный датчик G46
10 - к автоматической коробке передач и к приборной доске (А120)
11 - линия диагностики K-Line (A76)
12 - не используется
13 - к блоку управления двигателем (А89)
14 - сигнал нажатия педали тормоза F4
15 - +12V от предохранителя S7 10A (A2)

16 - земля гидропомпы
17 - +12V от предохранителя S53 50A питание гидропомпы
18 - +12V от предохранителя S53 50A питание гидропомпы
19 - земля

20 - не используется
21 - на лампочку сигнала ошибки блока ABS на приборной доске
22 - не используется
23 - к навигационной системе (если есть)
24 - к навигационной системе (если есть)
25 - не используется
26 - не используется

27 - не используется
28 - не используется
29 - не используется
30 - не используется
31 - не используется

Примечания:
1 – 4 – 6 – 8 контакты соединены между собой (возможно экраном на проводах датчиков), они же пропаяны двумя золотыми волосками (на внутреннем интерфейсе)
17 и 18 контакты соединены (большой ток питания гидропомпы)

[Romeo 78]

Чубук, огромное спасибо, полезная инфа, проверим...

[Romeo 78]

Заменил датчик скорости колес, завели-все прошло, поехал - все работает, тормозит как и раньше, проехал километров 20 и все началось по новой, стоит сейчас под окном и гудит